
ਜਦੋਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਏ ਵਾਲਵ ਸੰਮਿਲਿਤ ਫੈਕਟਰੀ, ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ—ਉਹ 300-ਬਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ±0.005 mm ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਰੱਖਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਸਲਰੀ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਬਾਲਟ-ਅਲਾਏ ਗੈਲਿੰਗ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੰਖਿਆ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਕੀਕਤ ਹੈ - ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਭਾਸ਼ਾ ਨਹੀਂ।
ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਟਾਲ ਦੇਖੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ "ਯੋਗ" ਸਪਲਾਇਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ AMS 5387 ਕੋਬਾਲਟ ਅਲੌਏ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ, ਜਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਹਾਊਸਿੰਗ 'ਤੇ GD&T ਕਾਲਆਊਟ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ — ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਫਸ਼ੋਰ ਪੰਪ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਟ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. ਵਿਖੇ, ਇਹ ਕਿਨਾਰੇ ਕੇਸ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ।
ਕੋਬਾਲਟ-ਨਿਕਲ ਅਲਾਏ ਜਿਵੇਂ ਕਿ T800 ਅਤੇ AMS 5387 304 ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਵਾਂਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਟੌਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੰਮ-ਸਖਤ ਦਰ 400% ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ 12 W/m·K - ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲੋਂ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਘੱਟ 'ਤੇ ਬੈਠਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੀ-ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਕੱਲੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਤਣਾਅ 120-mm-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 0.03 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਹੈ। ਦੋ ਵਾਰ.
ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਵਾਲਵ ਸੰਮਿਲਿਤ ਫੈਕਟਰੀ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਆਊਟਸੋਰਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀਟ-ਟਰੀਟ ਚੱਕਰਾਂ ਦਾ ਸਹਿ-ਵਿਕਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਹਰ ਬੈਚ ਨੂੰ ਸਪੈਕਟ੍ਰੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ (ASTM E1086) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਨਗੋਟ ਲੌਗ ਤੋਂ ਮੁਕੰਮਲ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਨਾਰਵੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਨੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਫਰਨੇਸ ਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸੰਗਤ ਕਾਰਬਾਈਡ ਫੈਲਾਅ ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ — ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਅਨਾਜ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ। ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ: ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਸੋਕ ਟਾਈਮ + ਪੋਸਟ-ਐਨੀਲ ਹੌਲੀ-ਕੂਲ ਰੈਂਪ। 17,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਆਵਰਤੀ।
ਤੁਸੀਂ ਕੋਬਾਲਟ ਅਲੌਏ ਪਲੱਗ 'ਤੇ ±0.008 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਗੋਲਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸੁੰਗੜਨ ਨੂੰ CNC ਟੂਲਪਾਥ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਖੰਡਿਤ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਾਡੀ ਸਹੂਲਤ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਮਲਟੀ-ਐਕਸਿਸ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ (5-ਧੁਰੀ ਸਮਕਾਲੀ), ਅਤੇ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ—ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ISO 9001-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਛੱਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ।
ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ:
ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਯੂ.ਐੱਸ. ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਾਹਨ ਵਿੰਚ ਸੈਂਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਰੋਲਰ ਆਰਡਰ ਨੇ 210-mm OD ਸਿਲੰਡਰ ਰੇਸਵੇਅ 'ਤੇ 42 HRC ਨਿਊਨਤਮ ਕੋਰ ਕਠੋਰਤਾ *ਅਤੇ* Ra ≤ 0.4 µm ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨੇ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਆਊਟਸੋਰਸਿੰਗ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ: ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਕਾਸਟ ਕਰੋ, ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਖਤਮ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ 11 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ-ਲੇਖ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ — CMM ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ 180 mm ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ 0.003 mm ਸਿਲੰਡਰਿਟੀ ਵਿਵਹਾਰ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੁਝ ਸਪਲਾਇਰ "ISO-ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ" ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪਾਲਣਾ ਮੱਧ-ਉਤਪਾਦਨ ਵਰਗੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ:
ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਕਲਾਇੰਟ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਡਾਊਨਹੋਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸਾਈਕਲਿੰਗ (−20°C ਤੋਂ +180°C) ਅਤੇ ਸਾਈਕਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਲੋਡਿੰਗ (0–250 ਬਾਰ, 5,000 ਚੱਕਰ) ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਟੈਸਟ ਰਿਗ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਵਾਲਵ ਸੰਮਿਲਨ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਗਏ। ਇੱਕ ਚੱਕਰ 4,217 'ਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ - ਗਰਮੀ-ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਸੂਖਮ ਇੰਟਰਗ੍ਰੈਨਿਊਲਰ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪੋਸਟ-ਵੇਲਡ ਐਨੀਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਗਲਾ ਲਾਟ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ 12,000 ਸਾਈਕਲ ਚਲਾ ਗਿਆ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਏ ਵਾਲਵ ਸੰਮਿਲਿਤ ਫੈਕਟਰੀ ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ ਗੈਰ-ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨਯੋਗ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ-ਭੌਤਿਕ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਲੋਡ ਅਧੀਨ ਅਯਾਮੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ, ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ-ਸਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਡਿਲੀਵਰੀ-QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. ਓਪਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਥਿਊਰੀ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ 5 ਟੁਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਰਨ, 5,000 ਯੂਨਿਟਾਂ/ਸਾਲ ਤੱਕ ਦੇ ਮੱਧਮ-ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਆਰਡਰ, ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਸਬਮਿਸ਼ਨ ਦੇ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੇ DFM ਫੀਡਬੈਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ — ਜਿਸ ਵਿੱਚ GD&T ਸੈਨੀਟੀ ਜਾਂਚਾਂ, ਟੂਲਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਨੋਟਸ, ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਅਲਾਏ ਸੁਝਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, L60050 ਤੋਂ L600istwear out to ਆਊਟ ਕਰਨਾ। ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ)।
ਸਾਡਾ ਫੋਕਸ ਤੰਗ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ: ਉੱਚ-ਅਲਾਇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਹਿੱਸੇ ਜਿੱਥੇ ਅਸਫਲਤਾ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ. ਪੰਪ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਊਸਿੰਗ. ਵਿੰਚ ਸ਼ਾਫਟ ਰੋਲਰਸ. ਕੋਬਾਲਟ ਨੋਜ਼ਲ ਉੱਚ-ਵੇਗ ਦੇ ਖੋਰਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ। ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਫੋਕਸ ਹਰ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਸਪਿੰਡਲ ਚੋਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਨਿਰੀਖਣ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਤੱਕ।
ਅੱਗੇ ਦੇਖੋ: ਅਸੀਂ ਆਰ. ਪਰ ਅੱਜ ਦੀ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਅਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਉਹ ਸੰਮਿਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜੋ ਸੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ-ਬਿਲਕੁਲ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ।