ເມື່ອຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຍິນ 'ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນແບບສະແຕນເລດ', ພວກເຂົາເຫັນອົງປະກອບທີ່ເຫຼື້ອມ, ທໍາລາຍບໍ່ໄດ້. ນັ້ນແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທໍາອິດ. ຄວາມເປັນຈິງໃນຮ້ານຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຄາດຫວັງ - ການດຸ່ນດ່ຽງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ຕໍ່ກັບປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອງຈັກຫລັງການຫລໍ່, ແລະຄວາມກົດດັນດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງລົດຍົນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການ pouring ໂລຫະ; ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບວິສະວະກໍາສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ລອດຊີວິດຈາກວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມກົດດັນ, ແລະເຄມີຂອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງ.
ໂລຫະປະສົມບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທັງຫມົດ
ລູກຄ້າມັກຈະມາໃນການລະບຸ 304 ຫຼື 316 ສະແຕນເລດເປັນຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນ wand magic. ໃນຫຼາຍໆຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼື turbo, ນັ້ນແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ໄວທີ່ຈະລົ້ມເຫລວ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນມັນ. ການຖີບລົດດ້ວຍອຸນຫະພູມສູງເຮັດໃຫ້ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເອີ້ນວ່າ sensitization ຕາມເຂດແດນຂອງເມັດພືດ, ເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ corrosion intergranular ແລະ cracking. ທ່ານຕ້ອງການເກຣດຄົງທີ່ເຊັ່ນ 321 ຫຼື 316L ຄາບອນຕ່ໍາ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເບິ່ງໂລຫະປະສົມທີ່ສູງກວ່າສໍາລັບສ່ວນຮ້ອນສະເພາະ. ທາງເລືອກບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນປື້ມຄູ່ມື; ມັນຖືກກໍານົດໂດຍສະຖານທີ່ທີ່ແນ່ນອນໃນການປະກອບ, ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະວົງຈອນຫນ້າທີ່ຄາດວ່າຈະ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຫຼາຍທົດສະວັດຂອງການສ້າງແບບແຜນແລະການຄວບຄຸມຂະບວນການແມ່ນສໍາຄັນ. ຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່ຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາອີງໃສ່ຫຼາຍ ແກະ mold casting ສໍາລັບພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້. ຄວາມຫມັ້ນຄົງດ້ານມິຕິທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບຈາກເປືອກຊາຍເຄືອບຢາງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບ manifolds ສະລັບສັບຊ້ອນຫຼືວົງເລັບທີ່ມີສ່ວນບາງໆຕິດກັບ flanges ຫນາ. ຖ້າ mold ໃຫ້ຜົນຜະລິດເຖິງແມ່ນວ່າເລັກນ້ອຍ, ທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນພາຍໃນໃນການຫລໍ່ທີ່ບໍ່ມີການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນສາມາດແກ້ໄຂຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ພວກເຮົາເຄື່ອງຈັກ batch ຂອງ turbocharger ທີ່ຢູ່ອາໄສໃນປີກາຍນີ້ບ່ອນທີ່ warpage flange as-cast ແມ່ນເກີນກວ່າ spec - ຕິດຕາມມັນກັບຄືນໄປບ່ອນຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງ subtle ໃນອຸນຫະພູມອົບແກະ. ການບ່ຽງເບນຂະບວນການຂະຫນາດນ້ອຍ, ເປັນຊຸດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.
ນັ້ນແມ່ນເກມທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໃນ ສະແຕນເລດ casting ພາກສ່ວນອັດຕະໂນມັດ: ການຄວບຄຸມຕົວປ່ຽນແປງກ່ອນທີ່ໂລຫະເຖິງແມ່ນວ່າສໍາພັດ mold ໄດ້. ເຄມີ melt, ອຸນຫະພູມ pour (ສູງເກີນໄປແລະທ່ານໄຫມ້ອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມ, ຕ່ໍາເກີນໄປແລະທ່ານໄດ້ຮັບ mistruns), ການອອກແບບລະບົບປະຕູຮົ້ວເພື່ອຮັບປະກັນການແຂງທິດທາງ. ມັນເປັນ cascade ຂອງການຕັດສິນໃຈ. ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ໂຄງການສໍາລັບວົງເລັບຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການສໍາເລັດຮູບດ້ານສະເພາະສໍາລັບການຜະນຶກ. ພວກເຮົາຕ້ອງປ່ຽນຈາກດິນຊາຍ silica ແບບດັ້ງເດີມມາເປັນດິນຊາຍທີ່ປະເຊີນຫນ້າກັບ zirconia ໃນແກະເພື່ອບັນລຸໂຄງສ້າງເມັດພືດທີ່ລະອຽດກວ່າ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ປ່ຽນແປງອັດຕາຄວາມເຢັນແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບຕົວກັບການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ. ພາກສ່ວນສຸດທ້າຍເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນ, ແຕ່ວົງການພັດທະນາແມ່ນຊ້ໍາກັນ, ບໍ່ແມ່ນເສັ້ນ.
Niche ຂອງການລົງທຶນ Casting ໃນຄວາມຊັດເຈນ
ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ passages ພາຍໃນຫຼືຄວາມສັບສົນພາຍນອກທີ່ສຸດແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້, ພວກເຮົາປ່ຽນໄປ ການລົງທືນ. ຄິດວ່າອົງປະກອບຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ intricate, ເຮືອນ actuator ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຊ່ອງທາງປະສົມປະສານ. ຂະບວນການຮູບແບບຂີ້ເຜີ້ງອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບເລຂາຄະນິດທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ງ່າຍໆກັບວິທີການອື່ນໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການກະໂດດຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ, ແລະສໍາລັບວົງເລັບມາດຕະຖານຈໍານວນຫຼາຍຫຼືທີ່ຢູ່ອາໄສ, ມັນ overkill.
ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ມີການລົງທຶນຫລໍ່ສະແຕນເລດສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ແມ່ນປະຕິສໍາພັນຂອງແກະເຊລາມິກກັບໂລຫະ. ໂລຫະປະສົມບາງຊະນິດສາມາດປະຕິກິລິຢາໄດ້, ນໍາໄປສູ່ຊັ້ນປະຕິກິລິຍາຂອງພື້ນຜິວທີ່ແຂງກວ່າໂລຫະພື້ນຖານແລະຝັນຮ້າຍສໍາລັບການຕໍ່ມາ. ເຄື່ອງຈັກ CNC. ພວກເຮົາມີຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໃນສະພາບ 17-4 PH ບ່ອນທີ່ແຜ່ນເຈາະໄດ້ສວມໃສ່ອອກຫຼັງຈາກພຽງແຕ່ສອງສາມຮູ. ບັນຫາບໍ່ແມ່ນໂຄງການເຄື່ອງຈັກ; ມັນແມ່ນການປ່ຽນແປງທາງເຄມີເລັກນ້ອຍໃນລະຫວ່າງການ melting ແລະການໂຕ້ຕອບຜົນໄດ້ຮັບກັບ mold ceramic. ພວກເຮົາໄດ້ແກ້ໄຂມັນໂດຍການປັບການປະຕິບັດ deoxidization ໃນ ladle - ການແກ້ໄຂຊັ້ນຮ້ານທີ່ເກີດຈາກປະສົບການ, ບໍ່ແມ່ນປື້ມແບບຮຽນ.
ຄວາມສາມາດທີ່ຊັດເຈນນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ບໍລິສັດມັກ Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY) ຮັກສາຂະບວນການທັງສອງ. ໂດຍໄດ້ດໍາເນີນການຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຫັນການວິວັດທະນາການຈາກການຫລໍ່ດິນຊາຍແບບງ່າຍດາຍໄປສູ່ການແກ້ໄຂປະສົມປະສານໃນມື້ນີ້. ວິທີການຂອງພວກເຂົາ, ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບເວທີຂອງພວກເຂົາຢູ່ທີ່ https://www.tsingtaocnc.com, ບໍ່ແມ່ນການຊຸກຍູ້ວິທີການຫນຶ່ງ. ມັນກ່ຽວກັບການມີຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນການກໍ່ສ້າງແລະເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ມຸງຫນຶ່ງເພື່ອແນະນໍາເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນແມ່ພິມແກະສໍາລັບປະລິມານແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼືການລົງທຶນສໍາລັບຄວາມສັບສົນ - ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສໍາເລັດດ້ວຍການເຮັດວຽກ CNC ທີ່ຊັດເຈນ. ການຄວບຄຸມແນວຕັ້ງນີ້ເປັນສິ່ງທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກມຕໍານິຄລາສສິກລະຫວ່າງ foundry ແລະຮ້ານຂາຍເຄື່ອງໃນເວລາທີ່ພາກສ່ວນຫນຶ່ງອອກຈາກຄວາມທົນທານ.
The Machining Handshake
Casting ແມ່ນມີພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງວຽກເຮັດງານທໍາ. ສ່ວນທີ່ໂຍນອອກແມ່ນເປັນຮ່າງທີ່ຫຍາບຄາຍ. ໄດ້ ເຄື່ອງຈັກ CNC ຂັ້ນຕອນແມ່ນບ່ອນທີ່ມັນກາຍເປັນອົງປະກອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ການຮ່ວມມືຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ຊ່າງກົນຈັກຂອງພວກເຮົາຕ້ອງເຂົ້າໃຈການຫລໍ່ຂອງຜິວໜັງ, ຈຸດແຂງທີ່ອາດມີ, ແລະ ສະພາບຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ພວກເຮົາມັກຈະດໍາເນີນການ anneal ບັນເທົາຄວາມກົດດັນກ່ອນທີ່ຈະ milling ຫນັກໃດໆເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍເທິງຕຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການອອກແບບ Fixture ແມ່ນສິນລະປະອື່ນ. ການຫລໍ່ສະແຕນເລດທີ່ມີຝາບາງທີ່ຮອງຮັບບໍ່ດີຈະເວົ້າ, ຂັດ, ແລະທໍາລາຍເຄື່ອງມື. ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາການສ້ອມແປງຄາງກະໄຕອ່ອນແລະຍຸດທະສາດການຍຶດຕາມລໍາດັບສໍາລັບຄອບຄົວຂອງພາກສ່ວນ, ເຊັ່ນ: ວົງເລັບສະຫຼັບ, ເພື່ອແຈກຢາຍກໍາລັງຍຶດໂດຍບໍ່ມີການບິດເບືອນ. ມັນເປັນການປະຕິບັດຄວາມຮູ້ຂອງຊົນເຜົ່າທີ່ບໍ່ມີເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ທີ່ແຍກສ່ວນທີ່ໃຊ້ໄດ້ອອກຈາກຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.
ແລະມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບເຫຼັກແລະສະແຕນເລດ. ການເຮັດວຽກກັບໂລຫະປະສົມພິເສດ - ທີ່ອີງໃສ່ nickel ແລະ cobalt ທີ່ອີງໃສ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສຸດ - ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສົນທະນາທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າລະຫວ່າງທີມງານຫລໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກ. ໂລຫະປະສົມເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກແຂງຢ່າງໄວວາ. ຕົວກໍານົດການເຄື່ອງຈັກ (ຄວາມໄວ, ອາຫານ, ຄວາມເລິກຂອງການຕັດ) ທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ສໍາລັບມາດຕະຖານ 304 ສະແຕນເລດຈະເຜົາໄຫມ້ເຄື່ອງມືໃນ Inconel ທັນທີ. ການອອກແບບປະຕູຮົ້ວແລະການເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການຫລໍ່ຕົວມັນເອງຍັງຕ້ອງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນີ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວັດສະດຸຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດສໍາລັບຮ້ານຂາຍເຄື່ອງ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວເປັນຫນ້າທີ່ບັງຄັບ
ທ່ານຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມຈາກຊຸດທີ່ຖືກຂູດຫຼາຍກ່ວາຮ້ອຍອັນທີ່ສົມບູນແບບ. ໃນຕົ້ນປີ, ພວກເຮົາມີການຫລົບຫນີທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ມີຊຸດຂອງວົງເລັບຕິດເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຜ່ານການກວດສອບມິຕິລະດັບແລະການທົດສອບຄວາມກົດດັນແຕ່ລົ້ມເຫລວໃນການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າໃນພາກສະຫນາມ. ພື້ນຜິວທີ່ແຕກຫັກໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບແບບການແຕກຫັກທີ່ແຕກຫັກແບບຄລາສສິກ. ສາເຫດຮາກ? ພວກເຮົາໄດ້ປັບປຸງອຸນຫະພູມ pouring ສໍາລັບການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່, ແຕ່ວ່າມັນເຮັດໃຫ້ມີໂຄງປະກອບການເມັດພືດ coarser ເລັກນ້ອຍໃນແຈຄວາມກົດດັນສູງ. ການແກ້ໄຂບໍ່ແມ່ນການປັບປຸງຂະບວນການທີ່ສໍາຄັນ; ມັນແມ່ນການເພີ່ມຄວາມເຢັນໃນທ້ອງຖິ່ນໃສ່ແມ່ພິມໃນພື້ນທີ່ສະເພາະນັ້ນເພື່ອສົ່ງເສີມຄວາມເຢັນໄວຂຶ້ນແລະເປັນເມັດພືດທີ່ລະອຽດກວ່າ. ໃນປັດຈຸບັນ, ນັ້ນແມ່ນບັນທຶກມາດຕະຖານໃນເອກະສານຂະບວນການສໍາລັບຄອບຄົວສ່ວນນັ້ນ. ປະເພດຂອງການຮຽນຮູ້ empirical ນີ້ແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງຂອງການຜະລິດທີ່ທົນທານ.
ບົດຮຽນອີກອັນໜຶ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບເຮືອນເຊັນເຊີການລົງທຶນທີ່ເບິ່ງງາມ. ມັນເບິ່ງດີເລີດ, ແຕ່ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຄວາມກົດດັນ, ພວກເຮົາພົບເຫັນ microporosity ຢູ່ໃນດິນຜະນຶກທີ່ສໍາຄັນ. Radiography ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນແມ່ນການຫົດຕົວ porosity ຈາກ feeder ທີ່ບໍ່ພຽງພໍ. ການແກ້ໄຂແມ່ນກົງກັນຂ້າມ: ຕົວຈິງແລ້ວພວກເຮົາຫຼຸດລົງຂະຫນາດ feeder ແຕ່ໄດ້ຍ້າຍມັນໄປໃກ້ກັບພື້ນທີ່ບັນຫາແລະການປ່ຽນແປງຮູບຮ່າງຂອງຕົນເພື່ອສົ່ງເສີມການ gradient ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ. ມັນເຮັດວຽກ. ບາງຄັ້ງ, ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມບໍ່ແມ່ນຄໍາຕອບ; ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າແມ່ນ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວເຫຼົ່ານີ້ບັງຄັບໃຫ້ມີທັດສະນະລວມ. ທ່ານຢຸດເຊົາການຄິດຢູ່ໃນ silos ຂອງ melting, molding, ແລະເຄື່ອງຈັກ. ເຈົ້າເລີ່ມຄິດໃນແງ່ຂອງສະຖານະຄວາມກົດດັນຂອງວົງຈອນຊີວິດຂອງພາກສ່ວນ. ແນວຄວາມຄິດນີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບ ສະແຕນເລດ casting ພາກສ່ວນອັດຕະໂນມັດ ທີ່ຈະຕ້ອງມີໄລຍະເວລາຮັບປະກັນແລະຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂ, ຜູ້ອອກແບບຕົ້ນສະບັບອາດຈະບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງຢ່າງເຕັມທີ່.
ມາດຕະການທີ່ແທ້ຈິງ: ໃນສະພາ
ການທົດສອບຄັ້ງສຸດທ້າຍບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງ QA ຂອງພວກເຮົາ. ມັນຢູ່ໃນສາຍປະກອບແລະໃນຍານພາຫະນະ. ພາກສ່ວນທີ່ຫລໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກດີຄວນຕິດຕັ້ງໂດຍບໍ່ມີການບັງຄັບ, ປະທັບຕາໂດຍບໍ່ມີແຮງບິດຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະປະຕິບັດໂດຍບໍ່ມີເຫດການ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຊິ້ນສ່ວນຈາກຄູ່ແຂ່ງທີ່ເບິ່ງດີຢູ່ໃນ CMM ແຕ່ຕ້ອງການ wrench ຜົນກະທົບເພື່ອ bolt ລົງເພາະວ່າຮູບແບບຂອງຂຸມບໍ່ໄດ້ກວມເອົາການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຄວາມຮ້ອນຫຼືຄວາມທົນທານຕໍ່ stack-up ປະກອບ.
ເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຮົາ, ປູກຫຼາຍປີ, ແມ່ນເພື່ອສົ່ງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເອີ້ນວ່າພາກສ່ວນທີ່ກຽມພ້ອມ. ນີ້ມັກຈະຫມາຍເຖິງການສະຫນອງການປະກອບຍ່ອຍ - ເຮືອນທີ່ຫລໍ່ດ້ວຍລູກປືນທີ່ກົດດັນແລະປະທັບຕາທີ່ຕິດຕັ້ງ, ທັງຫມົດທີ່ເຮັດຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ສະອາດຂອງພວກເຮົາ. ສໍາລັບລູກຄ້າ, ນີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນຂອງສາຍແລະສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງພວກເຂົາ. ສໍາລັບພວກເຮົາ, ມັນເປັນການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສຸດທ້າຍ. ຖ້າພວກເຮົາກົດດັນ, ພວກເຮົາເປັນເຈົ້າຂອງຜົນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂະບວນການທັງຫມົດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອທ່ານເຈາະລົງໃນຄໍາສັບທົ່ວໄປ ສະແຕນເລດ casting ພາກສ່ວນອັດຕະໂນມັດ, ທ່ານພົບເຫັນລະບຽບວິໄນທີ່ສ້າງຂຶ້ນກ່ຽວກັບການປະນີປະນອມທີ່ຄວບຄຸມ, ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເປັນປະຈັກພະຍານ, ແລະການເຊື່ອມໂຍງຂະບວນການຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ມັນຫນ້ອຍລົງກ່ຽວກັບຄວາມສູງສົ່ງຂອງເຫຼັກສະແຕນເລດແລະເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຕາມພຶດຕິກໍາຂອງມັນຜ່ານທຸກຂັ້ນຕອນ - ຈາກເຕົາເຜົາໄປຫາ wrench torque ສຸດທ້າຍໃນສາຍປະກອບ. ບໍລິສັດທີ່ຜ່ານມາ, ເຊັ່ນ QSY ກັບພື້ນຖານສາມທົດສະວັດຂອງຕົນ, ເຂົ້າໃຈວ່າມູນຄ່າບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຮູບຮ່າງອອກຈາກໂລຫະ; ມັນຢູ່ໃນການສະຫນອງຫນ້າທີ່ຄາດຄະເນ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ.
