பொறியாளர்கள் ஹைட்ராலிக் வால்வுகள், பம்ப் ஹவுசிங்ஸ் அல்லது வின்ச் சிஸ்டம் ஷாஃப்ட்களுக்கான ஈர்ப்பு இறக்கும் கூறுகளைக் குறிப்பிடும்போது, அவர்கள் உலோகத்தை மட்டும் வாங்கவில்லை—அவர்கள் 300+ பார் அழுத்தத்தின் கீழ் பரிமாண நிலைப்புத்தன்மையைப் பாதுகாக்கிறார்கள், வெப்ப சைக்கிள் ஓட்டுதலுக்குப் பிறகு மைக்ரோஸ்ட்ரக்சர் ஒருமைப்பாடு, மற்றும் சிராய்ப்புக் குழம்புகளை எதிர்க்கும் மேற்பரப்பு பூச்சு. அதனால்தான் ஏ ஈர்ப்பு இறக்க வார்ப்பு கூறுகள் தொழிற்சாலை உருகிய உலோகத்தை எஃகு டைஸில் ஊற்றுவதை விட அதிகமாக செய்ய வேண்டும். ஒவ்வொரு தொகுதியிலும், ஒவ்வொரு ஹீட் ட்ரீட் சுழற்சியிலும், ஒவ்வொரு CMM ஸ்கேனிலும் இது கணிக்கக்கூடிய தன்மையை உருவாக்க வேண்டும்.
கிங்டாவ் கியாங்சென்யுவான் டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட். Qingdao இல் உள்ள அதன் ISO-சான்றளிக்கப்பட்ட வசதியிலிருந்து 2012 முதல் அந்த முன்கணிப்பை வழங்கியுள்ளது. தொடர்ச்சியாக மூன்று ஏஎம்எஸ் 5387 கோபால்ட் அலாய் பம்ப் பாகங்கள் கசிவு சோதனையில் தோல்வியடைந்த பிறகு, வாடிக்கையாளர்கள் சப்ளையர்களை மாற்றுவதை நாங்கள் பார்த்திருக்கிறோம் - போரோசிட்டியால் அல்ல, மாறாக கூலிங் சேனல்களுக்கு அருகில் உள்ள சீரற்ற தானிய சுத்திகரிப்பு காரணமாக. அப்போதுதான் நாங்கள் அடியெடுத்து வைத்தோம்: டையின் லோக்கல் சில் சோன்களை மீண்டும் வடிவமைத்தோம், உண்மையான மைக்ரோகிராஃப்களுக்கு எதிராக திடப்படுத்தல் உருவகப்படுத்துதலை சரிபார்த்தோம், மேலும் ஒரு லாட்டிற்கு 42 பாகங்களில் ±2 HRCக்குள் இறுதி கடினத்தன்மையை வைத்தோம். விளைவு? நார்த் சீ சப்ஸீ பம்ப் அசெம்பிளிகளில் 18 மாதங்களில் பூஜ்ஜிய கள தோல்விகள்.
ஈர்ப்பு விசையின் உண்மையான திறன் டன் அல்லது அச்சு எண்ணிக்கையில் அளவிடப்படுவதில்லை - கடினமான விஷயங்களை நீங்கள் எவ்வாறு கையாளுகிறீர்கள் என்பதில் இது நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. T800 மற்றும் AMS 5387 போன்ற கோபால்ட்-நிக்கல் உலோகக் கலவைகள் எந்திரம், தணிக்கும் போது விரிசல் மற்றும் துல்லியமான வெப்ப சரிவு விகிதங்களைக் கோருகின்றன. பல தொழிற்சாலைகள் வெப்ப சிகிச்சையை அவுட்சோர்ஸ் செய்கின்றன. நாங்கள் இல்லை. எங்களின் செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு என்பது பிஸ்டன் பம்ப் சிலிண்டர் ஹவுசிங்கை வார்ப்பு செய்யும் அதே குழு, வெற்றிட உலைகளையும் நிரல்படுத்துகிறது, டைலடோமெட்ரி தரவு மூலம் கட்ட மாற்றத்தைக் கண்காணிக்கிறது மற்றும் CNC ரஃபிங் தொடங்கும் முன் XRD வழியாக தக்கவைக்கப்பட்ட ஆஸ்டெனைட்டை சரிபார்க்கிறது. கைமாறு இல்லை. தொகுதி சறுக்கல் இல்லை. மில் சான்றிதழ் மற்றும் உருகும் பதிவு வரை முழுப் பொருளைக் கண்டறியக்கூடிய ஒரு செயல்முறைச் சங்கிலி மட்டுமே.
ஆனால் நடிப்பு மட்டுமே செயல்திறனுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது. கிராவிட்டி டை காஸ்ட் ஹவுசிங் சரியான உலோகவியலைக் கொண்டிருக்கலாம் மற்றும் இரண்டாம் நிலை எந்திரத்தின் போது GD&T சகிப்புத்தன்மைகள் தவறாக அடுக்கப்பட்டால் தோல்வியடையும். அதனால்தான் முதல் டூல்பாத் எழுதுவதற்கு முன்பே எங்கள் பொறியியல் ஆய்வு தொடங்குகிறது. 210 மிமீ ஓடியில் ± 0.005 மிமீ உருளைத்தன்மை கொண்ட தரமற்ற சென்டர் ஷாஃப்ட் ரோலருக்கான வரைபடத்தை ஐரோப்பிய OEM எங்களுக்கு அனுப்பியபோது, வார்ப்பு மேற்பரப்பு கடினத்தன்மைக்கு எதிராக குறுக்கீடு பொருத்தம் தேவை என்பதைக் கொடியிட்டோம். கண்மூடித்தனமாக மேற்கோள் காட்டுவதற்குப் பதிலாக, நாங்கள் ஒரு கலப்பின அணுகுமுறையை முன்மொழிந்தோம்: GGG-40 இல் ஈர்ப்பு இறக்கம், மன அழுத்தத்தைக் குறைக்கும், பின்னர் செயல்முறை லேசர் மைக்ரோமெட்ரியுடன் துல்லியமான தரை. டெலிவரி 6 வாரங்கள் நீடித்தது. பார் ஸ்டாக்கிலிருந்து முழு CNC க்கு எதிராக செலவு 22% குறைந்தது. மேலும் இந்த பகுதி 1.8 மில்லியன் சுழற்சிகளில் செயல்பாட்டு வாழ்க்கை சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றது - 27% விவரக்குறிப்புக்கு அப்பால்.
"பரிமாண இணக்கம்" மற்றும் "செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மை" ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வித்தியாசத்தை அறிந்த வாடிக்கையாளர்களுக்கு நாங்கள் சேவை செய்கிறோம். இரும்பு வார்ப்பு சுருக்கம் இழப்பீடு வளைவுகள் பற்றி அவர்கள் கேட்கிறார்கள் - சகிப்புத்தன்மை அழைப்புகள் மட்டும் அல்ல. அவர்கள் PPAP சமர்ப்பிப்புகளுடன் ஸ்பெக்ட்ரல் பகுப்பாய்வு அறிக்கைகளைக் கோருகின்றனர். மைக்ரோகிராக்கிங் இல்லாமல் 450 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்ப அதிர்ச்சியைத் தாங்கும் கோபால்ட் அலாய் முனைகள் அவர்களுக்குத் தேவை - மேலும் அவை லாட்டிற்கு ஒப்புதல் அளிப்பதற்கு முன் ஐந்து மாதிரிகளைச் சோதிப்பார்கள். டெக்சாஸில் உள்ள எண்ணெய் வயல் சேவை நிறுவனங்களுக்கும், ஜெர்மனியில் உள்ள ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் ஒருங்கிணைப்பாளர்களுக்கும், சிங்கப்பூரில் உள்ள கடல் உபகரணங்களை உருவாக்குபவர்களுக்கும் அனுப்பப்படும் ஒவ்வொரு ஆர்டருக்கும் பின்னால் உள்ள உண்மை இதுதான். நமது பலம் அளவுகோல் அல்ல. இது கவனம்: தோல்வி ஒரு விருப்பமாக இல்லாத உயர்-அலாய் தொழில்துறை கூறுகள் மீது. ப்ரீஹீட் வெப்பநிலையில் 0.3 டிகிரி செல்சியஸ் விலகல் டென்ட்ரைட் கை இடைவெளியை மாற்றும் செயல்முறைகளில் - இறுதியில், சோர்வு வாழ்க்கை. பொறியாளர்கள் நேரடியாக ஃபவுண்டரி உலோகவியலாளர்களிடம் பேசும் கூட்டாண்மைகளில், கொள்முதல் அடுக்குகள் மூலம் அல்ல.
உங்கள் அடுத்த திட்டத்தில் உயர் அழுத்த வாஷ் அமைப்புகளுக்கான அழுத்தம் வால்வுகள், மாறி-இடப்பெயர்ச்சி பம்புகளுக்கான சிலிண்டர் ஹவுசிங்கள் அல்லது சுரங்க வாகனங்களுக்கான தனிப்பயன் வின்ச் ஷாஃப்ட் ரோலர்கள் இருந்தால்-உங்கள் சப்ளையர் முழு சங்கிலியையும் கட்டுப்படுத்துகிறாரா என்று கேளுங்கள்: பொருள் சான்றிதழ், டை டிசைன் சரிபார்ப்பு, திடப்படுத்துதல் மாடலிங், வெப்ப சிகிச்சை விவரக்குறிப்பு மற்றும் பல-அச்சுகளுடன் கூடிய நிகழ்நேர பூச்சு. ஏனெனில் பணி-முக்கியமான உலோக பாகங்களில், பிழைக்கான விளிம்பு துறைகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியில் வாழ்கிறது. QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. இல், இடைவெளிகள் இல்லை. ஒரே ஒரு புவியீர்ப்பு விசை காஸ்டிங் கூறுகள் தொழிற்சாலை—துல்லியமாக கட்டப்பட்டது, நடைமுறையில் சோதிக்கப்பட்டது மற்றும் செயல்திறன் பேச்சுவார்த்தைக்குட்படாத இடத்தில் நம்பகமானது.
