Masu kera bas suna fuskantar ƙalubale mai ɗorewa: samo asali sassa na ƙarfe marasa daidaituwa don masana'antar bas wanda ya dace da ingantaccen aiki, aminci, da buƙatun dorewa-duk da haka babu su a cikin kowane kasida. Waɗannan ba madaidaicin madauri ba ne ko faranti masu hawa. Abubuwan da aka gyara na al'ada ne - winch center shaft rollers tare da taurare T800 cobalt alloy saman, matsa lamba bawul gidaje machined zuwa ± 0.01 mm GD & T tolerances, ko famfo tushe jefa daga AMS 5387 cobalt-nickel gami don tsayayya da thermal hawan keke da abrasive lalacewa a cikin tsarin hydraulic.
Mun tallafawa sama da 42 OEMs da masu ba da Tier-1 tun daga 2015-kuma kowane aikin da ya yi nasara ya fara hanya ɗaya: tare da zane mai alamar "BA STANDARD" kuma tambayar da babu mai rarrabawa da zai iya amsawa: *"Shin za a iya yin wannan a zahiri - dogaro, akai-akai, kuma akan lokaci? horo ingantaccen aiki.
Ƙwarewar kayan aiki ba na zaɓi ba - tushe ne
Sassan bas ɗin da ba daidai ba galibi suna kasawa ba daga ingantattun injiniyoyi ba, amma daga amsawar ƙarfe mara kyau. Tallafin drum na winch da aka ƙirƙira daga daidaitaccen ƙarfe 4140 na iya tsira daga gwajin samfuri-amma ƙarƙashin dorewar hawan hawan ton 12 da fallasa ruwan gishiri, yana fashe a radius na fillet. Mun ga abin ya faru. Shi ya sa namu sassa na ƙarfe marasa daidaituwa don masana'antar bas aikin yana farawa ne da zaɓin ɗanyen kayan da aka ƙware-ba ƙima kawai ba, amma yanayin yanayin zafi, daidaita kwararar hatsi, da kuma tabbatar da ƙananan ƙwayoyin cuta kafin zafin magani.
Don wuraren da ake sawa da yawa kamar masu ɗaukar kaya masu ɗauke da axle ko haɗin gwiwar dakatarwa na pneumatic, mun ƙirƙira ga abubuwan haɗin gwiwar cobalt na T800 ko AMS 5387. Waɗannan ba a zaɓi su don daraja ba. Suna isar da sakamakon da za a iya aunawa: 3.2 × mafi girman juriya mai juriya fiye da 17-4PH bakin ciki a cikin aikace-aikacen tuntuɓar zamewa, tsayayyen tauri sama da 600 ° C yayin abubuwan thermal ɗin da aka haɗa da birki, da juriya ta lalata ta ASTM B117 don 1,500+ hours. Mahimmanci, muna haɓaka ƙayyadaddun ƙayyadaddun bayanai tare da masu ba da kaya-ba ta takaddun bayanai kaɗai ba, amma ta takamaiman takamaiman juzu'i, tasiri, da rahotannin gwajin lalata na intergranular.
Haɗin kai tsaye yana kawar da faɗuwar girma
Wasu shagunan fitar da simintin gyare-gyare, sannan injina, sannan faranti, sannan dubawa. Kowane hannun hannu yana gabatar da kuskuren tarawa. A cikin abubuwan chassis na bas-musamman waɗanda ke yin mu'amala da na'urori masu auna firikwensin ABS ko dakatarwar iska ECUs-± 0.05 mm na iya haifar da lambobin kuskure na ƙarya ko gajiyawar haɗin gwiwa da ba a kai ba. Kayan aikin mu masu yarda da ISO yana sarrafa simintin saka hannun jari, simintin yashi, injina CNC da yawa (5-axis na lokaci ɗaya), jiyya mai zafi, da kammala saman ƙasa a ƙarƙashin rufin ɗaya.
Wannan yana nufin ƙungiyar ɗaya wacce ta kafa ƙirar kuma tana tsara zagayowar niƙa don wurin zama na ƙarshe. Yana nufin binciken CMM yana faruwa *bayan* kawar da damuwa-ba a gaba-da kuma bayan niƙa ta ƙarshe. Mun rage matsakaita jujjuyawar juzu'i da kashi 68% a cikin ayyukan bas mara kyau guda 112 tare da ma'auni na masana'antu-saboda muna sarrafa dukkan sarkar: haɓakar haɓakawa → jujjuyawar injina → karkatar da zafi → daidaiton saman.
Ingancin aiki-ba yarda kawai ba-yana fitar da amincin bayarwa
"Ya dace da zane" ya zama dole-amma bai isa ba. Wani ɓangaren bas ɗin da ba daidai ba dole ne ya yi aiki a cikin ainihin mahallinsa: ƙayyadaddun motsin motsi daga abubuwan da aka shigar akan hanya, raƙuman zafi a kan firam ɗin aluminium, hayaniyar lantarki kusa da wayan bas na CAN. Don haka mun wuce ASME Y14.5. Kowane abu mai mahimmanci yana fuskantar takamaiman takamaiman aikace-aikacen:
- Gwajin lodi mai ƙarfi: Winch cibiyar shaft rollers sun yi keke 50,000 × a ƙimar karfin juyi + 20% obalodi
- Thermal shock kwaikwayo: Gidajen bawul ɗin matsa lamba da aka yiwa -40 ° C zuwa + 150 ° C miƙa mulki a cikin 90 seconds
- Binciken juriya na EMI: Maƙallan masu hawan firikwensin da aka duba don ɗigon filin a 2-250 MHz
- Taswirar lalata: An gwada fesa-gishiri, sannan a ƙetare sassan don tabbatar da zurfin rami na ƙasa
Wannan ba gidan wasan kwaikwayo na R&D bane. Ta haka ne muke hana faɗuwar filin da ke biyan ma'aikatan bas $18,000+ ga kowane abin da ya faru a cikin ƙarancin lokaci da da'awar garanti.
Dalilin da ya sa injiniyoyin bas suka zaɓi daidai fiye da dacewa
Wasu masu siye suna ba da fifiko mafi ƙarancin farashi. Wasu suna ba da fifiko mafi saurin lokacin jagora. Amma mafi yawan gogaggun masu haɗa tsarin bas-waɗanda suka maye gurbin dukkan jiragen ruwa a ƙarƙashin garanti- sun ba da fifikon tsinkaya. Sun san dala $2.70 da aka ajiye a yau ya zama abin tunawa da $42,000 gobe idan rashin daidaituwar haɓakar zafi ya haifar da rashin daidaituwar firikwensin.
Shi ya sa suke sa mu da wuri-a cikin matakin nazarin GD&T-ba bayan an yanke kayan aiki ba. Muna ba da alamar haɗari na ƙirƙira kafin zane-zane ya daskare: kaurin bango ya yi tsayi sosai don kwanciyar hankali na simintin yashi, daftarin kusurwoyi marasa isa don cirewa, ko fasalulluka masu juriya waɗanda ke inda murɗaɗɗen zafi zai mamaye. Ba mu ce "a'a." Muna ba da shawarar hanyoyin daban-kamar sauyawa daga simintin saka hannun jari zuwa simintin simintin gyare-gyare don haɗa madaidaicin tuƙi-wanda ke samun goyan bayan ingantattun samfuran nakasar FEA.
Mu sassa na ƙarfe marasa daidaituwa don masana'antar bas mafita suna hidima ga abokan ciniki a duk faɗin Arewacin Amurka, Jamus, Poland, da Malesiya-ba don muna jigilar kaya a duniya ba, amma saboda muna magana da yaren aikin injiniyan su: niyyar aiki, wayar da kan yanayin gazawa, da kuma bayanan ganowa har zuwa adadin narke.
Neman gaba, yanayin ba shine ƙarin daidaito ba - yana zuwa ga ƙera wayo ne. Gine-ginen motocin bas na lantarki suna buƙatar sabbin nau'ikan yanayin sanyaya-hanyoyi, birki mai sabuntawa yana ƙara hadaddun valving na hydraulic, da tarin tuki mai cin gashin kansa yana buƙatar tsarin hawan garkuwar EMI. Na gaba tsara na sassa na ƙarfe marasa daidaituwa don masana'antar bas ba kawai zai riƙe kusoshi ba. Za su sarrafa zafi, kashe amo, siginar hanya, da kuma tsira da rayuwar sabis na shekaru 15. Wannan yana buƙatar fiye da machining. Yana buƙatar ƙwarewar kayan aiki, haɗaɗɗen sarrafa tsari, da ingantaccen aiki wanda ke nuna zagayowar ayyuka na zahiri-ba ƙa'idodin lab ba. Wannan shine inda daidaito ya fara - kuma inda aka sami aminci.
