ໂຮງງານຜະລິດບ່ອນນັ່ງປ່ຽງ

ເມື່ອວິສະວະກອນລະບຸ ກ ໂຮງງານຜະລິດບ່ອນນັ່ງປ່ຽງ, ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ສັ່ງສ່ວນຫນຶ່ງ - ພວກເຂົາກໍາລັງຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິພາຍໃຕ້ 350 bar, ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ຫຼັງຈາກ 10,000 ຮອບ, ແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງໂລຫະໃນທົ່ວ 500 ຫນ່ວຍ. ພວກເຮົາເຫັນໂຄງການຢຸດຊະງັກຫຼາຍເກີນໄປເນື່ອງຈາກບ່ອນນັ່ງເກີດຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການຂີ່ຈັກຍານ, ຫຼືມີຮູຂຸມຂົນນ້ອຍເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼກ່ອນໄວອັນຄວນຢູ່ໃນທໍ່ໄຮໂດຼລິກ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຄວາມຊັດເຈນບໍ່ແມ່ນການຮຽກຮ້ອງດ້ານການຕະຫຼາດ - ມັນແມ່ນຄວາມຕ້ອງການເຂົ້າຂັ້ນຕ່ໍາ.

ເປັນຫຍັງ "Valve Seat Factory" ເປັນຄໍາຄົ້ນຫາທີ່ເຂົ້າໃຈຜິດ - ແລະສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການແທ້ໆ

ຜູ້ຊື້ສ່ວນໃຫຍ່ພິມ "ໂຮງງານຜະລິດບ່ອນນັ່ງວາວ" ເຂົ້າໄປໃນ Google ຄາດວ່າຈະມີການຜະລິດແບບ turnkey. ແຕ່ໃນທາງປະຕິບັດ, ຄວາມສໍາເລັດແມ່ນຂຶ້ນກັບສາມຄວາມສາມາດທີ່ບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງກັນໄດ້: ຄວາມຊໍານານດ້ານວັດຖຸ, ຄວາມຊື່ສັດທາງເລຂາຄະນິດ, ແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຂະບວນການ. ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ແທ້ຈິງຕ້ອງຈັດການກັບໂລຫະປະສົມ AMS 5387 cobalt - ບໍ່ພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ໂຍນມັນດ້ວຍຊ່ອງຫວ່າງ dendritic ຄວບຄຸມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສໍາເລັດຮູບ - ເຈາະຫນ້າດິນການຜະນຶກເຖິງ ± 0.005 ມມ TIR ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມກົດດັນທີ່ຕົກຄ້າງ. ພວກເຮົາໄດ້ຈັດສົ່ງຫຼາຍກວ່າ 12,000 ບ່ອນນັ່ງວາວສໍາລັບປັ໊ມ piston ຄວາມກົດດັນສູງນັບຕັ້ງແຕ່ 2019. ທຸກໆ batch ມີການຕິດຕາມຄວາມຮ້ອນຢ່າງເຕັມທີ່, CMM ລາຍງານສໍາລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ສໍາຄັນ, ແລະການກວດສອບຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວຢູ່ທີ່ Ra ≤ 0.4 µm ໃນໃບຫນ້າຜະນຶກ.

ສີ່ຄວາມເປັນຈິງດ້ານວິຊາການຜູ້ສະຫນອງສ່ວນໃຫຍ່ຈະບໍ່ເປີດເຜີຍ

ທໍາອິດ, ໂລຫະປະສົມ cobalt-nickel ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂະບວນການຫລໍ່ຫລອມເຄື່ອງຈັກປະສົມປະສານ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ຫລໍ່ດ້ວຍດິນຊາຍມັກຈະຕ້ອງການການຖອນຫຼັກຊັບ 40% - ຫຼາຍເກີນໄປສໍາລັບເສັ້ນທາງເຄື່ອງມືມາດຕະຖານ. ພວກເຮົາໃຊ້ແຜ່ນໃສ່ carbide ແບບກຳນົດເອງດ້ວຍການເຄືອບ PVD TiAlN ແລະອັດຕາອາຫານທີ່ປັບຕົວໄດ້ຫຼຸດລົງຈາກ 120 ມມ/ນາທີ ຫາ 35 ມມ/ນາທີ ເມື່ອຂ້າມເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມຮ້ອນໃກ້ກັບໜ້າບ່ອນນັ່ງ.

ອັນທີສອງ, ການຕີຄວາມ GD&T ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຫນ້າທີ່. ບ່ອນນັ່ງທີ່ລະບຸໄວ້ກັບຄວາມທົນທານຕໍ່ຕໍາແຫນ່ງ Ø0.015 ມມ ທຽບກັບເຄື່ອງເຈາະຂອງນັກບິນບໍ? ນັ້ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດວາງທາງແສງໃນຂະບວນການ - ບໍ່ແມ່ນການກວດກາຫຼັງການສໍາເລັດຮູບ. ພວກເຮົາກວດສອບການພົວພັນ datum ກ່ອນການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນສຸດທ້າຍ, ບໍ່ແມ່ນຫຼັງຈາກ.

ອັນທີສາມ, ຄວາມສົມບູນຂອງພື້ນຜິວ trumps roughness ຢ່າງດຽວ. ພວກເຮົາວັດແທກລະດັບຄວາມແຂງຂອງຈຸນລະພາກໃນທົ່ວໃບຫນ້າບ່ອນນັ່ງ (HV300–HV420) ແລະເຮັດການທົດສອບ fluorescent penetrant ໃນທຸກ lots - ບໍ່ພຽງແຕ່ຕົວຢ່າງ - ເພື່ອຈັບ subsurface discontinuities ເບິ່ງເຫັນ CMM.

ສີ່, ການຢັ້ງຢືນວັດສະດຸແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຫມາຍໂດຍບໍ່ມີການຮ່ວມມືຂອງຜູ້ສະຫນອງ. ພວກເຮົາຮ່ວມມືພັດທະນາສະເປັກຂອງໃບບິນດິບກັບຜູ້ສະຫນອງໂລຫະປະສົມ cobalt ຂອງພວກເຮົາໃນເຢຍລະມັນ, ບັງຄັບໃຫ້ລາຍງານຂະຫນາດເມັດ ASTM E112 ແລະກວດສອບການຕໍ່ຕ້ານ corrosion intergranular ຕໍ່ ASTM G28A.

ສິ່ງທີ່ກໍານົດຜູ້ຜະລິດບ່ອນນັ່ງວາວທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນນອກຈາກ

ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການເປັນເຈົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC. ມັນກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນລະຫວ່າງພວກເຂົາ:

• ການຄວບຄຸມການສົ່ງສັນຍານ: ການຫລໍ່ລົງທຶນສໍາລັບເລຂາຄະນິດທີ່ຊັບຊ້ອນ (ເຊັ່ນ: ຮູເຮັດຄວາມເຢັນແບບປະສົມປະສານ), ການໂຍນດິນຊາຍສໍາລັບບ່ອນນັ່ງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່, ທັງສອງມີການກວດສອບຄວາມຮ້ອນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງໃນລະຫວ່າງການແຂງຕົວ.
• ລະບຽບວິໄນຂອງເຄື່ອງຈັກ: ການສໍາເລັດຮູບຫຼາຍແກນຂອງພື້ນຜິວຜະນຶກຮູບຈວຍໂດຍໃຊ້ຕາຕະລາງ rotary ທີ່ມີ ± 1 arc-second repeatability, ບໍ່ພຽງແຕ່ 3-axis milling.
• ການປະສົມປະສານການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ: ການບັນເທົາຄວາມຄຽດຢູ່ທີ່ 950°C ດ້ວຍສານເຕີມເຕັມ argon, ຕິດຕາມດ້ວຍການຄວບຄຸມຄວາມເຢັນຢູ່ທີ່ 15°C/ຊົ່ວໂມງ ເພື່ອປ້ອງກັນການສ້າງໄລຍະ sigma ໃນໂລຫະປະສົມ cobalt
• ກຳລັງກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ: ການ​ສ້າງ​ແຜນ​ທີ່​ພູມ​ສັນ​ຖານ​ຂອງ​ຫນ້າ​ດິນ​ໂດຍ​ຜ່ານ interferometry ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​ສີ​ຂາວ — ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ຜ່ານ profileometer — ເພື່ອ​ຢືນ​ຢັນ​ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ພື້ນ​ທີ່​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ (ເສັ້ນ​ໂຄ້ງ Abbott​) ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ໄຮ​ໂດ​ລິກ

ພວກເຮົາປະຕິເສດ 6.2% ຂອງຂາເຂົ້າໂລຫະປະສົມ cobalt ໂດຍອີງໃສ່ການທົດສອບ ultrasonic ຢ່າງດຽວ. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນສິ່ງເສດເຫຼືອ - ນັ້ນແມ່ນການປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສະຫນາມ.

ການເລືອກຄູ່ຮ່ວມບ່ອນນັ່ງ Valve ຂອງທ່ານ: ສາມການກວດສອບການປະຕິບັດ

ກ່ອນທີ່ຈະເຊັນສັນຍາ NDA, ຂໍໃຫ້ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ - ຈາກນັ້ນກວດສອບ:

1. ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີສາມບົດລາຍງານ CMM ສຸດທ້າຍສໍາລັບເລຂາຄະນິດບ່ອນນັ່ງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ປຽບທຽບຕົວຈິງທຽບກັບນາມສະກຸນເທິງໃບໜ້າຜະນຶກ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງນັກບິນ ແລະ ຄວາມຕັ້ງຂວາງຂອງໜ້າຫຼັງ. ຖ້າພວກເຂົາພຽງແຕ່ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນສະຫຼຸບ, ຍ່າງຫນີ.
2. ຂໍໃຫ້ມີໂຄງສ້າງບົດລາຍງານການທົດສອບວັດສະດຸ (MTR).. ການຕິດຕາມທີ່ແທ້ຈິງຫມາຍຄວາມວ່າແຕ່ລະຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມຮ້ອນກັບການວິເຄາະທາງເຄມີ, ຜົນໄດ້ຮັບຂອງ tensile, ແລະຮູບຈຸລະພາກ - ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຕົວເລກໃບຢັ້ງຢືນ.
3. ທົບທວນຄືນຄໍາຖະແຫຼງການຄວາມສາມາດ GD&T ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພວກເຂົາເຈົ້າກວດສອບຄວາມທົນທານຂອງຕໍາແຫນ່ງປະສົມບໍ? ພວກເຂົາສາມາດຖື profile ຂອງຫນ້າດິນພາຍໃນ 0.008 ມມຜ່ານ 120 ° arc? ຖ້າຄໍາຕອບຂອງພວກເຂົາກ່ຽວຂ້ອງກັບ "ພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມ", ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ເຮັດມັນມາກ່ອນ.

QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO.,LTD. ດຳ​ເນີນ​ການ​ແບບ​ນີ້​ທຸກ​ວັນ—ບໍ່​ແມ່ນ​ຂໍ້​ຍົກ​ເວັ້ນ, ແຕ່​ເປັນ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ມາດ​ຕະ​ຖານ. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ສອດຄ່ອງກັບ ISO ຂອງພວກເຂົາໃນ Qingdao ຈັດການທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ຫົວສີດໂລຫະປະສົມ AMS 5387 cobalt ໄປຫາພື້ນຖານປັ໊ມສະແຕນເລດ, ໂດຍມີເອກະສານຄົບຖ້ວນຈາກການໄດ້ຮັບວັດຖຸດິບໂດຍຜ່ານການທົດສອບຄວາມກົດດັນທີ່ມີປະໂຫຍດສຸດທ້າຍ.

ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ: ຄວາມຊັດເຈນແມ່ນວັດແທກໃນການຫຼີກເວັ້ນຄວາມລົ້ມເຫຼວ

ບ່ອນນັ່ງປ່ຽງທີ່ຮົ່ວຢູ່ທີ່ 200 bar ບໍ່ມີລາຄາ 87 ໂດລາໃນເສດ. ມັນມີລາຄາ 12,000 ໂດລາ ໃນຊ່ວງເວລາຢຸດເຮັດວຽກສຳລັບບ່ອນເຈາະນອກຝັ່ງ. ມັນມີມູນຄ່າ $220,000 ໃນການຮ້ອງຂໍການຮັບປະກັນສໍາລັບເຮືອວິສະວະກໍາ. ມັນມີມູນຄ່າຊື່ສຽງ - ເມື່ອຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍຂອງລູກຄ້າຂອງເຈົ້າຕໍານິຕິຕຽນ * ແບຂອງທ່ານ * ສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫລວ.

ສິດທິ ໂຮງງານຜະລິດບ່ອນນັ່ງປ່ຽງ ລົບລ້າງຕົວແປເຫຼົ່ານັ້ນກ່ອນທີ່ຊິບທໍາອິດຈະບິນໄປ. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຂໍ້ກໍາຫນົດເທົ່ານັ້ນ - ພວກເຂົາຄາດຫວັງວ່າການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນ, ນ້ໍາຄ້ອນ, ແລະການໂຫຼດຮອບວຽນຈະພົວພັນກັບເລຂາຄະນິດແລະຈຸລິນຊີຂອງພວກເຂົາແນວໃດ. ນັ້ນ​ບໍ່​ແມ່ນ​ການ​ຜະ​ລິດ. ນັ້ນແມ່ນການໂອນຄວາມສ່ຽງ - ເຮັດຖືກຕ້ອງ.