ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ

ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ 'ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ' ਸੁਣਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ, ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ. ਸਾਡੀ ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ ਉਮੀਦਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਹੈ — ਥਰਮਲ ਥਕਾਵਟ, ਮਸ਼ੀਨੀਤਾ ਪੋਸਟ-ਕਾਸਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੇ ਬੇਰਹਿਮ ਲਾਗਤ ਦਬਾਅ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਧਾਤ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਬਾਰੇ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮੀ, ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣ ਦੇ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ।

ਅਲੌਏ ਪੂਰੀ ਕਹਾਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਗ੍ਰਾਹਕ ਅਕਸਰ 304 ਜਾਂ 316 ਸਟੇਨਲੈਸ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਜਾਦੂ ਦੀ ਛੜੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਜਾਂ ਟਰਬੋ ਹਾਊਸਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਮਾਰਗ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਅਨਾਜ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅੰਤਰ-ਗ੍ਰੈਨਿਊਲਰ ਖੋਰ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ 321 ਜਾਂ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ 316L ਵਰਗੇ ਸਥਿਰ ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਖਾਸ ਗਰਮ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ। ਚੋਣ ਇੱਕ ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਸਥਾਨ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਪੈਟਰਨਮੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝੁਕਦੇ ਹਾਂ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ. ਰੇਜ਼ਿਨ-ਕੋਟੇਡ ਰੇਤ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਤੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੋ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੈਨੀਫੋਲਡਾਂ ਜਾਂ ਬਰੈਕਟਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੋਟੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਪਤਲੇ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਉੱਲੀ ਦਾ ਝਾੜ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵੀ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਹਾਊਸਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਬੈਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਸੀ ਜਿੱਥੇ-ਕਾਸਟ ਫਲੈਂਜ ਵਾਰਪੇਜ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਪਰੇ ਸੀ — ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੈੱਲ ਪਕਾਉਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੂਖਮ ਅਸੰਗਤਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ। ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਭਟਕਣਾ, ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਬੈਚ.

ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੁਕੀ ਹੋਈ ਖੇਡ ਹੈ ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ: ਧਾਤ ਦੇ ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੇਰੀਏਬਲਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ। ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਰਸਾਇਣ, ਡੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ (ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਸਾੜਦੇ ਹੋ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਸਟ੍ਰੋਨ ਮਿਲਦੇ ਹਨ), ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਠੋਸਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ। ਇਹ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਕੈਸਕੇਡ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਸੈਂਸਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਲਾਇੰਟ ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਸਾਨੂੰ ਵਧੀਆ ਅਨਾਜ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸਿਲਿਕਾ ਰੇਤ ਤੋਂ ਇੱਕ ਜ਼ੀਰਕੋਨਿਆ-ਅਧਾਰਿਤ ਫੇਸਿੰਗ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਪਿਆ, ਜਿਸਨੇ ਫਿਰ ਕੂਲਿੰਗ ਰੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਇੱਕ ਟਵੀਕ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਅੰਤਮ ਭਾਗ ਨੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਵਿਕਾਸ ਲੂਪ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸੀ, ਰੇਖਿਕ ਨਹੀਂ।

ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦਾ ਸਥਾਨ

ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਸਤੇ ਜਾਂ ਅਤਿਅੰਤ ਬਾਹਰੀ ਜਟਿਲਤਾ ਗੈਰ-ਗੱਲਬਾਤਯੋਗ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਵੱਲ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ. ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਐਕਟੁਏਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ। ਮੋਮ ਪੈਟਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਿਓਮੈਟਰੀਜ਼ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਅਸੰਭਵ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਿਆਰੀ ਬਰੈਕਟਾਂ ਜਾਂ ਹਾਊਸਿੰਗਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਟੇਨਲੈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਚੁਣੌਤੀ ਵਸਰਾਵਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਧਾਤ ਨਾਲ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਤਹ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਪਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਨਾਲੋਂ ਸਖ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਸੁਪਨਾ ਹੈ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ 17-4 PH ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਦੌੜ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਕੁਝ ਕੁ ਛੇਕਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਏ ਸਨ। ਸਮੱਸਿਆ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਹੀਂ ਸੀ; ਇਹ ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਰਸਾਇਣਕ ਤਬਦੀਲੀ ਸੀ ਅਤੇ ਸਿਰੇਮਿਕ ਉੱਲੀ ਨਾਲ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਲੇਡਲ ਵਿੱਚ ਡੀਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ - ਇੱਕ ਪਾਠ-ਪੁਸਤਕ ਤੋਂ ਨਹੀਂ, ਤਜ਼ਰਬੇ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਦਾ ਫਲੋਰ ਫਿਕਸ।

ਇਹ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਮਰੱਥਾ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਸੰਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY) ਦੋਨੋਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ। 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਧਾਰਨ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਅੱਜ ਦੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੱਲਾਂ ਤੱਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ, https://www.tsingtaocnc.com 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ, ਇੱਕ ਢੰਗ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸਹੀ ਮਾਰਗ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੱਤ ਹੇਠ ਫਾਊਂਡਰੀ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਮਹਾਰਤ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਹੈ—ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਜਟਿਲਤਾ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋਵੇ—ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ CNC ਕੰਮ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਲੰਬਕਾਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਫਾਊਂਡਰੀ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲਾਸਿਕ ਦੋਸ਼ ਖੇਡ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਹਿੱਸਾ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਹੈਂਡਸ਼ੇਕ

ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਧਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਾਸਟ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਡਰਾਫਟ ਹੈ। ਦ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪੜਾਅ ਉਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਤਾਲਮੇਲ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਮਸ਼ੀਨਿਸਟਾਂ ਨੂੰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਕਾਸਟ ਚਮੜੀ, ਸੰਭਾਵੀ ਸਖ਼ਤ ਚਟਾਕ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਤਣਾਅ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਬੈੱਡ 'ਤੇ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਭਾਰੀ ਮਿਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਣਾਅ-ਰਹਿਤ ਐਨੀਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਫਿਕਸਚਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਕ ਹੋਰ ਕਲਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਸਮਰਥਿਤ ਪਤਲੀ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੀ ਸਟੇਨਲੈਸ ਕਾਸਟਿੰਗ ਟੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਬਕਵਾਸ ਕਰੇਗੀ, ਵਿਗਾੜ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਬਰਬਾਦ ਕਰੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਲਈ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬਰੈਕਟਾਂ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਕਸਟਮ ਨਰਮ-ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਫਿਕਸਚਰ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਇਹ ਗੈਰ-ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ, ਕਬਾਇਲੀ ਗਿਆਨ ਅਭਿਆਸ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਤਿਅੰਤ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ-ਨਿਕਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਅਤੇ ਕੋਬਾਲਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਟੀਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਰ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਸੰਵਾਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ (ਸਪੀਡ, ਫੀਡ, ਕੱਟ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ) ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਟੈਂਡਰਡ 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਇਨਕੋਨੇਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟੂਲ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਸਟਿੰਗ ਲਈ ਗੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰਾਈਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨੀਬਿਲਟੀ ਲਈ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਆਪਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਇੱਕ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ

ਤੁਸੀਂ ਸੌ ਸੰਪੂਰਣ ਬੈਚਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕੀਤੇ ਬੈਚ ਤੋਂ ਹੋਰ ਸਿੱਖਦੇ ਹੋ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੰਜਣ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਯਾਮੀ ਜਾਂਚਾਂ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਪਰ ਫੀਲਡ ਥਕਾਵਟ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ। ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਸਤਹ ਨੇ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਭੁਰਭੁਰਾ ਕਲੀਵੇਜ ਪੈਟਰਨ ਦਿਖਾਇਆ। ਮੁਖ ਕਾਰਣ? ਅਸੀਂ ਭਰਨ ਲਈ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਮੋਟਾ ਅਨਾਜ ਬਣਤਰ ਬਣ ਗਿਆ। ਹੱਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ; ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਢਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਅਨਾਜ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਠੰਢਾ ਜੋੜ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਹੁਣ, ਇਹ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਨੋਟ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਅਨੁਭਵੀ ਸਿੱਖਿਆ ਟਿਕਾਊ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਬਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ-ਦਿੱਖ ਵਾਲਾ ਨਿਵੇਸ਼-ਕਾਸਟ ਸੈਂਸਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਪੂਰਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੀਲਿੰਗ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਮਿਲੀ। ਰੇਡੀਓਗ੍ਰਾਫੀ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਫੀਡਰ ਤੋਂ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਸੀ। ਫਿਕਸ ਵਿਰੋਧੀ-ਅਨੁਭਵੀ ਸੀ: ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫੀਡਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਥਰਮਲ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦਾ ਆਕਾਰ ਬਦਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਕਈ ਵਾਰ, ਵਧੇਰੇ ਸਮੱਗਰੀ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਬਿਹਤਰ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹੈ.

ਇਹ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਪਿਘਲਣ, ਮੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੇ ਸਿਲੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੋਚਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਭਾਗ ਦੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੋਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਲਈ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਜੋ ਕਿ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੱਕ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਅਸਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਮਾਨ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਹੋਵੇਗਾ।

ਅਸਲ ਉਪਾਅ: ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਵਿੱਚ

ਅੰਤਿਮ ਟੈਸਟ ਸਾਡੀ QA ਲੈਬ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਸਟ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਰਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਘਟਨਾ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇਖੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ CMM 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਬੋਲਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੈਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਰੀ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਥਰਮਲ ਵਿਕਾਸ ਜਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਟੈਕ-ਅੱਪ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਖਾਤਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ।

ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ, ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਲਾਈਨ-ਰੈਡੀ ਪਾਰਟਸ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਦਾ ਅਕਸਰ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਪ-ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ — ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਲਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਸਾਡੇ ਸਾਫ਼ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਲਾਇੰਟ ਲਈ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਅਤੇ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਲਈ, ਇਹ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਅੰਤਮ ਭਰੋਸਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਉਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲੜੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਾਂ।

ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਧਾਰਣ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਮਝੌਤਾ, ਅਨੁਭਵੀ ਸਮੱਸਿਆ-ਹੱਲ, ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਏਕੀਕਰਣ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੁਲੀਨਤਾ ਬਾਰੇ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਕਦਮ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ - ਫਾਊਂਡਰੀ ਭੱਠੀ ਤੋਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਅੰਤਮ ਟੋਰਕ ਰੈਂਚ ਤੱਕ। ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਕਿ QSY ਵਾਂਗ ਇਸਦੀ ਤਿੰਨ-ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਮਝਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਮੁੱਲ ਸਿਰਫ਼ ਧਾਤ ਤੋਂ ਇੱਕ ਆਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਬੇਰਹਿਮ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੈ।