
લિક્વિડ મેટલ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ફેક્ટરી-આ વાક્ય ઉચ્ચ-અખંડિતતા ઘટકો સોર્સિંગ એન્જિનિયરો માટે તાત્કાલિક પ્રશ્નોને ઉત્તેજિત કરે છે: શું તે 10,000 એકમોથી ઉપરના ઉત્પાદન વોલ્યુમ માટે યોગ્ય છે? શું તે કોબાલ્ટ એલોય વાલ્વ બોડી પર ±0.02 મીમી સહિષ્ણુતા પકડી શકે છે? શું તે માઇક્રો-પોરોસિટીને દૂર કરે છે જે 350 બાર હેઠળ પરંપરાગત રોકાણ કાસ્ટિંગને અસર કરે છે? અમે મિલવૌકીમાં હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ડિઝાઇનર્સ, સ્ટુટગાર્ટમાં પંપ OEM અને સિંગાપોરમાં ઓઇલફિલ્ડ ઇક્વિપમેન્ટ ઇન્ટિગ્રેટર્સ તરફથી આ ચોક્કસ પ્રશ્નો રજૂ કર્યા છે - 2021 થી 247 થી વધુ પ્રોજેક્ટ સમીક્ષાઓ. જવાબ "હા, જો શરતો યોગ્ય હોય તો" નથી. તે "હા-" છેજો તમારી લિક્વિડ મેટલ ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ફેક્ટરી પ્રિસિઝન મશીનિંગ શોપની જેમ કામ કરે છે, અને બીજી ફાઉન્ડ્રી"
મોટાભાગના સપ્લાયર્સ લિક્વિડ મેટલ ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગને કાસ્ટિંગ વેરિઅન્ટ તરીકે માને છે - પીગળેલા એલોયને ઘાટમાં રેડો, ઠંડુ કરો, હલાવો, સમાપ્ત કરો. જ્યારે તમને AMS 5387 કોબાલ્ટ એલોય નોઝલની જરૂર હોય ત્યારે તે મોડલ નિષ્ફળ જાય છે જે માઇક્રોક્રેક પ્રચાર વિના 12,000 થર્મલ સાયકલમાં ટકી રહે છે. અમે ઉત્તર સમુદ્રના સબસી પંપ હાઉસિંગ માટે 2022ના પાયલોટ દરમિયાન આ સખત રીતે શીખ્યા: સપાટીની ખરબચડી Ra 3.2 µm હિટ હતી, પરંતુ બેચમાં સબસફેસ અનાજનો પ્રવાહ અસંગત હતો. મૂળ કારણ? ઘનકરણ દરમિયાન થર્મલ ગ્રેડિયન્ટ નિયંત્રણ સીએનસી-મશીન ડાઇ ભૂમિતિ અથવા રીઅલ-ટાઇમ મેલ્ટ સ્નિગ્ધતા મોનિટરિંગ સાથે જોડાયેલું ન હતું.
સાચી ચોકસાઇ LMIM ત્રણ બિન-વાટાઘાટ કરી શકાય તેવા સ્તરોની માંગ કરે છે:
તેથી જ કિંગદાઓમાં અમારી સુવિધા "કાસ્ટિંગ" અને "મશીનિંગ" વિભાગોને અલગ કરતી નથી. પિસ્ટન પંપ સિલિન્ડર હાઉસિંગ LMIM પ્રીફોર્મ તરીકે પ્રવેશે છે; સંપૂર્ણ રીતે સમાપ્ત થયેલા ભાગ તરીકે બહાર નીકળે છે- ISO 2768-mK પ્રમાણિત GD&T કૉલઆઉટ સાથે, માત્ર "છાપવા માટે" જ નહીં.
એન્જિનિયરિંગ વ્હીકલ વિંચ સિસ્ટમ્સ સંભાળતા કોઈપણ પ્રાપ્તિ મેનેજરને પૂછો: "પહેલા શું બ્રેક થાય છે?" મોટર નહીં. ગિયરબોક્સ નથી. તે કેન્દ્ર શાફ્ટ રોલર છે - જ્યારે ઘર્ષક સ્લરીમાં જડિત હોય ત્યારે 42 kN·m સુધીના વૈકલ્પિક ટોર્સિયન લોડને આધીન હોય છે. 8,000 ચક્ર પર પ્રમાણભૂત રેતી કાસ્ટિંગ થાક. અમારા LMIM + પોસ્ટ-ફોર્જ્ડ T800 રોલર્સ તૃતીય-પક્ષ SAE J2570 પરીક્ષણમાં 210,000 સાયકલથી વધુ છે. કેવી રીતે? કારણ કે અમે 0.8-સેકન્ડ ફિલ ટાઈમ સાથે 1,380°C પર ઈન્જેક્શન આપીએ છીએ, પછી ડાયરેક્શનલ સોલિડિફિકેશન પ્રેશર (120 MPa)ને ડાઇ ટેમ્પરેચર મેપિંગ માટે સિંક્રનાઇઝ કરીને લાગુ કરીએ છીએ. કોઈ અનુમાન નથી. કોઈ "પ્રમાણભૂત પ્રક્રિયા પરિમાણો" નથી.
અમે ત્રણ સતત ઉપયોગના કિસ્સાઓ જોઈએ છીએ જ્યાં LMIM પરંપરાગત રૂટ પર ROI પહોંચાડે છે:
આમાંથી કોઈ પણ કાચા માલની શોધક્ષમતા વિના કામ કરતું નથી. દરેક AMS 5387 બિલેટ મિલ ટેસ્ટ રિપોર્ટ્સ, સ્પેક્ટરલ એનાલિસિસ લૉગ્સ અને બેચ-વિશિષ્ટ થર્મલ હિસ્ટ્રી ફાઇલો ધરાવે છે-માત્ર પ્રમાણપત્ર નંબર જ નહીં.
લિક્વિડ મેટલ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ફેક્ટરી વિક્રેતા નથી. તે તમારી પ્રક્રિયા એક્સ્ટેંશન છે. જ્યારે યુરોપીયન પંપ OEM એ અમને મલ્ટી-ઓરિફિસ નોઝલ એસેમ્બલી માટે GD&T-હેવી ડ્રોઇંગ મોકલ્યું, ત્યારે અમારી ટીમે માત્ર ક્વોટ કર્યું ન હતું. અમે થર્મલ સ્ટ્રેસ સિમ્યુલેશનના છ પુનરાવર્તનો ચલાવ્યા - બે ડેટમ રેફરન્સ ફ્રેમ વિરોધાભાસને ફ્લેગ કરીને જે અંતિમ એસેમ્બલીમાં 0.04 મીમી ખોટી ગોઠવણીનું કારણ બન્યું હોત. અમે કાસ્ટ બોસને બદલે એક ડેટમને મશીનવાળી ફ્લેંજ સપાટી પર સ્થાનાંતરિત કરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે. પરિણામ: પ્રથમ-આર્ટિકલ પાસ રેટ 63% થી વધીને 98% થયો.
જોડાણના આ સ્તર માટે વર્ટિકલ એકીકરણની જરૂર છે: કાસ્ટિંગ, CNC, હીટ ટ્રીટમેન્ટ અને NDT બધું એક ISO 9001:2015-પ્રમાણિત છત હેઠળ. કોઈ હેન્ડઓફ્સ નથી. કોઈ ઇન્ટરફેસ ગેપ નથી. માત્ર દસ્તાવેજીકૃત નિરીક્ષણ પ્રોટોકોલ - ઓપરેટર ID, મશીન સીરીયલ નંબર અને પર્યાવરણીય લોગ ડેટાને શોધી શકાય તેવું દરેક પગલું.
જો તમારી અરજી અતિશય દબાણ, તાપમાન અથવા વસ્ત્રો હેઠળ પુનરાવર્તિત કામગીરીની માંગણી કરે છે- તો તમારી લિક્વિડ મેટલ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ફેક્ટરીએ ત્રણ પરિમાણોમાં યોગ્યતા સાબિત કરવી આવશ્યક છે: ધાતુ નિયંત્રણ, ભૌમિતિક શિસ્ત અને એન્જિનિયરિંગ ભાગીદારી. અમે અમારી કામગીરી તે સ્તંભોની આસપાસ બાંધી છે - આદર્શ તરીકે નહીં, પરંતુ દૈનિક ચેકપોઇન્ટ તરીકે. 350 બાર ધરાવતા પ્રેશર વાલ્વ માટે, આર્ક્ટિક કાદવમાં ફરતી વિંચ શાફ્ટ માટે, નોઝલ મીટરિંગ કોરોસિવ ફ્રેક્ચરિંગ ફ્લુઇડ માટે: ચોકસાઇની વાટાઘાટ કરવામાં આવતી નથી. તે દરેક ગ્રામ ધાતુ, સહિષ્ણુતાના દરેક માઇક્રોન, ડિલિવરી પ્રતિબદ્ધતાના દરેક કલાકમાં એન્જિનિયર્ડ છે.
aside>