
ເມື່ອວິສະວະກອນລະບຸ ກ ສູນເສຍການລົງທຶນໂຮງງານຜະລິດຂີ້ເຜີ້ງ ສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ມີຄວາມສົມບູນສູງ, ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ຊື້ການຫລໍ່ເທົ່ານັ້ນ - ພວກເຂົາຮັບປະກັນຄວາມຊ້ໍາກັນຂອງມິຕິ, ການຄວບຄຸມໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການບໍລິການທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນໂຄງການຈໍານວນຫຼາຍຊັກຊ້າເກີນໄປ—ບໍ່ແມ່ນໂດຍຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການອອກແບບ, ແຕ່ໂດຍຄວາມສາມາດຂອງການຜະລິດທີ່ບໍ່ກົງກັນ. ເຮືອນວາວທີ່ຜ່ານການກວດກາ CMM ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງອາດຈະ warp ຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຖ້າຫາກວ່າໂຮງງານຜະລິດຂາດການກວດສອບຂະບວນການຄວາມຮ້ອນປະສົມປະສານ. ຫົວສີດໂລຫະປະສົມ cobalt ອາດຈະຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມສະເປັກທາງເຄມີໃນກະດາດ ແຕ່ຈະລົ້ມເຫລວໃນການຕໍ່ຕ້ານການເຊາະເຈື່ອນໃນການບໍລິການ ຖ້າໂຄງສ້າງເມັດພືດບໍ່ຖືກຕິດຕາມຕະຫຼອດການຖອກເທທັງໝົດ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຄວາມແມ່ນຍໍາບໍ່ໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍຄວາມອົດທົນຢ່າງດຽວ - ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຂະບວນການເຮັດວຽກ.
ການຫລໍ່ຫລອມການລົງທືນດີເລີດທີ່ບໍ່ສາມາດໂຍນດິນຊາຍໄດ້: ຝາບາງໆ, ເສັ້ນທາງພາຍໃນທີ່ຊັບຊ້ອນ, ແຜ່ນ GD&T ທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ແລະການສໍາເລັດຮູບດ້ານດີ (Ra ≤ 1.6 µm). ແຕ່ຂໍ້ໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານັ້ນຈະລົ້ມລົງໂດຍບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຫນ້ນຫນາລະຫວ່າງການສ້າງຮູບແບບ, ການສ້າງເປືອກ, ການລະບາຍນ້ໍາ, ການໄຟໄຫມ້, ການຖອກ, ແລະເຄື່ອງຈັກຫລັງການຫລໍ່. ຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່ຂອງພວກເຮົາໃນ Qingdao, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ outsource ໃດໆຂອງຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້. ພວກເຮົາຄວບຄຸມລະບົບຕ່ອງໂສ້ອັນເຕັມທີ່ - ຈາກເຄື່ອງມືຊິລິໂຄນສໍາລັບຮູບແບບຂີ້ເຜີ້ງໄປສູ່ການອົບແຫ້ງແກະເຊລາມິກທີ່ຊ່ວຍສູນຍາກາດ, ຈາກເຕົາອົບ dewax ທີ່ມີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຈົນເຖິງການຖອກອາຍແກັສ inert ຂອງໂລຫະປະສົມ AMS 5387 cobalt ທີ່ 1,480 ° C. ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສໍາຄັນ? ເນື່ອງຈາກວ່າການຕົກຄ້າງຂອງຂີ້ເຜີ້ງເຮັດໃຫ້ເປືອກແຕກ. ການຕາກເປືອກທີ່ບໍ່ສະ ໝໍ່າ ສະ ເໝີ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮູຂຸມຂົນ. ການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການ dewaxing ສ້າງ microfractures ເບິ່ງເຫັນ X-ray ແຕ່ເສຍຊີວິດພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ cyclic. ພວກເຮົາໄດ້ວັດແທກໄດ້ເຖິງ 22% ຫຼຸດຜ່ອນຜົນຜະລິດ first-pass ເມື່ອຄວາມສົມບູນຂອງແກະບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບຕໍ່ ASTM F2897.
ໂຮງງານຜະລິດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຫລໍ່ເຫຼັກສະແຕນເລດຫຼືທາດເຫຼັກ ductile. ມືຈັບໂລຫະປະສົມ T800 cobalt-ຫຼືເຮັດແນວນັ້ນໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຮົາໄດ້ດໍາເນີນການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍກວ່າ 1,400 ຂອງ AMS 5387 ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2019, ແຕ່ລະອັນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນດ້ວຍ OES spectroscopy ແລະບັນທຶກການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນທີ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ເປັນຊຸດ. ລູກຄ້າມັກຈະຖາມວ່າ: "ເຈົ້າສາມາດຖື ± 0.025 ມມຢູ່ໃນເຮືອນກະບອກສູບ piston 320 ມມໄດ້ບໍ?" ແມ່ນແລ້ວ—ແຕ່ຍ້ອນວ່າພວກເຮົາເຄື່ອງຈັກ *ຫຼັງຈາກ* ຜ່ອນຄາຍຄວາມຄຽດ ແລະກ່ອນຄວາມແກ່ສຸດທ້າຍ. ຖ້າພວກເຮົາໂຍນມັນ, ຮັກສາຄວາມຮ້ອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລໍຖ້າ 72 ຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ຈະເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມກົດດັນທີ່ຕົກຄ້າງເຮັດໃຫ້ທໍ່ເຈາະ. ພວກເຮົາບໍ່ຂ້າມຂັ້ນຕອນນັ້ນ. ພວກເຮົາຍັງຫຼີກເວັ້ນທາງລັດທົ່ວໄປ: ບໍ່ມີການທົດແທນໂລຫະປະສົມ cobalt "ທົ່ວໄປ", ບໍ່ມີໂລຫະ filler off-spec ສໍາລັບການສ້ອມແປງການເຊື່ອມ, ບໍ່ມີການດໍາເນີນການຂັ້ນສອງທີ່ບໍ່ມີເອກະສານ. ທຸກໆປັ໊ກໂລຫະປະສົມ cobalt, ທຸກໆສ່ວນປັ໊ມທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ, ມີໃບຢັ້ງຢືນວັດສະດຸເຕັມ, ບົດລາຍງານການທົດສອບຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ແລະການສ້າງແຜນທີ່ຄວາມແຂງໃນທົ່ວເຂດທີ່ສໍາຄັນ.
ISO 9001 ແມ່ນຕາຕະລາງສະເຕກ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນຄວາມເຂັ້ມງວດໃນການແປສ່ວນຂອງເຈົ້າ. ອະນຸສັນຍາການກວດກາຂອງພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກວດສອບໃບບິນທີ່ເຂົ້າມາ - ບໍ່ພຽງແຕ່ໃບຢັ້ງຢືນໂຮງງານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ການທົດສອບ ultrasonic ສໍາລັບການບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງຂອງພື້ນຜິວ. ໃນລະຫວ່າງການຫລໍ່, thermocouples ຕິດຕາມກວດກາ mold preheat ແລະອຸນຫະພູມ pour metal ໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ຫຼັງຈາກການສັ່ນສະເທືອນ, ທຸກໆການຫລໍ່ຈະຜ່ານການກວດສອບການຍ້ອມສີ (ASTM E165) ແລະ radiography (ASTM E94) ກ່ອນທີ່ຈະເຄື່ອງຈັກຫຍາບ. ການກວດສອບຄັ້ງສຸດທ້າຍລວມມີການສະແກນ CMM ຂອງທຸກຄຸນສົມບັດຂອງ GD&T, ການວັດແທກທາງແສງຂອງພື້ນຜິວຜະນຶກ, ແລະການທົດສອບການເຮັດວຽກເຊັ່ນ: ການກວດສອບຄວາມກົດດັນ hydrostatic ຢູ່ທີ່ 1.5 × ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກສໍາລັບຮ່າງກາຍວາວ. OEM ໄຮໂດຼລິກຂອງເອີຣົບອັນໜຶ່ງໄດ້ຫຼຸດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສະໜາມລົງ 68% ຫຼັງຈາກປ່ຽນໄປໃຊ້ກະບອກສູບຂອງພວກເຮົາ - ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມທົນທານໄດ້ເຄັ່ງຄັດ, ແຕ່ຍ້ອນວ່າພວກເຮົາສ້າງແຜນທີ່ ແລະຄວບຄຸມການບິດເບືອນ vectors ໃນທົ່ວ 12 ຮອບວຽນຄວາມຮ້ອນ.
ຢ່າຖາມວ່າ "ເຈົ້າມີໃບຮັບຮອງ ISO ບໍ?" ຖາມ: "ເຈົ້າກວດສອບຄວາມແຂງແຮງຂອງແກະແນວໃດກ່ອນທີ່ຈະ dewaxing?" ຢ່າຖາມວ່າ "ເຈົ້າໂຍນໂລຫະປະສົມອັນໃດ?" ຖາມວ່າ: "ສະແດງບັນທຶກການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນສາມຄັ້ງສຸດທ້າຍຂອງເຈົ້າສໍາລັບ AMS 5387- ແລະຜົນໄດ້ຮັບຂອງ tensile ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ." ຢ່າຖາມວ່າ "ເວລານໍາຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?" ຖາມວ່າ: "ເຈົ້າຈັດການການເລື່ອນມິຕິມິຕິລະຫວ່າງການຫລໍ່ແລະການສໍາເລັດຮູບສຸດທ້າຍແນວໃດກ່ຽວກັບ roller shaft center shaft 450 ມມ?" ຄໍາຕອບສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຕີບໂຕຂອງການດໍາເນີນງານ. QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. ຕອບຄໍາຖາມເຫຼົ່ານັ້ນດ້ວຍຂັ້ນຕອນທີ່ເປັນເອກະສານ, ບໍ່ແມ່ນຄໍາສັນຍາ. ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການຜູ້ຜະລິດປໍ້ານໍ້າມັນໃນອາເມລິກາເຫນືອທີ່ຕ້ອງການການປະຕິບັດຕາມ ASME B16.34, ຜູ້ສະຫນອງຍານພາຫະນະວິສະວະກໍາເຢຍລະມັນຕ້ອງການ EN 1559-3 traceability, ແລະຜູ້ຜະລິດປັ໊ມພິເສດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຫນ້າຜະນຶກ Ra ≤ 0.8 µm - ທັງຫມົດຈາກເສັ້ນປະສົມປະສານ. ການໂຍນຄວາມຊັດເຈນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການກໍາຈັດການປ່ຽນແປງ. ມັນກ່ຽວກັບການວັດແທກ, ການສ້າງແຜນທີ່, ແລະການຄຸ້ມຄອງມັນ - ທຸກໆຄວາມຮ້ອນ, ທຸກໆຢ່າງ, ທຸກໆພາກສ່ວນ.