ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 'ਮਾਈਨਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ' ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਿਮਾਗ ਸਿੱਧੇ ਵੱਡੇ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹਨ: ਬਾਲਟੀਆਂ, ਦੰਦ, ਕਰੱਸ਼ਰ ਜਬਾੜੇ। ਇਹ ਸਤ੍ਹਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਖੇਡ, ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਕਿਸੇ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਗਲੈਮਰਸ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੇਲਚੇ ਦੇ ਲਿੰਕੇਜ 'ਤੇ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ, ਕਸਟਮ ਅਡਾਪਟਰ ਪਲੇਟਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਸਟਾਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵੇਖੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਨਾਬਾਲਗ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਸਫਲ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਜਾਂ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਧੂੜ, ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਪੈੱਕ ਸ਼ੀਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਸਮਾਪਤੀ ਨਹੀਂ।
ਪਦਾਰਥਕ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ
ਇੱਕ ਆਮ ਜਾਲ ਓਵਰ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। ਕੋਈ 'ਹਾਈ ਅਬਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ' ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ T1 ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਕ੍ਰੋਮ ਆਇਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮਹਿੰਗਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਵਰਕਿਲ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਉਸ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਲੌਏ 'ਤੇ ਗਲਤ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਇਸ ਨੂੰ ਸਸਤੇ, ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਵਿਕਲਪ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਡਰੈਗਲਾਈਨ ਚੇਨ ਲਿੰਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੇਸ ਯਾਦ ਹੈ. ਗਾਹਕ ਨੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ। ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ 'ਤੇ ਹਰ ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਉਹ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਵੇਲਡ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਚੀਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ। ਮੁੱਦਾ? ਭਾਗ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ। ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਬੁਝਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੇਠਲੇ ਦਰਜੇ ਦਾ, ਵਧੇਰੇ ਮਾਫ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਬਕ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨ ਕੇਵਲ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੇਤ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਬਾਰੇ ਹੈ।
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਫਾਊਂਡਰੀ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਵਿਕਰੇਤਾ ਹੈ। ਅਸਲੀ ਸਾਥੀ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ ਕੀ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਘਟੀਆ ਪਹਿਨਣ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਫ੍ਰੈਕਚਰ, ਜਾਂ ਥਕਾਵਟ ਹੈ? ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਕੀ ਹੈ? ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY) ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚਰਚਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਏ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਰੋ, ਗੱਲਬਾਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਿਵਹਾਰ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਕ ਟਵੀਕ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ-ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਖੋਰ-ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥੋੜੀ ਵੱਖਰੀ ਨਿੱਕਲ ਸਮੱਗਰੀ - ਸਮਾਨ ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ। ਇਹ ਖਾਈ ਵਿੱਚ 30 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਮੁੱਲ ਹੈ.
ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਮਾਈਨ ਡੀਵਾਟਰਿੰਗ ਪੰਪ ਲਈ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਪਤਲੀ-ਦੀਵਾਰ ਵਾਲਾ ਇੰਪੈਲਰ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਭੈੜਾ ਸੁਪਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਮਹਿੰਗੇ ਸਟੇਨਲੈਸ 'ਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨੇੜੇ-ਨੈੱਟ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਫੈਸਲਾ ਬਿੰਦੂ, ਸਹੀ ਨਿਰਮਾਣ ਮਾਰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਸੂਖਮ ਪਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਹੈ।
ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਧਾਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਈਨਿੰਗ ਗੇਅਰ ਸਭ ਕੁਝ ਵਹਿਸ਼ੀ ਤਾਕਤ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਸੱਚਾਈ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਛੱਤ ਦੇ ਬੋਲਟਰ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਲਓ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਸਤਾ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ, ਧਾਗੇ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ—ਜੇਕਰ ਇਹ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੀਕ, ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਭੂਮੀਗਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਡਾਊਨਟਾਈਮ. CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਲਗਾਤਾਰ ਮਾਈਨਰਾਂ ਲਈ ਕਸਟਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੀ. ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਡੂੰਘੇ, ਕਰਾਸ-ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਛੇਕ ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਗੜਬੜ ਜਾਂ ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਫਿਨਿਸ਼ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪਾਰਟਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ CNC ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਟੂਲ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣੀ ਹੈ, ਸਹੀ ਕੂਲੈਂਟਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਸੌ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਬੈਚ ਵਿੱਚ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ QSY, ਦਾ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਨੈੱਟ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਢੁਕਵੇਂ ਲੋਹੇ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸੀਐਨਸੀ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਚੇਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਿਘਲਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤਮ ਡੀਬਰਿੰਗ ਤੱਕ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਸੰਪੂਰਨ ਹਨ।
ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ - ਕੋਬਾਲਟ-ਅਧਾਰਿਤ, ਨਿਕਲ-ਅਧਾਰਿਤ - ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਉਦਾਹਰਣ ਹਨ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਵੀਅਰ ਪਲੇਟਾਂ ਜਾਂ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਜਾਨਵਰ ਹੈ। ਉਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਔਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਇਨ-ਹਾਊਸ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਫਾਊਂਡਰੀ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਇੱਕੋ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਮਸ਼ੀਨੀਬਿਲਟੀ ਲਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸੋਗ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਆਨ-ਸਾਈਟ ਰਿਐਲਿਟੀ ਚੈਕ
ਸਾਰੇ ਸੰਪੂਰਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਖਾਨ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹਕੀਕਤ ਦੀ ਇੱਟ ਦੀਵਾਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸਮੀਕਰਨ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਕ੍ਰਾਲਰ ਜੁੱਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਬੈਠਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਾਲਾ ਟਰੱਕ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਬਦਲੀ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਅਮਲੇ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕ੍ਰੇਨ ਲਈ ਹਿੱਸਾ 50kg ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਸੀ। ਹੁਣ, ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਮੈਨੂਅਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁੱਖ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ।
ਇਕ ਹੋਰ ਹਕੀਕਤ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਚੱਕਰ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇ ਜਾਂਦੇ; ਉਹ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਸ ਨੂੰ ਮੰਨਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਹਾਰਡਫੇਸਿੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਅਜਿਹੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਰੀ-ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ? ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਹਿੱਸਾ OEM ਟੁਕੜਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਬਾਅਦ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਜਾਣੇ ਅਸਫਲ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫੀਲਡ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅੰਤਮ-ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਹਿਯੋਗ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਕਰੱਸ਼ਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ, ਅਪ੍ਰਚਲਿਤ ਗੇਅਰ ਕੇਸ ਦੀ ਬਦਲੀ ਦੀ ਸੋਰਸਿੰਗ ਯਾਦ ਹੈ। OEM ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ. ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਨਮੂਨੇ ਤੋਂ ਉਲਟਾ-ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਕਾਸਟਿੰਗ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੱਸਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਅਸੀਂ ਬਿਹਤਰ ਆਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਪ੍ਰਜਨਨ ਲਈ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਗਏ। ਪਾਰਟਨਰ ਫਾਊਂਡਰੀ (ਇਹ QSY ਵਰਗੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਸੀ) ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ੋਨ ਤੋਂ ਦੇਖੇ ਗਏ ਤਣਾਅ ਦੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਰ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵਾਧੂ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਅੰਤਮ ਭਾਗ ਮੂਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ। ਇਹ ਉਹ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਿਹਾਰਕ, ਲਾਗੂ ਗਿਆਨ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਡਾਟਾ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਫਲਤਾ
ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲੋਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿੱਖਦੇ ਹੋ। ਹਰ ਅਸਫਲਤਾ ਇੱਕ ਕਹਾਣੀ ਹੈ. ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਸਤ੍ਹਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋਡ ਦਿਸ਼ਾ, ਤਣਾਅ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਾਸ ਥਾਂ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਘਿਣਾਉਣੇ ਕੱਪੜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਜਾਂ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਮੁੱਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗੈਲਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਪਿਵੋਟ ਪਿੰਨ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਬੇ-ਹਿਸਾਬ-ਸਾਇਡ ਲੋਡਿੰਗ ਬਾਰੇ ਸਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਇਰੋਸ਼ਨ ਪੈਟਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪੰਪ ਵਾਲਿਊਟ ਹੈ ਜੋ ਮੂਲ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੁਕਸ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹਿਭਾਗੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਫੋਰੈਂਸਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਛਾ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਮੁੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭੇਜਣਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨੀ ਭਾਗ ਰੱਖਣਾ, ਇਸਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਨਾ ਅਨਮੋਲ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅੱਪਗਰੇਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੁਹਰਾਓ, ਸਮੱਸਿਆ-ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਲੂਪ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਭਾਗ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਗੱਲਬਾਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਤ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਥਰਮਲ ਥਕਾਵਟ ਤੋਂ ਫੇਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨਿੱਕਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹਿੱਸਾ ਕਲੋਰਾਈਡ ਤਣਾਅ ਖੋਰ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜੋ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ—ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ, ਇੱਕ ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਪਰਤ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਨ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ। ਇਹ ਡੂੰਘਾ, ਨਿਟੀ-ਗਿੱਧਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਾਭ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵੀ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੇਖਣੀ ਪਵੇਗੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਇਹ ਵੱਖਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੀ ਲੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਕਸਾਰਤਾ ਰਾਜਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਮਾਪਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬੈਚ-ਟੂ-ਬੈਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਕ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਾਲਾ ਟਰੱਕ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਜੋ ਇੱਕ ਬੈਚ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ, ਬੈਚ ਦੋ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ; ਇਹ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਨੁਸੂਚੀ ਅਤੇ ਵਸਤੂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਵੀ। ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ (MTRs) ਇੱਕ ਬੇਸਲਾਈਨ ਹਨ। ਪਰ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ — ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਨਮੂਨੇ 'ਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਟੈਸਟ ਦੇਖਣਾ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ SPC ਡੇਟਾ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨਾ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਸ਼ਤਾ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੈ ਜਿਸ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ ਨੋਡ ਹੋਣ ਲਈ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਡੂੰਘਾਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਜੋ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ QSY, ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ, ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਦੇਖੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਸੰਸਥਾਗਤ ਮੈਮੋਰੀ ਜੋਖਮ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਾਪਸ ਚੱਕਰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸਿਰਫ਼ ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹ ਖਾਸ, ਕਠੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਹਨ। ਉਹ ਸਹੀ ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨ, ਢੁਕਵੀਂ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਚੋਣ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ, ਫੀਲਡ-ਜਾਗਰੂਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਲੂਪ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹਨ। ਸਪਲਾਇਰ ਰਿਸ਼ਤਾ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਹੈ। ਟੀਚਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਅਨੁਮਾਨਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਭਾਗ।
