ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਫੈਕਟਰੀ

ਜਦੋਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਏ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਫੈਕਟਰੀ, ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਮੈਟਲ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਆਰਡਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ—ਉਹ 300-ਬਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਹੀਟ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਅਤੇ 24/7 ਆਫਸ਼ੋਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹ ਹਕੀਕਤ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਿੰਗਦਾਓ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਫਾਊਂਡਰੀ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ: ਇੱਕ ਕੋਬਾਲਟ-ਨਿਕਲ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ-ਸਤਿਹ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ-ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ CMM ਡੇਟਾ ਨੇ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੀਲਿੰਗ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ 0.012 mm ਵਿਵਹਾਰ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ। ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਮੋਲਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਹਰ ਦੁਕਾਨ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।

ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਜੋ ਅਸਲ-ਵਿਸ਼ਵ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਬਚਦੀ ਹੈ—ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ

ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ "ਘੱਟ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ" ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਲੇਬਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ AMS 5387 ਕੋਬਾਲਟ ਅਲਾਏ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸ਼ੇਕਆਊਟ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ। ਅਤੇ ਹਾਂ—ਅਸੀਂ ±0.15 mm ਨੂੰ 300-mm ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਰੀਆਂ ਕਲਾਸ II ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੀਮਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਰੇਡੀਓਗ੍ਰਾਫਿਕ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਾਲ। ਕਿਵੇਂ? ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ ਕਿ ਹੋਰ ਕੀ ਛੱਡਦੇ ਹਨ: 3.2–3.6% 'ਤੇ ਹਰੇ ਰੇਤ ਦੀ ਨਮੀ, ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਚ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤੀ ਮਿੱਟੀ ਬਾਈਂਡਰ ਅਨੁਪਾਤ, ਅਤੇ ਕੋਰ ਬਾਕਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਕੋਰ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ±2°C ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਨਹੀਂ ਡੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਮੋਲਡ ਕੈਵਿਟੀ ਦੇ ਪਾਰ ਥਰਮਲ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕਿ ਸੁੰਗੜਨ ਨੂੰ ਰਾਈਜ਼ਰਾਂ ਵੱਲ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਤਹਾਂ ਵੱਲ ਨਹੀਂ।

ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਜਾਂ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਵਾਹਨ ਵਿੰਚ ਸੈਂਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਰੋਲਰ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਰ ਭਾਗ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਤੋਂ ਧੁਰੀ ਥਰਸਟ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਟੋਰਸਨਲ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਫਿਲਟ ਰੇਡੀਅਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ 0.05 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ 1,200 ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥਕਾਵਟ ਦਰਾੜ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਈਟ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਡੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇਨ-ਮੋਲਡ ਥਰਮੋਕਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੀ ਹੈ - ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗੈਰ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਵੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਫਲਤਾ ਬਾਈਨਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਚਤ ਹੈ।

ਜਿੱਥੇ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ—ਕੋਈ ਹੈਂਡਆਫ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ

ਕੁਝ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਆਊਟਸੋਰਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ 1.2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਭੱਤੇ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਰੇਤ-ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ 0.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਾਲੇ ਫਲੈਂਜ ਵਾਂਗ ਵਿਵਹਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ—ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਬਸੀ ਵਾਲਵ ਐਕਚੂਏਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਬੇਸਪਲੇਟ 'ਤੇ M42×3.5 ਨੂੰ ਥਰਿੱਡ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਸਾਡੇ CNC ਸੈੱਲ ਸ਼ੇਕਆਊਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ 15 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਬੈਠਦੇ ਹਨ। ਕਾਸਟਿੰਗ ਲਾਈਵ ਟੂਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਬੋਰਿੰਗ ਮਿੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ।

ਅਸੀਂ ਉਹ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਾਸਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ-ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਹ ਕਾਸਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣੀ ਹੈ। ਉਸ ਲੰਬਕਾਰੀ ਏਕੀਕਰਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ GD&T ਸਮੀਖਿਆ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਰੇਤ-ਕਾਸਟ ਡੈਟਮ ਸਤਹ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਛੇ ਬੋਲਟ ਹੋਲਾਂ 'ਤੇ Ø0.05 mm ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਕਾਲਿੰਗ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨੀ ਸੰਦਰਭ ਦੀ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਡਰਾਫਟ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਮੋਲਡ ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ±3% ਤੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ-ਕਾਸਟ ਸਮਤਲਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨ - ਮਾਮੂਲੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਈ ਸਵੈ-ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਫਿਕਸਚਰ-ਮਾਊਂਟਡ ਪੜਤਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਨਤੀਜਾ? ਮੱਧਮ-ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਆਰਡਰਾਂ ਦੇ 92% 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ-ਲੇਖ ਦੀ ਪਾਲਣਾ। ਕੋਈ ਦੂਜੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਕੋਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਛੋਟ ਨਹੀਂ।

ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ—ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਫਾਈਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਟੇਬਲ ਸਟੇਕ ਹੈ। ਜੋ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ *ਦੇ ਹੇਠਾਂ* ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ। T800 ਕੋਬਾਲਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਐਲੋਏ ਨੋਜ਼ਲਜ਼ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਪਲਾਇਰ ਲੈਡਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਤਸਦੀਕ ਦੁਆਰਾ ਹਰੇਕ ਹੀਟ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਫਿਰ ਲੇਜ਼ਰ-ਐਚਡ ਲਾਟ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਲਈ ਮੈਪ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨੋਜ਼ਲ ਫੀਲਡ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਪੂਰੇ ਥਰਮਲ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ - ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇਸਦੀ ਟੈਂਸਿਲ ਰਿਪੋਰਟ।

ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ EN 10204 3.2 ਮਿੱਲ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਮਿੱਲਾਂ ਤੋਂ AMS 5387 ਬਿਲਟਸ ਦਾ ਸਰੋਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ—ਅਤੇ ਡੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ OES ਰਾਹੀਂ ਕਾਰਬਨ, ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ, ਅਤੇ ਟੰਗਸਟਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਰਾਸ-ਚੈੱਕ ਕਰੋ। ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਬਾਲਟ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਿੱਚ 0.03% ਵਾਧੂ ਕਾਰਬਨ 600 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ 18% ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਟੈਂਪ ਕੈਮੀਕਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਵਿੱਚ 14,000 ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ… ਜਾਂ 8,200 ਵਿੱਚ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਸਾਡੇ ਸਮੱਗਰੀ ਲੌਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਸਪਲਾਇਰ ਹੀਟ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਮਿਤੀ
• ਸਾਡੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀ OES ਤਸਦੀਕ (ਪੂਰੀ ਐਲੀਮੈਂਟਲ ਪ੍ਰਿੰਟਆਊਟ ਦੇ ਨਾਲ)
• ਮੋਲਡ ਕੈਵਿਟੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਪੋਰ ਕ੍ਰਮ ID
• ਤਿੰਨ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪੋਸਟ-ਹੀਟ-ਟਰੀਟ ਕਠੋਰਤਾ ਮੈਪਿੰਗ
• ਕਲਰ ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ ਓਵਰਲੇ ਬਨਾਮ CAD ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਤਿਮ CMM ਸਕੈਨ

ਗਲੋਬਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇਸ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਚੁਣਦੇ ਹਨ

ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਤੇਲ ਖੇਤਰ OEM ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਆਰਡਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ 18 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਆਇਰਨ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ — 6 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ — ਪੂਰੇ ASME ਸੈਕਸ਼ਨ VIII ਭਾਗ UHA ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟੀਗਰੇਟਰ ਸਾਡੇ ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਦਬਾਅ ਸੀਮਾ ਵਾਲੇ ਵੇਲਡਾਂ 'ਤੇ ਵੇਲਡ ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ * ਡੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ * ਵੇਲਡ ਪ੍ਰੀਪ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਅਨ ਪੰਪ ਅਸੈਂਬਲਰ ਕੋਬਾਲਟ ਅਲਾਏ ਪਲੱਗਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਮੋਲਡ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਗੇਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ ਸੀਲਿੰਗ ਫੇਸ-ਸੈਕੰਡਰੀ ਲੈਪਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ Ra ≤0.4 µm ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।

ਇੱਥੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਭਾਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਭੇਜੇ ਗਏ 420+ AMS 5387 ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਇਹ 0.00% ਸਕ੍ਰੈਪ ਰੇਟ ਹੈ। ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ 27 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ 100% ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਗਾਹਕ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ, "ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹਨਾਂ 12 ਥਰਿੱਡਡ ਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ?" - ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਉਮੀਦ ਨਾਲ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਅਰਜ਼ੀ ਸਿਰਫ਼ "ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਧਾਤੂ" ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ-ਸਮਝੌਤਾ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਤਾਂ ਸਹੀ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਫੈਕਟਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਨ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਵਾਂਗ ਵਰਤਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਅਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਹਰ ਡੋਲ੍ਹ. ਹਰ ਭਾਗ. ਹਰ ਵੇਲੇ.