
ਜਦੋਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਏ ਗੁੰਮ ਹੋਈ ਮੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਫੈਕਟਰੀ ਜੋ ਕੋਬਾਲਟ ਅਲੌਇਸ ਅਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 'ਤੇ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਮਾਈਕਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ—ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਕਿਸੇ ਫਾਊਂਡਰੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਟੀਮਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 0.015 ਮਿਲੀਮੀਟਰ GD&T ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਤਹਿਤ AMS 5387 ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ T800 ਅਲਾਏ ਨੋਜ਼ਲ ਕਾਸਟ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਲੈਬ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰ ਹੀਟ-ਟਰੀਟਮੈਂਟ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜੋ "ਮਿਸ਼ਨ-ਨਾਜ਼ੁਕ" ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਭਾਸ਼ਾ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ - ਪਰ ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਨ ਆਦੇਸ਼ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦੇ ਹਨ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਅਸਲ ਰੁਕਾਵਟ ਧਾਤ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ — ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ * ਮੋਮ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ * ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। CNC ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋਈ ਮੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਫੈਕਟਰੀ ਪੋਸਟ-ਕਾਸਟ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਮੋਲਡ ਸ਼ਿਫਟ ਜਾਂ ਕੋਰ ਡ੍ਰਾਈਫਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਮੈਟਾਲਰਜੀਕਲ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ AMS 5387 ਦੇ 500 ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨਾਜ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਵੰਡ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ। ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਨੂੰ "ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਸਟ" ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ 12% ਹਿੱਸੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਏ — ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਤੋਂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਕੂਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅਸੰਗਤ ਇੰਟਰਡੈਂਡ੍ਰਿਟਿਕ ਕਾਰਬਾਈਡ ਵਰਖਾ ਤੋਂ।
ਇਸ ਲਈ ਲੰਬਕਾਰੀ ਏਕੀਕਰਣ ਵਿਕਲਪਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ—ਇਹ ਬੇਸਲਾਈਨ ਹੈ। QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. ਵਿਖੇ, ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਮਲਟੀ-ਐਕਸਿਸ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ, ਅਤੇ CMM- ਅਧਾਰਤ ਅੰਤਮ ਨਿਰੀਖਣ ਇੱਕ ISO-ਅਨੁਕੂਲ ਛੱਤ ਹੇਠ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਹੈਂਡਆਫ ਨਹੀਂ। ਕੋਈ ਬੈਚ ਸਪਲਿਟ ਨਹੀਂ। ਕੋਈ ਪੁਨਰ-ਯੋਗਤਾ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਲਈ 220 mm OD ਕਰਵਡ ਸਤਹ 'ਤੇ ±0.02 mm ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ * ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ * ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ-ਫਿਰ ਆਪਟੀਕਲ ਕੰਟੋਰ ਸਕੈਨਿੰਗ ਨਾਲ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ।
ਕੁਝ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੋਬਾਲਟ-ਨਿਕਲ ਮਿਸ਼ਰਤ "ਕੱਟਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਔਖੇ" ਹਨ। ਗਲਤ. T800 ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ 316 ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਨਾਲੋਂ 40% ਘੱਟ ਹੈ। 0.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਕੰਮ-ਸਖਤ ਦਰ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫੀਡ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ 65% ਮੱਧ-ਕੱਟ-ਜਾਂ ਟੂਲ ਲਾਈਫ ਢਹਿ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਉਸ ਸਬਕ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਿੱਖਦੇ ਹੋਏ ਤਿੰਨ ਪੂਰੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੌੜਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹੁਣ, ਹਰ T800 ਨੌਕਰੀ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਕੂਲੈਂਟ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਸਟਮ ਟੂਲਪਾਥਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ-ਪਹਿਲੀ ਚਿੱਪ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਥਰਮੋਗ੍ਰਾਫੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ।
ਪਰ ਕਠੋਰਤਾ ਇਕੋ ਇਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੋਬਾਲਟ ਅਲੌਏ ਨੋਜ਼ਲ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਨਹੀਂ - ਸਗੋਂ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਸਲਰੀ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਪਿਟਿੰਗ ਤੋਂ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਸਾਡਾ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ “Ra 0.4 ਤੋਂ ਪੋਲਿਸ਼” ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ Ra 0.12 + ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਾਈਟਰਾਈਡ ਫੈਲਾਅ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪੋਲਿਸ਼ਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ- 8-10 µm ਕਠੋਰ ਕੇਸ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋਏ SEM ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ। ਇਸ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਨੋਜ਼ਲ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ 4.2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਘਟਦੀ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਵੇਲੇ.
ਮੁੱਖ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਜੋ ਸਹੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਨਰਲਿਸਟ ਫਾਊਂਡਰੀ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ:
"ਅਸੀਂ 100% ਨਾਜ਼ੁਕ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।" ਤਸੱਲੀ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ - ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪੁੱਛਦੇ: *ਕਿਹੜੇ ਮਾਪ? ਕਿਹੜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ? ਕਿਹੜੇ ਮਿਆਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ?* ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਟੀਲ ਪੰਪ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ "ਪੂਰੀ CMM ਨਿਰੀਖਣ" ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਦਾ ਆਡਿਟ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ 42 GD&T ਕਾਲਆਊਟਸ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ 7 ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ—ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਬਾਂਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਨਾ ਕਿ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ-ਬੇਸ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਸਿਸਟਮ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ "Cpk > 1.33" ਸਿਰਫ਼ ਬੋਰ ਦੇ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਫਲੈਂਜ ਸਮਤਲਤਾ ਜਾਂ ਬੋਲਟ-ਹੋਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਲ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ।
ਸਾਡੀ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡਿੰਗ * ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ * ਸਪੈਕਟ੍ਰੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ASTM E165 ਪ੍ਰਤੀ ਡਾਈ-ਪੇਨੇਟਰੈਂਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਲੇਜ਼ਰ-ਸਕੈਨ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ CAD - 5 µm ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਹਾਂ—ਅਸੀਂ ਸਾਰਾ ਡਾਟਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ: ਥਰਮਲ ਇਤਿਹਾਸ, ਟੂਲ ਵੀਅਰ ਲੌਗ, CMM ਪੁਆਇੰਟ ਕਲਾਊਡ। ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਹ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵਿੰਚ ਸੈਂਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਰੋਲਰ ਇੱਕ ਮਾਈਨਿੰਗ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ 72 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ "ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ" ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਬਿੱਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਨਾ ਪੁੱਛੋ ਕਿ "ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ?" ਪੁੱਛੋ: “ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਤਿੰਨ AMS 5387 ਨੌਕਰੀਆਂ ਦਿਖਾਓ—ਹੀਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, CMM ਰਿਪੋਰਟਾਂ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਟੈਸਟ ਰਿਕਾਰਡ।” ਇਹ ਨਾ ਪੁੱਛੋ "ਕੀ ਤੁਸੀਂ ISO ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੋ?" ਪੁੱਛੋ: "ਆਖਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਆਡਿਟ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਆਡੀਟਰ ਨੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਗ ਕੀਤਾ - ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬੰਦ ਕੀਤਾ?"
ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਚੈੱਕਲਿਸਟਾਂ ਬਣਾ ਕੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ OEMs ਦੀ ਨਵੇਂ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ - ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ। ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਹਿੱਸਾ 400 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕ੍ਰੀਪ ਰੱਪਚਰ ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੋ-ਸਿਰਫ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨਹੀਂ। ਜੇ ਇਹ 350 ਬਾਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੀਲੀਅਮ ਲੀਕ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ-ਸਿਰਫ ਦਬਾਅ ਰੱਖਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ। ਜੇਕਰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੂਣ-ਸਪ੍ਰੇ ਰਿਪੋਰਟਾਂ *ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ* ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਸ/ਫੇਲ ਸਟੈਂਪਾਂ।
QINGDAO QIANGSENYUAN ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ. ਇਹਨਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ—ਐਡ-ਆਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਡਿਫੌਲਟ ਅਭਿਆਸ ਵਜੋਂ। ਅਸੀਂ "ਕਸਟਮ ਹੱਲਾਂ" ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਲੁਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥਰਮਲ ਨਕਸ਼ਾ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਟੂਲਪਾਥ ਲਾਗ। ਅਨਾਜ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦਾ ਚਿੱਤਰ। ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇੱਕ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਇਹ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.