ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡਿੰਗ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ-ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੱਧਮ-ਜਟਿਲਤਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀਜ਼, ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗਜ਼, ਅਤੇ ਵਿੰਚ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਵਰਗੇ ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਲਈ। ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 12,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੈੱਲ-ਮੋਲਡ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਹੈ—ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ±0.15 mm ਅਯਾਮੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ Ra 3.2 µm as-cast ਸਤਹ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਧਾਂਤਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਫਿਨੋਲਿਕ ਰਾਲ ਰਸਾਇਣ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੋਰ-ਬਾਕਸ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਟਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋ।
ਕਦਮ 1: ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ — ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਾਸਟਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਅਸੀਂ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡਿੰਗ ਲਈ ਕਠੋਰ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ—ਕਦੇ ਲੱਕੜ ਜਾਂ ਘੱਟ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਹੀਂ। ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਪੈਟਰਨ ਲਾਈਫ 500 ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵਾਲੀਅਮ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਭਾਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਕ ਡਰਾਫਟ ਐਂਗਲ (0.5°–1.5°), ਵੈਂਟ ਗਰੂਵਜ਼ 0.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਗੇਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਮੈਨੂਅਲ ਰਨਰ ਕਟਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਪੈਟਰਨ ਪਹਿਲੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਾਹਕ GD&T ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ CMM ਤਸਦੀਕ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਕਲਾਇੰਟ ਸਾਨੂੰ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ 3D-ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਭੇਜਦੇ ਹਨ-ਪਰ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਕਦੇ ਕਾਸਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਰਾਲ ਅਤੇ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤੂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਬੇਮੇਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਅਣਪਛਾਤੀ ਜੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 2: ਸ਼ੈੱਲ ਗਠਨ - ਤਾਪ, ਰਾਲ, ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਗੈਰ-ਵਿਵਾਦਯੋਗ ਹਨ
ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ 220-250 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਠੰਡਾ? ਅਧੂਰਾ ਰਾਲ ਇਲਾਜ. ਬਹੁਤ ਗਰਮ? ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੜਨ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੇ ਨੁਕਸ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ 2.5-5% ਥਰਮੋਸੈਟਿੰਗ ਫੀਨੋਲਿਕ ਰਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਕਸ ਸਿਲਿਕਾ ਰੇਤ (40-100 ਜਾਲ) ਨਾਲ ਕੋਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਕੋਟੇਡ ਪੈਟਰਨ ਇੱਕ ਡੰਪ ਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ 10-20 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਸਮਾਨ 6-12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸ਼ੈੱਲ ਬਣਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬਾ। ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਕੇ 380-420°C 'ਤੇ 2-4 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਬੇਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਅੰਤਮ ਬੇਕ ਰਾਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਛੱਡੋ, ਅਤੇ ਮੋਲਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੈੱਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹਰ 90 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਥਰਮੋਕੋਪਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਓਵਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਅੰਬੀਨਟ ਰੀਡਿੰਗ ਨਹੀਂ।
ਕਦਮ 3: ਮੋਲਡ ਅਸੈਂਬਲੀ - ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਦੋ ਅੱਧੇ ਸ਼ੈੱਲ ਹੀਟ-ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਫੀਨੋਲਿਕ ਅਡੈਸਿਵ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿੰਨ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਕੋਈ ਮਿੱਟੀ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਨਹੁੰ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਟੇਪ ਨਹੀਂ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 0.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮਿਸਲਾਈਨਮੈਂਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਉੱਤੇ ਫਲੈਸ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ-ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਫਲੈਂਜ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਲੈਂਡਸ। ਅਸਮਿਤ ਭਾਗਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ±0.01 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਥਿਤੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਡੋਵਲ ਪਿੰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਡੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਰੇਕ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਉੱਲੀ ਇੱਕ ਆਪਟੀਕਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅੱਧਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ 0.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੜ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸੰਚਤ ਗਲਤੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 4: ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਠੋਸੀਕਰਨ — ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵਹਾਅ ਗੜਬੜ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ
- ਪਾਉ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਨੁਕੂਲ ਰੇਂਜ ਦੇ ±15°C ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ—ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ASTM A126 ਕਲਾਸ ਬੀ ਸਲੇਟੀ ਆਇਰਨ ਲਈ 1,420–1,450°C
- ਆਕਸਾਈਡ ਫਸਾਉਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਧਾਤ ਹੇਠਲੇ ਗੇਟਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
- ਸ਼ੇਕਆਉਟ 15-25 ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ-ਪ੍ਰਤੀ ਭਾਗ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਘੜੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ
- ਕੋਈ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕੂਲਿੰਗ ਨਹੀਂ। ਤੇਜ਼ ਬੁਝਾਉਣ ਨਾਲ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਚੀਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਤਲੀਆਂ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਮਕਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਹੀਟ ਵਿੱਚ 48 ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਊਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਸੀ। ਛੇ ਨੇ ਵਾਲਵ ਪੋਰਟ ਰੀਸੈਸ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸੁੰਗੜਿਆ ਦਿਖਾਇਆ. ਮੁਖ ਕਾਰਣ? ਪਿਛਲੇ 12 ਡੋਲ੍ਹਿਆਂ ਦੌਰਾਨ 7 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂਟੀਗਰੇਡ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ। ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਹਰ ਇੱਕ ਮੋਲਡ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਲੌਗ ਕਰਦੇ ਹਾਂ-ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੈਚ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ±10°C ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ।
ਕਦਮ 5: ਪੋਸਟ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਹੈਂਡਲਿੰਗ — ਜਿੱਥੇ ਸਤਹ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਜਿੱਤੀ ਜਾਂ ਗੁਆਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡਿੰਗ ਨੇੜੇ-ਨੈੱਟ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ-ਪਰ ਸ਼ੁੱਧ ਆਕਾਰ ਨਹੀਂ। ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੱਤ ਹੇਠ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਆਇਰਨ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸ਼ੇਕਆਊਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ-ਕੋਈ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਸਟੋਰੇਜ ਨਹੀਂ। ਕਿਉਂ? ਪੋਰਸ ਸਤਹਾਂ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਜਜ਼ਬ ਹੋਣ ਨਾਲ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੌਰਾਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਿਨਹੋਲ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ AMS 5387-ਅਨੁਕੂਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਦੇ ਹਾਂ; ਕੋਬਾਲਟ-ਐਲੋਏ ਪੰਪ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨੇੜੇ-ਸਤਹ ਦੇ ਅਨਾਜ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਕੋਣੀ ਮੀਡੀਆ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡਿੰਗ ਕਾਸਟਿੰਗ ਉੱਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤਣਾਅ ਬਜਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ 50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, 1,000 ਤੋਂ 50,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਲੀਅਮ, ਅਤੇ ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ, ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ-ਸਮੇਤ ਸਟੀਲ-ਸਮੇਤ ਸਮੱਗਰੀ। QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. ਵਿਖੇ, ਅਸੀਂ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਾਸਟਿੰਗ-ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ-ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੋਡ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਰ ਸ਼ੈੱਲ-ਮੋਲਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, CMM-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਾਪ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਥਰਮਲ ਇਤਿਹਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ — ਪੈਟਰਨ ਬੇਕ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤਮ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਤੱਕ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ 20,000 PSI ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿੰਚ ਸੈਂਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਰੋਲਰ 10,000 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ 0.02 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰਨਆਊਟ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇੱਕ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਇਹ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਲਾਕ-ਇਨ ਹੈ।
