ເມື່ອທ່ານໄດ້ຍິນ 'ອາໄຫຼ່ຂອງເຄື່ອງຈັກສິ່ງທໍ', ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ເຫັນທັນທີທັນໃດເຄື່ອງມືທີ່ງ່າຍດາຍຫຼືແບທີ່ມີລັກສະນະທົ່ວໄປ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທໍາອິດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນເປັນອົງປະກອບສະເພາະ, ມັກຈະບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ນໍາເອົາ loom ຄວາມໄວສູງຫຼື winder ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການຢຸດເຊົາຢ່າງສົມບູນ. ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບລາຍການສິນຄ້າທີ່ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາຢູ່ໃນລາຍການຕ່າງໆ; ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບເຄື່ອງທີ່ອອກແບບມາທີ່ກົງກັບຮູບແບບການສວມໃສ່ທີ່ແນ່ນອນ, ຊັ້ນວັດສະດຸ, ແລະຊອງປະສິດຕິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອາຍຸ 15 ປີທີ່ຍັງແລ່ນສາມຄັ້ງຕໍ່ມື້. ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ມີສ່ວນຫນຶ່ງ, ມັນມີສ່ວນທີ່ເຫມາະສົມທີ່ປະຕິບັດຄືກັບຕົ້ນສະບັບ, ຫຼືບາງຄັ້ງກໍ່ຢູ່ລອດໄດ້ດົນກວ່າ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດຫຼັກ: Casting vs. Machining
ບັນຫາຫຼາຍຢ່າງເລີ່ມຕົ້ນໃນຂັ້ນຕອນການສະໜອງ. ຜູ້ຊື້ມັກຈະປະຕິບັດທັງຫມົດ ອາໄຫຼ່ເຄື່ອງຈັກສິ່ງທໍ ເປັນລາຍການເຄື່ອງທີ່ງ່າຍດາຍ. ເຂົາເຈົ້າເບິ່ງຮູບແຕ້ມ ແລະຄິດວ່າຮ້ານຂາຍເຄື່ອງໃດກໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າພາກສ່ວນຕົ້ນສະບັບແມ່ນການຫລໍ່ - ເວົ້າ, ທີ່ຢູ່ອາໃສ gripper shuttle ສະລັບສັບຊ້ອນສໍາລັບ loom projectile - ແລະທ່ານພະຍາຍາມ fabricate ມັນຈາກແຜ່ນເຫຼັກແຂງ, ທ່ານກໍາລັງຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີບັນຫາ. ຄວາມກົດດັນພາຍໃນ, ນ້ໍາຫນັກ, ໂຄງສ້າງເມັດພືດທັງຫມົດຈະຜິດພາດ. ມັນອາດຈະພໍດີ, ແຕ່ມັນຈະລົ້ມເຫລວພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຮອບວຽນໃນບາງສ່ວນຂອງເວລາ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນນີ້ເກີດຂຶ້ນກັບແຂນ tensioner. ຮ້ານຄ້າແຫ່ງໜຶ່ງໄດ້ຫລໍ່ຫລອມຈາກທ່ອນໄມ້, ມັນຜ່ານການກວດກາເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ມີຮອຍແຕກພາຍໃນໜຶ່ງອາທິດຂອງການຕິດຕັ້ງ. ຕົ້ນສະບັບແມ່ນການຫລໍ່ເຫລໍກທີ່ມີທໍ່ສໍາລັບເຫດຜົນ - ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ທໍາລາຍ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງວຽກກໍ່ສ້າງແລະການເຄື່ອງຈັກບໍລິສຸດກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນ. ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼືການສັ່ນສະເທືອນຄົງທີ່, ເສັ້ນທາງການຜະລິດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການອອກແບບ. ທ່ານບໍ່ສາມາດແຍກພວກມັນໄດ້. ບໍລິສັດເຊັ່ນ: Qingdao Qiangsenyuan Technology (QSY) ໄດ້ຮັບອັນນີ້ເພາະວ່າພວກເຂົາໄດ້ດໍາເນີນການຫລໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກມາຫຼາຍກວ່າສາມທົດສະວັດ. ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ເບິ່ງຂະຫນາດສຸດທ້າຍ; ພວກເຂົາເຈົ້າຖາມກ່ຽວກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ກໍາລັງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ປະຫວັດສາດອັນຍາວນານຂອງພວກເຂົາໃນ mold ແກະແລະການຫລໍ່ລົງການລົງທຶນຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາເຂົ້າໃຈວ່າສໍາລັບມໍລະດົກຫຼາຍ ອາໄຫຼ່ເຄື່ອງຈັກສິ່ງທໍ, ຂະບວນການຫລໍ່ແມ່ນຂັ້ນຕອນທໍາອິດ, ບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້. ທ່ານສາມາດຊອກຫາວິທີການຂອງເຂົາເຈົ້າລາຍລະອຽດຢູ່ໃນເວັບໄຊຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ທີ່ https://www.tsingtaocnc.com.
ທາງເລືອກວັດສະດຸພາຍໃນການຫລໍ່ແມ່ນຊັ້ນອື່ນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເຫຼັກ. ສໍາລັບທາງລົດໄຟຄູ່ມືໃນຂອບເຂດການຟອກສີຢູ່ສະເຫມີສໍາຜັດກັບສານເຄມີ corrosive, ການຫລໍ່ເຫຼັກກາກບອນມາດຕະຖານຈະ corrode. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການການລົງທືນສະແຕນເລດ CF8M. ຫຼືສໍາລັບການຕັ້ງອຸນຫະພູມສູງຢູ່ໃກ້ກັບກອບ tenter, ຄວາມຕ້ານທານ creep ຂອງໂລຫະປະສົມທີ່ອີງໃສ່ nickel ກາຍເປັນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ປະສົບການຂອງ QSY ກັບໂລຫະປະສົມພິເສດເຊັ່ນ cobalt ແລະ nickel-based ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຢູ່ທີ່ນີ້. ມັນບໍ່ແມ່ນທາງວິຊາການ; ມັນເປັນການຮູ້ວ່າການກໍານົດໂລຫະປະສົມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ສໍາຜັດກັບຄວາມຮ້ອນນໍາໄປສູ່ການ elongation ໄພພິບັດແລະການ misalignment ຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຄວາມເປັນຈິງໃນພື້ນທີ່: ເມື່ອປິດບໍ່ພຽງພໍ
ໃນໂຮງງານ, ຄວາມກົດດັນແມ່ນສະເຫມີໄປ. ເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ, ຜູ້ຈັດການການຜະລິດກໍາລັງຫາຍໃຈຄໍຂອງເຈົ້າ, ແລະຜູ້ສະຫນອງສັນຍາວ່າສ່ວນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ໃນສອງມື້ທຽບກັບຫົກອາທິດສໍາລັບສ່ວນ OEM. ການລໍ້ລວງແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ. ຂ້ອຍໄດ້ໂທຫານັ້ນກ່ອນ, ເລືອກສໍາລັບແຫຼ່ງທີ່ທຽບເທົ່າຂອງທ້ອງຖິ່ນສໍາລັບພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ combing. ຄວາມແຂງກະດ້າງຖືກປິດໄວ້ພຽງແຕ່ສອງສາມຈຸດຢູ່ໃນຂະຫນາດ Rockwell C. ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີເຫດຜົນ. ແຕ່ໃນການດໍາເນີນງານ, ມັນໄດ້ລົ້ມລົງຕຽງເຂັມຂອງຝ່າຍກົງກັນຂ້າມໃນອັດຕາເລັ່ງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫລວຂັ້ນສອງ, ລາຄາແພງກວ່າ. ຄ່າ downtime ຈາກຜົນກະທົບ cascade dwarfed ເງິນຝາກປະຢັດໃນເບື້ອງຕົ້ນ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມແມ່ນຍໍາໃນເລື່ອງການສືບພັນ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບພາກສ່ວນສວມໃສ່. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຕີຄວາມທົນທານຂອງມິຕິລະດັບໃນຮູບແຕ້ມ. ມັນກ່ຽວກັບການຈໍາລອງການສໍາເລັດຮູບຂອງຫນ້າດິນ, ໂປຼໄຟລ໌ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ (ຄວາມເລິກຂອງກໍລະນີ, ຄວາມແຂງຂອງແກນ), ແລະບາງຄັ້ງເຖິງແມ່ນວ່າການເຄືອບຫຼືການເຄືອບ. ກ ອາໄຫຼ່ຂອງເຄື່ອງຈັກແຜ່ນແພ ເຊັ່ນ: ກອບທີ່ຖືກຮັກສາໄວ້ຫຼືເສັ້ນລວດຫຼຸດລົງມີຄວາມລຽບຂອງພື້ນຜິວສະເພາະເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ້ງກັບເສັ້ນດ້າຍ warp. ການສໍາເລັດຮູບທີ່ຫຍາບຄາຍເລັກນ້ອຍ, ເບິ່ງເຫັນດ້ວຍຕາ, ເພີ່ມອັດຕາການແຕກຫັກຂອງເສັ້ນດ້າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ເຄື່ອງຈັກ CNC ແມ່ນຜູ້ຕັດສິນຂັ້ນສຸດທ້າຍຢູ່ທີ່ນີ້. ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານມີການຫລໍ່ສຽງຫຼື forged ເປົ່າຫວ່າງ, ເຄື່ອງຈັກກໍານົດເລຂາຄະນິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ສໍາລັບບໍລິສັດເຊັ່ນ QSY, ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອງຈັກ CNC ຂອງພວກເຂົາແມ່ນສິ່ງທີ່ປິດວົງຈອນ. ມັນເປັນສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ຈະຜະລິດສຽງໂຫວດທັງຫມົດທີ່ດີຂອງ cam ສໍາລັບເຄື່ອງຖັກ; ມັນເປັນອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ຈະເຄື່ອງຈັກສະລັບສັບຊ້ອນຂອງມັນກັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ຕ້ອງການແລະຄວາມສົມບູນຂອງພື້ນຜິວ, ດັ່ງນັ້ນມັນ synchronizes ຢ່າງສົມບູນກັບພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍອື່ນໆ. ຄວາມຜິດພາດໃນລະດັບ micron ໃນເສັ້ນທາງ cam ແປວ່າການສ້າງ stitch faulty.
ກໍລະນີໃນຈຸດ: The Spindle Drive Flange Saga
ຂ້າພະເຈົ້າຂໍຍົກຕົວຢ່າງອັນຈິງຈັງ. ພວກເຮົາມີຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳໆກັບ flanges spindle drive ໃນຊຸດຂອງວົງແຫວນທີ່ເກົ່າແກ່. ສ່ວນ OEM ໄດ້ຢຸດເຊົາ. ໂຫມດຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນສະເຫມີເປັນຮອຍແຕກຄວາມເຫນື່ອຍລ້າທີ່ມາຈາກແຈພາຍໃນແຫຼມ - ຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ພຽງແຕ່ການຄັດລອກການອອກແບບເກົ່າກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕໍ່ໄປ.
ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກກັບຄູ່ຮ່ວມທາງດ້ານວິຊາການ (ເຄື່ອງປະກອບເຄື່ອງຈັກທີ່ຄ້າຍກັບຕົວແບບຂອງ QSY) ໃນການອອກແບບຄືນໃໝ່. ເປົ້າຫມາຍແມ່ນການທົດແທນການຫຼຸດລົງທີ່ແກ້ໄຂສາເຫດຮາກ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ພວກເຂົາໄດ້ແນະ ນຳ ໃຫ້ປ່ຽນວັດສະດຸຈາກຊັ້ນຮຽນເດີມຂອງເຫຼັກກ້າເປັນເຫຼັກກ້າທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ດີກວ່າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂດຍຜ່ານການລົງທືນລົງທືນ, ພວກເຂົາສາມາດຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີລັດສະໝີ fillet ທີ່ມີຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ໃນແຈພາຍໃນທີ່ ສຳ ຄັນນັ້ນ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸດ້ວຍການເຄື່ອງຈັກຢ່າງດຽວ. ສຸດທ້າຍ, ຮ້ານ CNC ຂອງພວກເຂົາໄດ້ສໍາເລັດຫນ້າການຕິດຕັ້ງແລະ splined bore ກັບ specs ຕົ້ນສະບັບ.
ຜົນໄດ້ຮັບບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອາໄຫຼ່; ມັນແມ່ນການຍົກລະດັບ. ເວລາສະເລ່ຍລະຫວ່າງຄວາມລົ້ມເຫລວເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຂະບວນການນີ້ - ການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫລວ, ການພິຈາລະນາວັດສະດຸໃຫມ່, ການອອກແບບໃຫມ່ທີ່ຮູ້ຈັກຂະບວນການ, ແລະການສໍາເລັດຮູບທີ່ຊັດເຈນ - ແມ່ນສິ່ງທີ່ແຍກຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຈາກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂ. ມັນເປັນປະເພດຂອງຄວາມຮູ້ການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາທີ່ເລິກເຊິ່ງບໍລິສັດທີ່ມີ 30 ປີໃນການຫລໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກໄດ້ສະສົມ, ຕາມທີ່ບອກໄວ້ໃນປະຫວັດສາດການດໍາເນີນງານຂອງ Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd.
Logistics ຂອງ Obsolescence
ຄວາມຈິງທີ່ໂຫດຮ້າຍອີກຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນຄວາມລ້າສະໄໝ. ໂຮງງານຕັດຫຍິບມັກຈະດໍາເນີນການເຄື່ອງຈັກສໍາລັບ 20, 30 ປີ. ຜູ້ຜະລິດຕົ້ນສະບັບອາດຈະອອກຈາກທຸລະກິດຫຼືຢຸດການສະຫນັບສະຫນູນຮູບແບບນັ້ນ. ແຜນຜັງຂອງທ່ານອາດຈະເປັນການພິມເອກະສານທີ່ຈືດໆ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ມີການທົດສອບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຜູ້ສະຫນອງ. ພວກເຂົາສາມາດເຮັດວຽກຈາກສ່ວນຕົວຢ່າງໄດ້ບໍ? ພວກເຂົາສາມາດຫັນກັບວິສະວະກອນອົງປະກອບທີ່ສວມໃສ່ແລະບັນຊີສໍາລັບການສວມໃສ່ເພື່ອຫັກຂະຫນາດຕົ້ນສະບັບໄດ້ບໍ?
ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ໄດ້ວ່າພະຍາຍາມທີ່ຈະແຫຼ່ງເຄື່ອງມືສໍາລັບການ warping creel ເປັນ vintage. ບໍ່ມີຮູບແຕ້ມ. ພວກເຮົາໄດ້ສົ່ງທີ່ເຫຼືອທີ່ແຕກຫັກ, pitted. ກອງປະຊຸມທີ່ມີຄວາມສາມາດຈະສະແກນ 3D, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນການເຮັດວຽກທີ່ແທ້ຈິງເລີ່ມຕົ້ນ: ວິສະວະກອນຕ້ອງຕີຄວາມຫມາຍຂໍ້ມູນ, ແຍກແຍະລັກສະນະການອອກແບບຕົ້ນສະບັບແລະຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະປຶກສາຫາລືຄູ່ມືພາກກາງເພື່ອ infer ຂໍ້ມູນແຂ້ວທີ່ຖືກຕ້ອງແລະມຸມຄວາມກົດດັນ. ມັນເປັນວຽກນັກສືບ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມອົດທົນແລະຄວາມເຕັມໃຈທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຕົ້ນແບບ, ການທົດສອບ, ແລະປັບ.
ສະຖານະການນີ້ແມ່ນທົ່ວໄປ. ມັນເນັ້ນຫນັກວ່າເປັນຫຍັງການເປັນຄູ່ຮ່ວມງານກັບ fabricator ທີ່ໃຫ້ບໍລິການຢ່າງເຕັມທີ່ - ຈາກການຄັດເລືອກວັດສະດຸແລະການປະກອບຮູບ (ຫລໍ່) ເຄື່ອງຈັກສຸດທ້າຍ - ແມ່ນມີຄຸນຄ່າຫຼາຍ. ມັນສ້າງຈຸດດຽວຂອງຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ເຈົ້າຍັງບໍ່ໄດ້ປິດການຫລໍ່ຫລອມລະຫວ່າງສາມຜູ້ຂາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສູນເສຍການຕິດຕາມແລະການເພີ່ມເວລານໍາໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ.
ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ: ມັນເປັນຕ່ອງໂສ້ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື
ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຄິດກ່ຽວກັບ ອາໄຫຼ່ເຄື່ອງຈັກສິ່ງທໍ ໃນປັດຈຸບັນ, ຂ້ອຍບໍ່ຄິດເຖິງອົງປະກອບທີ່ໂດດດ່ຽວ. ຂ້ອຍຄິດເຖິງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ທຸກໆການເຊື່ອມໂຍງແມ່ນສໍາຄັນ: ວັດສະດຸທີ່ຖືກຕ້ອງ (ເຫຼັກຫລໍ່, ເຫຼັກກ້າ, ເຫຼັກກ້າ, ສະແຕນເລດ), ຂະບວນການຜະລິດທີ່ເຫມາະສົມ (ແມ່ພິມແກະສໍາລັບປະລິມານ, ການລົງທຶນສໍາລັບຄວາມສັບສົນ), ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະການຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບສຸດທ້າຍວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ພິມ, ແຕ່ເຫມາະກັບຈຸດປະສົງ.
ເປົ້າໝາຍບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງແລ່ນໄດ້ອີກ. ມັນເປັນການເຮັດໃຫ້ມັນແລ່ນໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບວົງຈອນການຜະລິດຕໍ່ໄປ, ແລະຫນຶ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນເລັກນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຢຸດງານທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂັ້ນສອງ. ນັ້ນແມ່ນການຄິດໄລ່ແບບມືອາຊີບ.
ມັນເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າລາຍລະອຽດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ເຊັ່ນ tsingtaocnc.com, ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນຄວາມຊໍານານໃນໄລຍະຍາວໃນທັງການຫລໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກ CNC ໃນທົ່ວອຸປະກອນວິສະວະກໍາຕ່າງໆ, ສະທ້ອນສຽງດັງ. ມັນແຜນທີ່ໂດຍກົງໃສ່ໂລກທີ່ແທ້ຈິງ, ສັບສົນ, ແລະຕ້ອງການຂອງການຮັກສາສາຍການຜະລິດແຜ່ນແພ. ສ່ວນທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ແມ່ນລາຍການ; ມັນເປັນຜົນຂອງຂະບວນການທີ່ຖືກຕ້ອງ.
