ເມື່ອຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຍິນ 'ຊິ້ນສ່ວນການຫລໍ່ໂລຫະປະສົມ nickel', ພວກເຂົາເຈົ້າທັນທີຄິດເຖິງການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງຫຼືຕາຕະລາງ corrosion. ນັ້ນແມ່ນບົດສົນທະນາຂອງແຜ່ນພັບ. ເລື່ອງທີ່ແທ້ຈິງເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານພະຍາຍາມຖອກໂລຫະປະສົມທີ່ມີ viscous ເຂົ້າໄປໃນ mold ແລະຄາດວ່າຈະມີພຶດຕິກໍາ. ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຄຸນສົມບັດທາງທິດສະດີໃນເອກະສານຂໍ້ມູນ ແລະຄວາມເປັນຈິງຂອງສຽງ, ການຫລໍ່ເຄື່ອງກົນຈັກແມ່ນບ່ອນທີ່ອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດນີ້ອາໄສຢູ່ຫຼືຕາຍ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການເລືອກເອົາ Inconel 718 ຫຼາຍກວ່າ 625; ມັນກ່ຽວກັບການເຂົ້າໃຈວິທີການໂຄງສ້າງເມັດພືດຈະປະກອບເປັນແກນ, ຫຼືເປັນຫຍັງຮູບແບບຂີ້ເຜີ້ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າທີ່ສົມບູນແບບນໍາໄປສູ່ສ່ວນທີ່ຖືກຂູດຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນການອອກແບບຫຼາຍເກີນໄປທີ່ລະບຸໂລຫະປະສົມ nickel ສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ນໍາໄປສູ່ການ overruns ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຫຼີກເວັ້ນໄດ້ດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ foundry ເລັກນ້ອຍ.
ໂລຫະປະສົມບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນໂລຫະປະສົມ
ໃຫ້ເຮົາມາສະເພາະ. ທ່ານຕ້ອງການ impeller pump ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມການບໍລິການສົ້ມ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານລົງຈອດ Monel. ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີ. ແຕ່ວິທີການກໍ່ສ້າງໃດ? ດ້ວຍການຫລໍ່ຫຼອມການລົງທຶນ, ທ່ານໄດ້ຮັບເລຂາຄະນິດທີ່ສັບສົນ, ແຕ່ການຄວບຄຸມເນື້ອໃນຂອງອາລູມິນຽມແລະ titanium ໃນລະຫວ່າງການລະລາຍເພື່ອປ້ອງກັນການຈີກຂາດຮ້ອນໃນບາງສ່ວນກາຍເປັນການສູ້ຮົບໃນຕອນກາງຄືນສໍາລັບນັກໂລຫະ. ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ໂຄງການທີ່ມີ Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd.(QSY) ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຍູ້ຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບອົງປະກອບ Hastelloy C-276 ທີ່ມີຝາບາງໆ. spec ແມ່ນເຄັ່ງຄັດ. ວິທີການຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການກົດແປ້ນພິມອົງປະກອບທາງເຄມີ; ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບອຸນຫະພູມກ່ອນຄວາມຮ້ອນຂອງແກະເຊລາມິກ. ຕ່ໍາເກີນໄປ, ແລະໂລຫະຈະເຢັນໄວເກີນໄປ, ສ້າງຄວາມກົດດັນ; ສູງເກີນໄປ, ແລະເຈົ້າມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ປະຕິກິລິຍາຂອງເປືອກໂລຫະ. ມັນເປັນ nuances ເຫຼົ່ານີ້ສາມທົດສະວັດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນ ແກະ mold casting ແລະ ການລົງທືນ ເອົາມາໃສ່ຕາຕະລາງ—ລາຍລະອຽດທີ່ເຈົ້າຈະບໍ່ພົບໃນປຶ້ມຄູ່ມື.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີດ້ານເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງມັກຈະຖືກມອງຂ້າມໃນໄລຍະການອອກແບບ. ການຫລໍ່ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບຕາຫນ່າງໃນ Inconel 738LC ແມ່ນສິ່ງຫນຶ່ງ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຈາະຮູລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃນມັນ. ຄວາມກົດດັນທີ່ຕົກຄ້າງຈາກຂະບວນການຫລໍ່ສາມາດສ້າງຄວາມເດືອດຮ້ອນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງເຄື່ອງມື CNC, ນໍາໄປສູ່ການເຫນັງຕີງຂອງເຄື່ອງມືແລະການເຈາະທີ່ແຕກຫັກ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ເຮືອນປະສົມປະສານທີ່ເຮັດທັງສອງຫລໍ່ແລະ ເຄື່ອງຈັກ CNC ພາຍໃຕ້ມຸງດຽວ, ເຊັ່ນ QSY, ມີປະໂຫຍດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຊ່າງກົນຈັກຂອງພວກເຂົາເຮັດວຽກກັບທີມງານກໍ່ສ້າງ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າຮູ້ເຂດຄວາມກົດດັນທີ່ອາດຈະຢູ່ໃນການຫລໍ່ເປົ່າກ່ອນທີ່ເຄື່ອງມືທໍາອິດຈະແຕະມັນ. ວົງການຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນນີ້ແມ່ນສໍາຄັນ. ທ່ານບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ສົ່ງການຫລໍ່ວັດຖຸດິບໄປຫາຮ້ານຂາຍເຄື່ອງໃດໆແລະຄາດຫວັງວ່າຜົນສໍາເລັດ.
A ຂຸມທົ່ວໄປແມ່ນສົມມຸດວ່າໂລຫະປະສົມ nickel ທັງຫມົດຖອກລົງຄືກັນ. ເຂົາເຈົ້າບໍ່. ເນື້ອໃນ gamma-prime ສູງໃນເກຣດທີ່ທົນທານຕໍ່ຝົນເຊັ່ນ IN-713 ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອຕໍ່ກັບອຸນຫະພູມການຖອກ ແລະອັດຕາການແຂງຕົວ. ເຂົ້າໃຈຜິດ, ແລະການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຂອງຜູ້ສູງອາຍຸຕາມມາຈະບໍ່ໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ທີ່ທ່ານຈ່າຍໃຫ້. ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນຊິ້ນສ່ວນຜ່ານ X-ray ແຕ່ລົ້ມເຫລວໃນການທົດສອບກົນຈັກຢ່າງຫນັກຫນ່ວງເພາະວ່າໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກຖືກປິດ. ວຽກງານຂອງໂຮງງານບໍ່ໄດ້ເຮັດຢູ່ທີ່ shakeout; ມັນເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກພາກສ່ວນປະຕິບັດໃນພາກສະຫນາມ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ປະສົບການກັບ ໂລຫະປະສົມພິເສດ trumps ທັງຫມົດ. ມັນຫນ້ອຍກ່ຽວກັບການດໍາເນີນການຂັ້ນຕອນມາດຕະຖານແລະເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການອ່ານພຶດຕິກໍາຂອງໂລຫະຢູ່ໃນພື້ນເຮືອນ, ເຮັດໃຫ້ການປັບຕົວໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງທີ່ບໍ່ໄດ້ຂຽນລົງທຸກບ່ອນ.
ບ່ອນທີ່ຄວາມລົ້ມເຫລວເກີດຂື້ນ (ແລະສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮຽນຮູ້)
ທຸກຄົນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສໍາເລັດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແຕ່ຄວາມຮູ້ທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມລົ້ມເຫລວ. ໃນຕົ້ນປີ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມກັບ valve body cast ໃນ Alloy 625. ມັນຜ່ານ NDT ທັງຫມົດ. ແຕ່ໃນການບໍລິການ, ມັນໄດ້ພັດທະນາຮອຍແຕກຕາມ flange. ສາເຫດຂອງຮາກ? ການຫົດຕົວຂອງ porosity, masked ໂດຍຄວາມເຢັນຂອງຫນ້າດິນເລັກນ້ອຍ, ທີ່ໄດ້ກາຍເປັນ concentrator ຄວາມກົດດັນພາຍໃຕ້ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ. ມັນເບິ່ງດີເລີດ, ແຕ່ມັນບໍ່ມີສຽງ. ນັ້ນແມ່ນບົດຮຽນໃນການອອກແບບ rigging ແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການແຂງທິດທາງ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນໂລຫະປະສົມທີ່ມີ feedability ດີ. ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງ foundry ທີ່ດີບໍ່ໄດ້ຊ່ອນຈາກເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້; ພວກເຂົາໃຊ້ພວກມັນເພື່ອປັບປຸງຂະບວນການຂອງພວກເຂົາ. ໃນເວທີຂອງພວກເຂົາຢູ່ທີ່ https://www.tsingtaocnc.com, ທ່ານສາມາດເບິ່ງວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຈັດການເລຂາຄະນິດສາດສະລັບສັບຊ້ອນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີແນວໂນ້ມຕໍ່ສູ້ກັບແລະແກ້ໄຂບັນຫາການແຂງທີ່ແນ່ນອນເຫຼົ່ານີ້ໃນທົ່ວອຸປະກອນຈາກ. ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ ກັບ ໂລຫະປະສົມທີ່ອີງໃສ່ nickel.
ຈຸດຄວາມລົ້ມເຫລວອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນການໂຈມຕີແບບ intergranular ໃນພື້ນຜິວທີ່ເປັນຮູບຊົງ. ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ກໍານົດສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມ corrosive, ວິທີການມາດຕະຖານ 'ໂຍນແລະເຮືອ' ແມ່ນການພະນັນ. ຊັ້ນພື້ນຜິວທີ່ຫລໍ່ລື່ນສາມາດມີອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເນື່ອງຈາກການຍ່ອຍສະຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສ່ຽງ. ການແກ້ໄຂອາດຈະເປັນການຜ່ານເຄື່ອງຈັກເບົາເພື່ອເອົາຊັ້ນນີ້ອອກ, ແຕ່ມັນກໍ່ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ທາງເລືອກອື່ນແມ່ນການຄວບຄຸມອັດຕາຄວາມເຢັນທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າ. ນີ້ແມ່ນປະເພດຂອງການສົນທະນາການຄ້າທີ່ເກີດຂື້ນກັບຜູ້ຜະລິດຕາມລະດູການ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຍອມຮັບການພິມ; ມັນຮ່ວມມືກັນກ່ຽວກັບວິທີເຮັດໃຫ້ສ່ວນນັ້ນຢູ່ລອດ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີການສ້ອມແປງການເຊື່ອມ. ມັນມັກຈະເປັນຄວາມຊົ່ວຮ້າຍທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຫລໍ່. ແຕ່ດ້ວຍໂລຫະປະສົມ nickel, ມັນເປັນພິເສດ. ການນໍາໃຊ້ສາຍ filler ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຄວາມຮ້ອນກ່ອນສາມາດທໍາລາຍຄຸນສົມບັດຂອງໂລຫະພື້ນຖານ. ໂຮງຫລໍ່ທີ່ສະຫນອງເຄື່ອງກົນຈັກມັກຈະມີຮ້ານການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຢູ່ໃນບ່ອນຄືກັນ, ເພາະວ່າພວກເຂົາຮູ້ວ່າການສ້ອມແປງຈະຕ້ອງໄດ້ເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກນັ້ນ. ການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງນີ້ແມ່ນກຸນແຈສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມສົມບູນສູງ. ການເບິ່ງການດໍາເນີນງານໄລຍະຍາວຂອງບໍລິສັດໃນທັງການຫລໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາໄດ້ສ້າງລະບົບນິເວດນີ້ເພື່ອຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຈາກການລະລາຍຈົນເຖິງການກວດກາສຸດທ້າຍ.
The Machining Handoff: ການໂຕ້ຕອບທີ່ສໍາຄັນ
ນີ້ອາດຈະເປັນລັກສະນະທີ່ຖືກມອງຂ້າມຫຼາຍທີ່ສຸດ. ທ່ານໄດ້ຮັບສຽງໂຫວດທັງຫມົດວັດຖຸດິບທີ່ສວຍງາມ. ດຽວນີ້ແມ່ນຫຍັງ? ຮູບແຕ້ມເຄື່ອງຈັກອອກມາ, ແລະຄໍາຖາມທໍາອິດແມ່ນ: ພວກເຮົາຍຶດມັນຢູ່ໃສ? ສໍາລັບການຫລໍ່ໂລຫະປະສົມ nickel, ເຊິ່ງມັກຈະມີລາຄາແພງແລະເປັນຮູບໃກ້ສຸດທິ, ທ່ານບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ brute-force ມັນຢູ່ໃນ vise. ທ່ານຕ້ອງການຈຸດຍຶດຍຸດທະສາດ, ມັກຈະຢູ່ໃນພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສໍາຄັນ, ທີ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການອອກແບບການຫລໍ່. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ວິສະວະກໍາພ້ອມກັນລະຫວ່າງໂຮງງານຜະລິດແລະຮ້ານເຄື່ອງແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້.
ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈໍາສ່ວນຂອງ turbine shroud ທີ່ການອອກແບບການຫລໍ່ເບື້ອງຕົ້ນບໍ່ມີ pads ເຄື່ອງຈັກສະເພາະ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນວ່າຊ່າງກົນຈັກຕ້ອງອອກແບບອຸປະກອນທີ່ຊັບຊ້ອນ, ລາຄາແພງ, ແລະພວກເຮົາຍັງໄດ້ຮັບການສົນທະນາໃນການຕັດສຸດທ້າຍເພາະວ່າພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງແຫນ້ນຫນາ. ການເຮັດຊ້ຳເທື່ອທີສອງ, ພວກເຮົາໄດ້ເພີ່ມແຜ່ນເຄື່ອງບູຊາຂະໜາດນ້ອຍ, ໃສ່ການຫລໍ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຈະຖືກຕັດອອກໃນພາຍຫຼັງ. ມັນໄດ້ເພີ່ມຈໍານວນເລັກນ້ອຍຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍວັດສະດຸແຕ່ຊ່ວຍປະຢັດໂຊກໃນ fixturing ແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບສໍາເລັດຮູບ. ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຮັດທັງສອງຂະບວນການພາຍໃນອອກແບບທໍາມະຊາດສໍາລັບການນີ້.
ການໃສ່ເຄື່ອງມືແມ່ນນັກຂ້າເສດຖະກິດອື່ນ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼັກແຂງແມ່ນສິ່ງຫນຶ່ງ; ເຄື່ອງຈັກໂລຫະປະສົມ nickel ເຮັດວຽກແຂງເຊັ່ນ Hastelloy X ແມ່ນອີກຢ່າງຫນຶ່ງ. ຕົວກໍານົດການຕັດຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກໂທຫາ, ແລະເຄື່ອງມືຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງກ່ອນທີ່ມັນຈະຈືດໆ, ຫຼືທ່ານເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນດ້ານຫນ້າ. ຮ້ານຄ້າເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກສະເພາະກັບການຫລໍ່ພາຍນອກປະຕິບັດຕໍ່ທຸກໆວຽກເປັນຄວາມລຶກລັບໃຫມ່. ຮ້ານຄ້າປະສົມປະສານສ້າງຖານຂໍ້ມູນ: ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ພວກເຮົາເຄື່ອງຈັກ Inconel 718 ຂອງພວກເຮົາເອງຈາກ Heat Lot XYZ. ຄວາມຮູ້ຂອງສະຖາບັນນັ້ນຕັດເວລາທົດລອງ ແລະຄວາມຜິດພາດ ແລະປັບປຸງຄວາມສົມບູນຂອງພື້ນຜິວ.
ການເລືອກວັດສະດຸ: ມັນບໍ່ແມ່ນ Nickel ສະເໝີ
ຟັງຊັນນີ້ເປັນເລື່ອງທີ່ແປກປະຫຼາດ, ແຕ່ບາງຄັ້ງສ່ວນໂລຫະປະສົມ nickel ທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນອັນທີ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ເຮັດ. ການຂັບລົດເພື່ອລະບຸໂລຫະປະສົມ nickel ລະດັບສູງສໍາລັບທຸກໆສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງສາມາດເປັນຄວາມຜິດພາດທີ່ມີມູນຄ່າສູງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກອງປະຊຸມວິສະວະກໍາມູນຄ່າທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຍ່າງກັບຄືນໄປບ່ອນແລະຖາມວ່າ: ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຫຍັງ? ມັນເປັນການກັດກ່ອນເປັນເອກະພາບບໍ? ມັນເປັນຄວາມເມື່ອຍລ້າຄວາມຮ້ອນບໍ? ບາງຄັ້ງການຫລໍ່ເຫລໍກສະແຕນເລດ duplex ທີ່ຖືກອອກແບບດີ, ດ້ວຍວັດສະດຸຕ່ໍາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເຄື່ອງຈັກ, ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ 80% ຂອງກໍລະນີ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ດີຈະບໍ່ຍອມຮັບ spec ວັດສະດຸຂອງທ່ານ blindly; ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຖາມມັນ, ອີງຕາມລາຍລະອຽດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ທ່ານໃຫ້. ນັ້ນແມ່ນສັນຍານຂອງຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ແທ້ຈິງ.
ທີ່ເວົ້າວ່າ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການຢ່າງແທ້ຈິງ - ສໍາລັບອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ jet, ເຄື່ອງມືຂຸດເຈາະເລິກ, ຫຼືການປຸງແຕ່ງສານເຄມີທີ່ຮຸນແຮງ - ບໍ່ມີສິ່ງທົດແທນ. ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຄວາມແມ່ນຍໍາໃນສະເພາະ. ໂລຫະປະສົມທີ່ອີງໃສ່ nickel ແມ່ນ vague ເກີນໄປ. ທ່ານຕ້ອງການເກຣດສະເພາະ, ASTM ຫຼື AMS spec ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຂະຫນາດເມັດ, HIPping, ຫຼື NDT. ຄວາມຊັດເຈນນີ້ປ້ອງກັນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ QSY, ລາຍຊື່ການເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າກັບ ໂລຫະປະສົມທີ່ອີງໃສ່ cobalt ແລະ ໂລຫະປະສົມທີ່ອີງໃສ່ nickel, ແມ່ນສັນຍານວ່າພວກເຂົາມີຄວາມພ້ອມສໍາລັບການສົນທະນາທີ່ຊັດເຈນ, ສະເປັກສູງເຫຼົ່ານີ້, ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ.
ສຸດທ້າຍເສດຖະສາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກໃນປະລິມານທີ່ແນ່ນອນຫຼືຄວາມສໍາຄັນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຄື່ອງມືດ້ານຫນ້າສູງສໍາລັບການລົງທືນການຫລໍ່ລ້ຽງໄດ້ຮັບການຕັດຫນີ້ໃນໄລຍະການຜະລິດ. ແລະສຳລັບເຄື່ອງຕົ້ນແບບທີ່ມີປະລິມານໜ້ອຍ ຫຼືໜ້ອຍໜຶ່ງ, ເທັກນິກຕ່າງໆເຊັ່ນແມ່ພິມດິນຊາຍທີ່ພິມດ້ວຍ 3 ມິຕິກຳລັງປ່ຽນແປງເກມໄດ້, ແມ່ນແຕ່ສຳລັບໂລຫະປະສົມ nickel. ຈຸດສໍາຄັນແມ່ນ, ພູມສັນຖານແມ່ນສະເຫມີປ່ຽນ. ໂຮງງານທີ່ລອດຊີວິດແມ່ນສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນ, ຄືກັບການດໍາເນີນງານ 30 ປີ, ທີ່ໄດ້ປັບຕົວຂອງພວກເຂົາ ແກະ mold casting ແລະເຕັກນິກເຄື່ອງຈັກໃນທົ່ວຍຸກ, ຈາກການແຕ້ມດ້ວຍມືໄປຫາຕົວແບບດິຈິຕອນ.
ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ: ປັດໃຈຂອງມະນຸດໃນຂະບວນການ
ໃນຕອນທ້າຍຂອງມື້, ເຕັກໂນໂລຢີທັງຫມົດແລະຂະບວນການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍປະຊາຊົນ. ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຜູ້ປະຕິບັດການ furnace ລະດູການທີ່ຮູ້ໂດຍຮູບລັກສະນະຂອງການລະລາຍໃນເວລາທີ່ມັນພ້ອມທີ່ຈະແຕະ, ຫຼືຊ່າງກົນຈັກຜູ້ທີ່ໄດ້ຍິນການປ່ຽນແປງຂອງສຽງຕັດ - ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້. ອັດຕະໂນມັດແມ່ນດີສໍາລັບຄວາມສອດຄ່ອງ, ແຕ່ການໂທຫາການຕັດສິນແມ່ນມາຈາກປະສົບການ. ນີ້ແມ່ນຊັບສິນທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ມີມາແຕ່ດົນນານ. ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດໃສ່ໃນເວັບໄຊທ໌ໄດ້, ແຕ່ເຈົ້າສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ໃນວິທີທີ່ພວກເຂົາແກ້ໄຂບັນຫາ.
ໃນເວລາທີ່ການປະເມີນແຫຼ່ງສໍາລັບ ຊິ້ນສ່ວນການຫລໍ່ໂລຫະປະສົມ nickel, ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ຊື້ວັດສະດຸແລະຮູບຮ່າງ. ທ່ານກໍາລັງຊື້ເຂົ້າໄປໃນຄວາມເລິກຂອງຄວາມຮູ້ຂະບວນການ, ປະຫວັດສາດຂອງບັນຫາການແກ້ໄຂ (ແລະຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ບໍ່ເຫັນ), ແລະວິທີການປະສົມປະສານທີ່ພິຈາລະນາວົງຈອນຊີວິດທັງຫມົດຂອງສ່ວນຈາກໂລຫະ molten ກັບອົງປະກອບສໍາເລັດຮູບ. ສະເປັກທາງດ້ານວິຊາການກ່ຽວກັບ https://www.tsingtaocnc.com ບອກເລື່ອງຫນຶ່ງ - ຄວາມສາມາດໃນການຫລໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກໂລຫະປະສົມຕ່າງໆ. ເລື່ອງທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຢູ່ໃນປື້ມຫຼິ້ນທີ່ບໍ່ໄດ້ຂຽນກ່ຽວກັບວິທີທີ່ພວກເຂົາຈັດການການເດີນທາງຂອງ superalloy ຈາກແບບຈໍາລອງ CAD ໄປຫາສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ມີຊີວິດຢູ່ໃນພາກສະຫນາມ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານກໍາລັງຈັດຊື້ຢ່າງແທ້ຈິງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ທ່ານກໍາລັງເບິ່ງຮູບແຕ້ມສໍາລັບສ່ວນໂລຫະປະສົມ nickel, ຄິດນອກເຫນືອການເຄມີ. ຄິດກ່ຽວກັບຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມກົດດັນ, ເຄື່ອງຈັກ, ແລະຜູ້ທີ່ຈະ shepherd ມັນໂດຍຜ່ານການແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ. ທັດສະນະດັ່ງກ່າວຈະນໍາທ່ານໄປສູ່ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ດີກວ່າແລະ, ໃນທີ່ສຸດ, ພາກສ່ວນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ມັນບໍ່ເຄີຍເປັນພຽງແຕ່ການຫລໍ່; ມັນເປັນຈຸດສຸດຍອດຂອງການຕັດສິນໃຈນ້ອຍໆຮ້ອຍອັນ, ແຕ່ລະອັນສຳຄັນ.
