
ເມື່ອວິສະວະກອນລະບຸພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມທົນທານ ± 0.005 ມມ, ໂລຫະປະສົມ cobalt ແຂງ, ຫຼືເລຂາຄະນິດທີ່ເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການທັງຄວາມສົມບູນຂອງຄວາມກົດດັນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມຮ້ອນ - ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການ. ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງກົນຈັກຄວາມແມ່ນຍໍາ custom. ພວກເຂົາຕ້ອງການຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ປະຕິບັດຕໍ່ GD&T ບໍ່ແມ່ນເປັນເອກະສານ, ແຕ່ເປັນສັນຍາກັບຟີຊິກ.
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. ປະຕິບັດການຫນຶ່ງສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວໃນ Qingdao - ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ISO, ປະສົມປະສານຕາມແນວຕັ້ງ, ແລະສ້າງຂຶ້ນປະມານຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງ. ພວກເຮົາເຫັນລູກຄ້າຊັກຊ້າເຄື່ອງຕົ້ນແບບເປັນເວລາຫຼາຍອາທິດ ເພາະວ່າປ່ຽງປ່ຽງໄດ້ແຕກຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ. ພວກເຮົາໄດ້ເບິ່ງປ່ຽງປ່ຽງທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ລົ້ມເຫລວໃນການທົດສອບຄວາມເຫນື່ອຍລ້າ - ບໍ່ແມ່ນມາຈາກຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການອອກແບບ, ແຕ່ມາຈາກໂຄງສ້າງເມັດພືດທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນໃນຖານການຫລໍ່. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມສ່ຽງທາງທິດສະດີ. ພວກມັນເປັນຈຸດເຈັບປວດຊ້ຳໆ - ແລະພວກມັນເປັນຫຍັງຄວາມຊັດເຈນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຕົວເລກທີ່ເຄັ່ງຄັດຢູ່ໃນຮູບແຕ້ມ.
ຮ້ານຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ເຄື່ອງຈັກອາລູມິນຽມ, ເຫຼັກອ່ອນ, ຫຼືສະແຕນເລດ 304. QINGDAO QIANGSENYUAN ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນບ່ອນທີ່ວັດສະດຸເຫຼົ່ານັ້ນຢຸດເຮັດວຽກ: AMS 5387 cobalt alloys, superalloys ທີ່ອີງໃສ່ T800, ແລະ nickel-chromium matrices ທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບການບໍລິການ 600 ° C+ ໃນເຄື່ອງມື downhole ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສຫຼືປັ໊ມລູກສູບໄຮໂດຼລິກ. ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນ "ຍາກທີ່ຈະຕັດ" - ພວກມັນເປັນສັດຕູກັນດ້ວຍໂລຫະ. ອັດຕາການເຮັດວຽກແຂງຂອງພວກເຂົາເກີນ 300% ຕໍ່ຄັ້ງ. ການນໍາຄວາມຮ້ອນຂອງພວກມັນແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງ titanium. ເສັ້ນທາງເຄື່ອງມືມາດຕະຖານເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ flank ໄວ, micro-cracking, ຫຼື drift ມິຕິລະດັບກ່ອນທີ່ຈະກວດກາສຸດທ້າຍ.
ການແກ້ໄຂຂອງພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ດີກວ່າ - ມັນເປັນການເປັນເຈົ້າຂອງຂະບວນການ. ຈາກການຢັ້ງຢືນຫຼັກຊັບ bar ດິບ (ມີບົດລາຍງານການທົດສອບໂຮງງານເຕັມທີ່ traceable ກັບຈໍານວນຄວາມຮ້ອນ), ໂດຍຜ່ານການລົງທືນ molds ວິສະວະກໍາສໍາລັບການ solidification ທິດທາງ, ກັບຫຼາຍແກນ CNC routines ທີ່ດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ chip ແລະການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ - ພວກເຮົາຄວບຄຸມຕົວແປອື່ນໆ outsource. ຕົວຢ່າງ: ຫົວສີດໂລຫະປະສົມ cobalt ຕ້ອງການການຕັດທີ່ຂັດຂວາງດ້ວຍຄວາມໄວ spindle ທີ່ຖືກຄວບຄຸມຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້າງຊັ້ນໃຫມ່. ການບ່ຽງເບນ 0.3° ໃນມຸມຂອງເຄື່ອງມືຈະປ່ຽນຄວາມກົດດັນທີ່ເຫຼືອຢູ່ດ້ານໜ້າເຖິງ 18%. ນັ້ນບໍ່ສາມາດປັບໄດ້ໃນ QA ຫຼັງຈາກຂະບວນການ. ມັນຖືກລັອກໃນລະຫວ່າງການຂຽນໂປລແກລມ NC.
ການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງຢູ່ທີ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນພາສາການຕະຫຼາດ. ມັນເປັນວິທີທີ່ພວກເຂົາຮັບປະກັນວ່າໂຄງສ້າງຈຸລະພາກທີ່ຫລໍ່ຫລໍ່ເຫລໍກຈະຄົງຕົວໂດຍຜ່ານການປ່ຽນເປັນສີສຸດທ້າຍ - ບໍ່ມີການບິດເບືອນຄວາມຮ້ອນຄືນໃຫມ່, ບໍ່ມີຮູຂຸມຂົນທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໄດ້ເປີດເຜີຍພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການແຂງ.
ນີ້ບໍ່ແມ່ນການມອບໝາຍຕາມລຳດັບ. ມັນເປັນວິສະວະກໍາທີ່ພ້ອມກັນ: ວິສະວະກອນການຫລໍ່ປັບການອອກແບບ gating ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ຈໍາກັດການເຂົ້າເຖິງຂອງເຄື່ອງຈັກ; ນັກວິຊາການດ້ານການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນດັດແປງເວລາແຊ່ຫຼັງຈາກການທົບທວນຄືນຂໍ້ມູນ CMM ຈາກຕົວຢ່າງເຄື່ອງຈັກທີ່ຫຍາບຄາຍ.
ຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ແທ້ຈິງເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນທີ່ຈະຍ້າຍໂລຫະ. ການກວດສອບວັດສະດຸທີ່ເຂົ້າມາລວມມີການວິເຄາະ spectrographic (OES), ການສ້າງແຜນທີ່ຄວາມແຂງໃນທົ່ວພາກຕັດ, ແລະການກວດສອບ macro-etch ຂອງຊ່ອງຫວ່າງ dendritic. ການກວດສອບໃນຂະບວນການໃຊ້ Zeiss CONTURA G2 CMMs ທີ່ມີ PH10M tactile probes ແລະເຄື່ອງປຽບທຽບ optical ທີ່ອີງໃສ່ວິໄສທັດສໍາລັບລັກສະນະຝາບາງພາຍໃຕ້ 0.5 ມມ. ທຸກໆມິຕິທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຖືກວັດແທກສອງຄັ້ງ - ຫນຶ່ງຄັ້ງຫຼັງຈາກ roughing, ຫນຶ່ງຄັ້ງຫຼັງຈາກສໍາເລັດຮູບ - ກັບ delta ຕິດຕາມບັນທຶກຕໍ່ກັບຄ່າ nominal.
ການຕິດຕາມບໍ່ແມ່ນລະດັບ batch. ມັນເປັນພາກສ່ວນລະດັບ. ແຕ່ລະວາວຄວາມກົດດັນມີລະຫັດ QR ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບປະຫວັດສາດອັນເຕັມທີ່ຂອງມັນ: ເຄມີ melt, ບົດລາຍງານການຫລໍ່ X-ray, ບັນທຶກເສັ້ນໂຄ້ງການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ທຸກໆຈຸດ CMM cloud, ແລະຂໍ້ມູນການທົດສອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຸດທ້າຍ (ລວມທັງຄວາມກົດດັນທີ່ລະເບີດຢູ່ທີ່ 1.5 × ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ). ຖ້າລູກຄ້າຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີການວິເຄາະສາເຫດຂອງຮາກກ່ຽວກັບ 0.012 mm bore deviation? ຄໍາຕອບມີຢູ່—ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຊົງຈໍາ, ແຕ່ຢູ່ໃນບັນທຶກດິຈິຕອນເວລາ.
OEMs ໄຮໂດຼລິກໃນອາເມລິກາເຫນືອໃຊ້ພວກມັນສໍາລັບການຫັນປ່ຽນຕົ້ນແບບໄປສູ່ການຜະລິດໃນພື້ນຖານປັ໊ມ - ຕັດເວລານໍາຈາກ 14 ອາທິດເປັນ 6. ຜູ້ສະຫນອງອຸປະກອນນອກຝັ່ງເອີຣົບອີງໃສ່ຄວາມຊໍານານໂລຫະປະສົມ cobalt ຂອງເຂົາເຈົ້າໃນເວລາທີ່ປ່ຽນຈາກ forged ກັບ cast-and-machined solutions ສໍາລັບ subsea valve. ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະວິສະວະກໍາອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ແຫຼ່ງ shafts ຂອງລະບົບ winch ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການປະຕິບັດຕາມຄວາມທົນທານ, ແຕ່ສໍາລັບການຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງຄວາມເຫນື່ອຍລ້າທີ່ເປັນເອກະສານທີ່ເກີນຄວາມຕ້ອງການ ISO 10823.
ສິ່ງທີ່ຜູກມັດກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າກັນບໍ່ແມ່ນລາຄາຫຼືຄວາມໄວຢ່າງດຽວ. ມັນເປັນການຄາດຄະເນ. ເມື່ອພາກສ່ວນຂອງເຈົ້າຕ້ອງຢູ່ລອດ 10,000 ຮອບຢູ່ທີ່ 350 bar ໃນຂະນະທີ່ຕ້ານທານກັບຮອຍແຕກຂອງຄວາມກົດດັນ sulfide - ທ່ານບໍ່ສາມາດມີຄວາມບໍ່ແນ່ນອນໃນພຶດຕິກໍາຂອງວັດສະດຸຫຼືການເຮັດຊ້ໍາອີກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ທ່ານຕ້ອງການ a ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງກົນຈັກຄວາມແມ່ນຍໍາ custom ຄໍາຖາມທໍາອິດບໍ່ແມ່ນ "ງົບປະມານຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?" ແຕ່ "ສິ່ງທີ່ລົ້ມເຫລວທໍາອິດໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນປະຈຸບັນຂອງເຈົ້າ - ແລະພວກເຮົາຈະຢຸດມັນໄດ້ແນວໃດ?"
ແນວຄິດນັ້ນບໍ່ໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວກັບປະລິມານ. ມັນຂະຫຍາຍຄວາມເລິກຂອງໂດເມນ. ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ກໍານົດ QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY - ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຂາຍ, ແຕ່ເປັນການຂະຫຍາຍຂອງທີມງານວິສະວະກໍາແກ້ໄຂບັນຫາບ່ອນທີ່ຄວາມທົນທານພົບກັບຄວາມເຄັ່ງຄັດ.