ເມື່ອຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຍິນ 'ຮາດແວທາງທະເລ', ເຂົາເຈົ້າໄດ້ວາດພາບໃສ່ເກີບສະແຕນເລດທີ່ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ ຫຼືການໃສ່ດາດຟ້າ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທໍາອິດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນເປັນຈັກກະວານຂອງອົງປະກອບທີ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວັດສະດຸບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ, ແລະຄໍານິຍາມຂອງ 'ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ' ໄດ້ຮັບການທົດສອບໃນວິທີການທີ່ວິສະວະກອນທີ່ດິນບໍ່ຄ່ອຍພິຈາລະນາ. ນ້ໍາເຄັມບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນໂລຫະ rust; ມັນສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທາງເຄມີທີ່ໂຫດຮ້າຍທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການຫລໍ່ເລັກນ້ອຍໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນໂຄງການຈໍານວນຫຼາຍເກີນໄປທີ່ຮາດແວເປັນຄວາມຄິດຫລັງ, ຖືກເລືອກຈາກລາຍການໂດຍອີງໃສ່ລາຄາແລະສະແຕມ 'ລະດັບທະເລ' ທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ, ນໍາໄປສູ່ການໂທຫາລາຄາແພງ. ຄວາມຈິງແມ່ນ, ການລະບຸຮາດແວທາງທະເລແມ່ນລະບຽບວິໄນໃນຕົວຂອງມັນເອງ, ການດຸ່ນດ່ຽງໂລຫະ, ຂະບວນການຜະລິດ, ແລະຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບວົງຈອນການໂຫຼດຕົວຈິງ - ບໍ່ພຽງແຕ່ທິດສະດີເທົ່ານັ້ນ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດຫຼັກ: ວັດສະດຸທຽບກັບຂະບວນການ
ທຸກຄົນເນັ້ນໃສ່ 316 ສະແຕນເລດ. ມັນເປັນໄປ. ແຕ່ການລະບຸ 316 ແມ່ນພຽງແຕ່ເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນ, ບໍ່ແມ່ນການສໍາເລັດຮູບ. ຂ້ອຍໄດ້ຮັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີປ້າຍຊື່ 316 ທີ່ລົ້ມເຫລວໃນການທົດສອບ pitting ພາຍໃນອາທິດໃນເຂດ splash simulated. ບັນຫາ? ໄດ້ ຮາດແວທະເລ ແມ່ນການລົງທືນ, ແຕ່ການຄວບຄຸມຂະບວນການຂອງໂຮງງານກໍ່ຖືກປິດ - ບາງທີອຸນຫະພູມນ້ໍາ, ຫຼືວັດສະດຸ mold ນໍາສະເຫນີ impurities. ໃບຢັ້ງຢືນໂລຫະປະສົມເບິ່ງດີເລີດ, ແຕ່ໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກໄດ້ບອກເລື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍທົດສະວັດຂອງການກໍ່ສ້າງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສິ່ງທີ່ທ່ານເຫັນກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານເຊັ່ນ: Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY), ຕົວຈິງແລ້ວສໍາຄັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການຫລໍ່ຫລອມແລະເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ. ປະຫວັດສາດນັ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສາຍການຕະຫຼາດ; ມັນຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາອາດຈະພົບແລະແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນສະເພາະທີ່ສ້າງຈຸດອ່ອນໃນ a ຮາດແວທະເລ ອົງປະກອບຄ້າຍຄືຮ່າງກາຍ valve ຜ່ານ Hull.
ມັນເປັນການປະສົມປະສານຂອງການຫລໍ່ແກະສໍາລັບເລຂາຄະນິດທີ່ແນ່ນອນແລະການລົງທືນສໍາລັບຄົນອື່ນທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງ. ສະລັບສັບຊ້ອນ, ຝາບາງໆເຫມາະສໍາລັບລະບົບໄຮໂດຼລິກ? ອາດຈະເປັນການລົງທືນສໍາລັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິລະດັບ. ແຜ່ນຕາທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າສຳລັບຈຸດ tow? mold Shell ອາດຈະເຂັ້ມແຂງແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຂອບເຂດຂອງ QSY ໃນທົ່ວວິທີການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດພາກປະຕິບັດ. ພວກມັນບໍ່ໄດ້ຖືກລັອກເຂົ້າໄປໃນຂະບວນການດຽວ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ແນະນໍາທີ່ເຫມາະສົມໂດຍອີງໃສ່ຫນ້າທີ່ຂອງພາກສ່ວນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມສາມາດຂອງອຸປະກອນຂອງພວກເຂົາ. ທ່ານສາມາດກວດສອບວິທີການຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນເວັບໄຊຂອງເຂົາເຈົ້າ, https://www.tsingtaocnc.com.
ການສໍາເລັດຮູບເຄື່ອງຈັກແມ່ນອີກຊັ້ນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນ, ຖືກມອງຂ້າມ. ພື້ນຜິວທີ່ຫຍາບຄາຍຢູ່ໃນພື້ນທີ່ປະທັບຕາຂອງ shaft ເປັນເສັ້ນທາງຮົ່ວທີ່ຮັບປະກັນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄຸນຄ່າ Ra; ມັນກ່ຽວກັບທິດທາງຂອງເຄື່ອງຫມາຍເຄື່ອງມື, ແຂບແຕກ, ແລະຫຼີກເວັ້ນການກະດູກຫັກຈຸນລະພາກຈາກເຄື່ອງຈັກຮຸກຮານ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການເຊື່ອມໂຍງເຄື່ອງຈັກ CNC ຂອງພວກເຂົາເຂົ້າມາ. ການຫລໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ມຸງດຽວບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການຂົນສົ່ງ; ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ທີມງານເຄື່ອງຈັກເຂົ້າໃຈການໄຫຼເຂົ້າຂອງເມັດພືດແລະຈຸດແຂງທີ່ມີທ່າແຮງ, ດັດແປງເສັ້ນທາງເຄື່ອງມືຂອງພວກເຂົາຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ພາກສ່ວນຫນຶ່ງສາມາດຖືກໂຍນອອກຢ່າງສົມບູນແຕ່ຖືກທໍາລາຍໃນຂັ້ນຕອນເຄື່ອງຈັກສຸດທ້າຍຖ້າທີມງານບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງ: ນິທານເລື່ອງຂອງ Sheared Bollard
ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈໍາໂຄງການ retrofit ຢູ່ໃນເຮືອເຮັດວຽກຂະຫນາດກາງ. ລູກຄ້າຕ້ອງການຍົກລະດັບ bollard ຫລັງ. ຮູບແຕ້ມດັ່ງກ່າວໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຫຼັກໂລຫະປະສົມຕ່ໍາທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, galvanized ອາບນ້ໍາຮ້ອນ. ພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວເບິ່ງໃຫຍ່, ຮູ້ສຶກວ່າແຂງ. ມັນຜ່ານການທົດສອບການໂຫຼດຂອງມັນ - ດຶງຄົງທີ່ເຖິງ 150% ຂອງການໂຫຼດເຮັດວຽກ. ຫົກເດືອນຕໍ່ມາ, ມັນໄດ້ທຳຄວາມສະອາດຢູ່ຖານທັບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການກຳປັ່ນບັນທຸກຢູ່ໃນທະເລຕໍ່ໄປ. ບໍ່ມີສັນຍານເຕືອນການໂຫຼດເກີນ. ການສືບສວນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເມື່ອຍລ້າ. ການບັນທຸກຮອບວຽນຈາກການຄົງທີ່ຂອງເຮືອ, yawing ເລັກນ້ອຍຢູ່ທ່າເຮືອ, ສົມທົບກັບການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງສາຍ mooring, ສ້າງຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄວາມກົດດັນໃນການອອກແບບບໍ່ເຄີຍໄດ້ຄິດໄລ່. ການ galvanizing, ໃນຂະນະທີ່ດີສໍາລັບການ corrosion ທົ່ວໄປ, ສາມາດເຮັດຫນ້າກາກຫຼືແມ້ກະທັ້ງປະກອບສ່ວນໃນການ embrittlement hydrogen ຖ້າບໍ່ໄດ້ປຸງແຕ່ງຢ່າງສົມບູນ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ທາງເລືອກວັດສະດຸໄດ້ຮັບການ nuanced. ສະແຕນເລດສອງຊັ້ນຈະດີກວ່າບໍ? ເປັນໄປໄດ້. ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຫ້າມສໍາລັບລູກຄ້າ. ການແກ້ໄຂທີ່ດີກວ່າອາດຈະເປັນການອອກແບບການຫລໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ມີມຸມພາຍໃນທີ່ມີ radiused (ບໍ່ພຽງແຕ່ພາຍນອກ) ແລະປ່ຽນໄປໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມເມື່ອຍລ້າເຊັ່ນ: ເຫຼັກ quenched ແລະ tempered, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຕ້ອງການລະບົບສີທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າແທນທີ່ຈະເປັນ galvanizing. ມັນເປັນຄວາມລົ້ມເຫລວໃນການຄິດລະບົບ - ການເບິ່ງ bollard ເປັນອົງປະກອບທີ່ໂດດດ່ຽວ, ບໍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຕ່ອງໂສ້ການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ.
ປະສົບການນີ້ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບມູນຄ່າຂອງລະດັບວັດສະດຸຂອງໂຮງງານ. ບໍລິສັດທີ່ພຽງແຕ່ເຮັດວຽກກັບຊັ້ນຮຽນສະແຕນເລດມາດຕະຖານອາດຈະໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ໃຫ້ 316, ເຊິ່ງອາດຈະຜິດພາດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ fatigue ນີ້. ຄູ່ຮ່ວມງານເຊັ່ນ QSY, ລາຍຊື່ໂລຫະປະສົມພິເສດລວມທັງໂລຫະປະສົມທີ່ມີ nickel, ມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານຢ່າງຫນ້ອຍມີການສົນທະນາກ່ຽວກັບທາງເລືອກ. ພວກເຂົາອາດຈະບໍ່ແມ່ນນັກສະຖາປະນິກກອງທັບເຮືອ, ແຕ່ຄູ່ຮ່ວມງານການຜະລິດທີ່ດີຄວນຖາມຄໍາຖາມກ່ຽວກັບສະພາບແວດລ້ອມການບໍລິການເມື່ອພວກເຂົາເຫັນຮູບແຕ້ມສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ຮັບຜິດຊອບທີ່ສໍາຄັນ.
ມານໃນລາຍລະອຽດ: fasteners ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້
ບໍ່ມີຫຍັງເປີດເຜີຍຄວາມທຸກຍາກ ຮາດແວທະເລ ສະເພາະໄວກວ່າ fasteners. ການປະສົມໂລຫະແມ່ນຄວາມຜິດພາດຄລາສສິກ. ການໃຊ້ບານປະຕູຊິລິຄອນ bronze ເພື່ອຮັບປະກັນແຜ່ນສະແຕນເລດ 316? ທ່ານກໍາລັງຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີ corrosion galvanic. ທອງເຫລືອງຈະເສຍສະລະເອງ, ແລະໄວ. ກົດລະບຽບແມ່ນງ່າຍດາຍ: ຈັບຄູ່ຫຼືແຍກຢ່າງລະມັດລະວັງ. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃນສະແຕນເລດ, ມີດັກ. ຂ້ອຍລະບຸ 316L ສໍາລັບເກືອບທຸກຢ່າງໃນປັດຈຸບັນ - ປະລິມານຄາບອນຕ່ໍາຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຄວາມຮູ້ສຶກໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມຫຼືການເຮັດວຽກຮ້ອນ. ສໍາລັບ stud ເຄື່ອງຈັກຫຼື fastener ກໍານົດເອງ, ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດທີ່ບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້.
ແລະມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ bolt ໄດ້. ມັນແມ່ນເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ກົນໄກການລັອກ, ຜ້າປູບ່ອນນອນ. ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນແຜ່ນຕ່ອງໂສ້ສະແຕນເລດທີ່ຫລໍ່ງາມບໍ່ສຳເລັດເພາະມັນຖືກຫຸ້ມດ້ວຍສານເຄືອບຊິລິໂຄນທີ່ເປັນກົດທີ່ລິເລີ່ມການຂັດກັດຄວາມຄຽດ. ຮາດແວແມ່ນສຽງ; ເຄມີການຕິດຕັ້ງຜິດພາດ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າເມື່ອທ່ານເຮັດວຽກກັບໂຮງງານກໍ່ສ້າງດ້ານວິຊາການ, ເອກະສານຂອງພວກເຂົາຄວນປະກອບມີບໍ່ພຽງແຕ່ໃບຢັ້ງຢືນວັດສະດຸເທົ່ານັ້ນແຕ່ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການປຸງແຕ່ງແລະການຕິດຕັ້ງຫລັງ. ພະແນກເຄື່ອງຈັກ CNC ຂອງພວກເຂົາສະເຫນີ passivation ສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນສະແຕນເລດບໍ? ມັນເປັນຂະບວນການທາງເຄມີໄຟຟ້າທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ປັບປຸງຊັ້ນ oxide passive ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະມັນເປັນການບໍລິການທີ່ແຍກຮ້ານວຽກເຮັດງານທໍາຈາກຄວາມຈິງ. ຮາດແວທະເລ ຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
ຊອກຫາຢູ່ໃນຫຼັກຊັບຂອງຜູ້ສະຫນອງ, ທ່ານຕ້ອງການເບິ່ງຫຼັກຖານຂອງການຄິດລະບົບນີ້. ພວກເຂົາເຈົ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນການຊຸມນຸມ? ຫຼືພຽງແຕ່ການຫລໍ່ສ່ວນບຸກຄົນ? ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ QSY ເນັ້ນທັງການຫລໍ່ແມ່ພິມແກະສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ຫນັກຫນ່ວງແລະການລົງທືນສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ສັບສົນ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນເຊັ່ນ: impellers ຫຼືອົງປະກອບຂອງວາວຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາເຂົ້າໃຈອົງປະກອບຢູ່ໃນລະບົບ. ການເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າກັບໂລຫະປະສົມ cobalt, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການສະແດງໃຫ້ເຫັນ; ມັນແມ່ນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສວມໃສ່ທີ່ສຸດເຊັ່ນ: ທໍ່ສູບນ້ໍາຂັດ, ດິນຊາຍ - ເປັນຈິງຫຼາຍ ຮາດແວທະເລ ບັນຫາ.
Beyond Casting: ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ
ການຫລໍ່ທີ່ສົມບູນແບບແມ່ນຜ້າໃບເປົ່າ. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນບ່ອນທີ່ເລຂາຄະນິດທີ່ມີປະໂຫຍດຖືກສ້າງຂື້ນ, ແລະບ່ອນທີ່ຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ເຊື່ອງໄວ້ສາມາດຢູ່ໄດ້. Porosity ຢູ່ໃກ້ກັບໃບຫນ້າປະທັບຕາທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການປະຫານຊີວິດ. ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທີ່ເນັ້ນໃສ່ທະເລທີ່ດີຈະມີພິທີການ. ການກວດກາຂັ້ນຕົ້ນແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ. ການເອົາໄຟເບື້ອງຕົ້ນອອກຈາກໜ້າທີ່ຕິດຕັ້ງສາມາດເປີດເຜີຍຊ່ອງແກັດໃຕ້ດິນ ຫຼືສ່ວນທີ່ບໍ່ເຫັນໄດ້ໃນການຫລໍ່ດິບ. ຖ້າພົບເຫັນ, ພາກສ່ວນຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິເສດຫຼືຫຼຸດລົງເປັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນຫນ້ອຍໃນທັນທີ.
ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຊື່ອມໂຍງແຫນ້ນລະຫວ່າງຊັ້ນຫລໍ່ແລະຮ້ານ CNC. ພວກເຂົາຕ້ອງການພາສາທີ່ມີຄຸນນະພາບຮ່ວມກັນ. ໃນສະຖານທີ່ທີ່ເຮັດທັງສອງຢ່າງ, ເຊັ່ນ QSY, ຊ່າງກົນຈັກສາມາດສົ່ງຂໍ້ມູນກັບຄືນໄປຫາໂຮງງານຜະລິດໃນເວລາຈິງ: ພວກເຮົາເຫັນຄວາມຮູຂຸມຂົນໃນເຂດສະເພາະຂອງຮູບແບບນີ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂຮງງານຜະລິດສາມາດປັບຕົວກໍານົດການ gating ຫຼື pouring ສໍາລັບໄລຍະຕໍ່ໄປ. ວົງການຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນນີ້ແມ່ນເບິ່ງບໍ່ເຫັນກັບຜູ້ຊື້ແຕ່ເປັນຫຼັກຂອງການຜະລິດອົງປະກອບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ 30 ປີຂອງການປະຕິບັດງານຂອງພວກເຂົາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປະກອບ - ການສະສົມຢ່າງຊ້າໆຂອງການປະຕິບັດການແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ໃນທົ່ວຫລາຍພັນຄໍາສັ່ງ.
ຄວາມທົນທານຕໍ່ການນໍາໃຊ້ທາງທະເລແມ່ນຍັງເປັນເອກະລັກ. Flange ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ ANSI Class 150 ຕ້ອງການຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກມາດຕະຖານ. ແຕ່ທໍ່ທໍ່ stern ທີ່ກໍາຫນົດເອງຫຼືທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ຮັບຜິດຊອບ rudder ຕ້ອງການຄວາມທົນທານທີ່ບັນຊີສໍາລັບການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນຂອງທັງໂລຫະແລະໂຄງສ້າງອ້ອມຂ້າງ, ແລະອາດຈະເປັນການປັບຕົວສອດຄ່ອງໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ. ການແຕ້ມຮູບຕ້ອງລະບຸສິ່ງນີ້, ແລະຮ້ານຄ້າຕ້ອງມີເຄື່ອງມືວັດແທກ (ເຊັ່ນ CMMs ຄວາມຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່) ເພື່ອກວດສອບມັນ. ມັນເປັນການຄວບຄຸມທີ່ສຸດເຖິງສຸດທ້າຍນີ້, ຈາກໂລຫະທີ່ຫລອມໂລຫະໄປເຖິງພາກສ່ວນທີ່ກວດກາສຸດທ້າຍ, ທີ່ກໍານົດຜູ້ສະຫນອງທີ່ສາມາດໃນຊ່ອງນີ້.
ສະຫຼຸບ: ການກໍານົດສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມ, ບໍ່ແມ່ນລາຍການ
ດັ່ງນັ້ນ, ເອົາໄປໃສແມ່ນຫຍັງ? ບໍ່ພຽງແຕ່ສັ່ງ 'ເກີບສະແຕນເລດ.' ລະບຸສະພາບແວດລ້ອມ: ມັນຢູ່ໃນສີດເກືອຄົງທີ່ບໍ? ມັນຈົມຢູ່ໃຕ້ນ້ຳບໍ? ມັນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນສູງຄືກັບ winch ບໍ? ກໍານົດການໂຫຼດ: Static, dynamic, cyclic, shock? ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຂົ້າຮ່ວມກັບຜູ້ຜະລິດທີ່ມີວັດສະດຸແລະລະດັບຂະບວນການເພື່ອຕອບສະຫນອງໂປຣໄຟລ໌ສະເພາະນັ້ນ. ເວັບໄຊທ໌ສໍາລັບ Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd.https://www.tsingtaocnc.com) ກໍານົດຂອບເຂດຂອງເຂົາເຈົ້າ - ການຫລໍ່, ເຄື່ອງຈັກ, palette ວັດສະດຸຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ນັ້ນແມ່ນພື້ນຖານທີ່ທ່ານຕ້ອງການສໍາລັບການສົນທະນາ.
ການເຮັດວຽກທີ່ແທ້ຈິງເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອທ່ານໃຊ້ຄວາມສາມາດນັ້ນຢ່າງສະຫຼາດ. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າບາງຄັ້ງເລືອກທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດທີ່ມີການເຄືອບພິເສດໃນໄລຍະສະແຕນເລດສໍາລັບອົງປະກອບຂະຫນາດໃຫຍ່, ການເຄື່ອນໄຫວຕ່ໍາທີ່ບັນຫາ galvanic ເປັນຝັນຮ້າຍ. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າເຂົ້າໃຈວ່າໂລຫະປະສົມທີ່ອີງໃສ່ nickel ຈາກ caster ຜູ້ຊ່ຽວຊານອາດຈະແກ້ໄຂບັນຫາການລະບາຍຄວາມຮ້ອນສູງທີ່ເຫຼັກມາດຕະຖານເຮັດບໍ່ໄດ້. ມັນເປັນ pragmatic, ບໍ່ glamorous.
ໃນທີ່ສຸດ, ເຊື່ອຖືໄດ້ ຮາດແວທະເລ ມາຈາກລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງການຕັດສິນໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງ: ການອອກແບບ, ການຄັດເລືອກວັດສະດຸ, ຂະບວນການຜະລິດ, ສໍາເລັດຮູບ, ແລະການຕິດຕັ້ງ. ຄູ່ຮ່ວມງານການຜະລິດແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນໃນຕ່ອງໂສ້ທີ່. ວຽກງານຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນຮູບແຕ້ມ; ມັນເປັນການຕັ້ງຄໍາຖາມມັນຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ສອດຄ່ອງກັບກົດຫມາຍຂອງຟີຊິກແລະເຄມີສາດທີ່ນໍາໃຊ້ກັບນ້ໍາເຄັມ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມຮ່ວມມືທີ່ຮັກສາເຮືອອອກຈາກໂງ່ນຫີນ ແລະລະບົບຕ່າງໆແລ່ນໄປມາໃນເວລາທີ່ທ່ານຢູ່ໄກຈາກຝັ່ງ.
