
ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ 'ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਵਾਲਵ' ਸੁਣਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੇ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ, ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ. ਅਸਲੀਅਤ ਇਸ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਅਨਾਜ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਕਟੇਲ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖਾਸ ਗ੍ਰੇਡ, ਅਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਵਪਾਰ-ਆਫ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ 304 ਜਾਂ 316 ਵਾਲਵ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ। ਪੋਲਿਸ਼ ਸਿਰਫ ਨਕਾਬ ਹੈ. ਅਸਲ ਕਹਾਣੀ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਲਾ ਦੀ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਾਲਵ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਲੱਭਦੇ ਹੋ, ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਦੇ ਇੱਕ ਬੈਚ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਯਾਦ ਹੈ ਸਟੀਲ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਫੀਡ ਲਾਈਨ ਲਈ ਸਰੀਰ. ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ, ਉਹ 316 ਐੱਲ. ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਠੀਕ ਸਨ. ਪਰ ਡਾਈ ਪੈਨਟਰੈਂਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਕੰਧ ਭਾਗ ਵਿੱਚ, ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸੰਕੁਚਨ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਦਾ ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ। ਉਹ ਬੈਚ ਕਲੋਰਾਈਡ ਵਾਤਾਵਰਨ ਲਈ ਨਿਯਤ ਸੀ। ਇਹ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਸੀ. ਫਾਊਂਡਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ—ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਮੋਲਡ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹਨ—ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਜੋ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Qingdao Qiangsenyuan Technology (QSY), ਨੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਹਰਾਓ ਦੁਆਰਾ ਇਹਨਾਂ ਵੇਰੀਏਬਲਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਵਾਲਵ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਹੈ; ਇਹ ਵਿਧੀਆਂ ਕੁਝ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਸਿਆਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਆਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਘੱਟ ਉਪਚਾਰਕ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦ।
ਕਾਸਟਿੰਗ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਇਕ ਹੋਰ ਸੂਖਮ ਫੈਸਲਾ ਹੈ। ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲਾਈਨ ਲਈ, CF8 (304 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਕਾਸਟ) ਕਾਫੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਲਗਾਤਾਰ ਲੂਣ ਸਪਰੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਆਫਸ਼ੋਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੁਪਰ ਡੁਪਲੈਕਸ ਗ੍ਰੇਡ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ F55। ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੰਗ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਫੈਰਾਈਟ-ਆਸਟੇਨਾਈਟ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪੋਸਟ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਮੈਂ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਲਵ ਕ੍ਰੈਕ ਦੇਖੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਚੱਕਰ ਕੁਝ ਡਿਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਬੈਂਚ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਕਲ-ਆਧਾਰਿਤ, ਢੁਕਵੀਂ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਗਰਮ ਐਸੀਟਿਕ ਐਸਿਡ ਵਾਸ਼ਪਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੀ। ਸਟੈਂਡਰਡ 316L ਨੂੰ ਚਬਾਇਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਹੱਲ ਐਲੋਏ 20Cb3 ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਕਾਸਟ ਸੀ। ਫਾਊਂਡਰੀ ਦੀ ਅਜਿਹੇ ਐਕਸੋਟਿਕਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਇੱਕ ਸਾਈਡਬਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਖਰਾਬ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਯੋਗਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇਹ ਜਾਣਨ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮ ਹੰਝੂਆਂ ਜਾਂ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਾਸਟ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਕਾਸਟਿੰਗ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਮੂਰਤੀ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਇਸ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਸੱਚਾਈ ਹੈ: ਏ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ਸਟੀਲ ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਲਾਕ ਲਈ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਸਟੇਨ ਰਹਿਤ ਕੰਮ-ਕਠੋਰ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਟੂਲਿੰਗ ਤਿੱਖੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਫੀਡ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿਓਗੇ, ਇੱਕ ਕਠੋਰ, ਭੁਰਭੁਰਾ ਪਰਤ ਬਣਾਉਗੇ ਜੋ ਚੱਕਰੀ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਦਰਾੜਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਿੱਖਿਆ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵੇਜਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਗਲੀ ਅਤੇ ਜ਼ਬਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਸਮਾਪਤੀ ਸੁੰਦਰ ਸੀ, ਪਰ ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸੀ।
CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕੇਂਦਰ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਦਾ ਗਿਆਨ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਟੈਮ ਹੋਲ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਦੀ ਜੇਬ ਨੂੰ ਮੋਟਾ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਤੁਸੀਂ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਫਲੈਂਜ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਫਾਈਨਲ ਫਿਨਿਸ਼ ਪਾਸ ਲਈ ਅਜੀਬ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਫਿਕਸ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਲਟੀ-ਪੋਰਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ 3D ਬੁਝਾਰਤ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡੂੰਘੇ CNC ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ, ਜਿਸਦਾ ਤੁਸੀਂ https://www.tsingtaocnc.com ਵਰਗੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਤੋਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹਨਾਂ ਵਰਕਫਲੋਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਜਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਧਾਤ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਉਹ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਸੈੱਟਅੱਪਾਂ ਵਿੱਚ ਡੈਟਮ ਸੰਦਰਭਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ।
ਫਿਰ ਸਮਾਪਤੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਇੱਕ 32 Ra ਮਾਈਕਰੋਫਿਨਿਸ਼ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਕਾਸਟ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਤਹ 'ਤੇ, ਲਗਾਤਾਰ, ਸੈਂਕੜੇ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕਰਾਫਟ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ CNC ਮੋੜਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਲੈਪਿੰਗ ਜਾਂ ਗ੍ਰਾਈਂਡਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਅਜੇ ਵੀ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤ ਨੂੰ 'ਮਹਿਸੂਸ' ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ CNC ਅਤੇ ਸਪਰਸ਼ ਹੁਨਰ ਦਾ ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਚੰਗੇ ਭਾਗ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਵਾਲਵ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਿੱਧੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ: ਸਰੀਰ, ਟ੍ਰਿਮ (ਸਟੈਮ, ਗੇਂਦ, ਸੀਟ), ਅਤੇ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖੋ। ਪਰ ਸ਼ੈਤਾਨ ਵੇਰਵੇ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤੀ ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੇ ਸਟੈਮ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਗਲੈਂਡ ਫਾਲੋਅਰ ਨੂੰ ਓਵਰ-ਟਾਰਕ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ, ਸਟੈਮ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ-ਤੋਂ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਾਰਕ ਦੇ ਚਸ਼ਮੇ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿਆਪਕ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਟੈਸਟ ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਯਕੀਨਨ। ਪਰ ਕੀ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਲਈ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ਕ ਸਟ੍ਰੋਕ ਸੀਟ ਟੈਸਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ? ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੇਵਾ ਲਈ, ਇਹ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਕੇਸ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਬੈਚ ਸਟੀਲ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਨੇ ਸ਼ੈੱਲ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਪਰ ਸੀਟ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੀਕ ਹੋ ਗਿਆ। ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੇ ਅੰਤਮ ਪੀਸਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਗੜਬੜੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ - ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਜੋ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੀਟ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰੇਗੀ। ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪੜਾਅਵਾਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੌਪ।
ਅਤੇ ਆਓ ਸਫਾਈ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ. ਆਕਸੀਜਨ ਸੇਵਾ ਜਾਂ ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਕੋਈ ਵੀ ਗਰੀਸ, ਧੂੜ, ਜਾਂ ਧਾਤੂ ਕਣ ਅੱਗ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਬੈਗਿੰਗ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸਖਤ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਲਾਗਤ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅਸਫ਼ਲਤਾ ਵਾਂਗ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸਿਖਾਉਂਦਾ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੱਟਵਰਤੀ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਲਾਈਨ (ਖਾਰੇ ਪਾਣੀ) 'ਤੇ 304 ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸੀ। 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਅਸੀਂ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਲੀਕ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਸੀ। ਦੋਸ਼ੀ ਕ੍ਰੇਵਿਸ ਖਰਗੋਸ਼ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ 304 ਵਿੱਚ ਆਮ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖੜੋਤ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਵਾਤਾਵਰਣ, ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਆਕਸੀਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਕਲੋਰਾਈਡਸ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋ ਗਏ, ਅਤੇ ਪਿਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਗੈਸਕੇਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ 316 ਵਾਲਵਾਂ 'ਤੇ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਚੱਕਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਬਕ: ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਖਾਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖੜੋਤ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਦਰਾਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤੋਂ ਇਕ ਹੋਰ ਸਬਕ ਆਇਆ। ਸਟੀਮ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਰਿਟਰਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕਾਸਟ 316L ਵਾਲਵ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਸੇਵਾ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਬਾਡੀ-ਬੋਨਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਕ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਜਾਂਚ ਨੇ ਥਰਮਲ ਥਕਾਵਟ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ. ਕਾਸਟਿੰਗ, ਧੁਨੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗ੍ਰੇਡ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਸੀ (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ 'ਤੇ)। ਇਹ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਤੇਜ਼ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਅਨਾਜ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਬਾਈਡ ਵਰਖਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਰਮਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹੱਲ ਇੱਕ L-ਗਰੇਡ (ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ) ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰੋਤ ਵਾਲਵ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਇਸ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਪੇਪਰ ਮਿੱਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ।
ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਸੋਰਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਲੱਭਣਾ ਜੋ ਪਿਘਲਣ ਤੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਫਾਊਂਡਰੀ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹੋ। ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਵਰਗੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀਆਂ ਵਾਲਾ, ਜੋ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਟੀਕ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਜੜ੍ਹ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਲੈਗ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ? ਪੰਜਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਟੂਲਿੰਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ? ਉਹ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਿਸੇ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. ਲਈ ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਦੀ ਹੈ। ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਤੋਂ ਨਿਕਲ ਅਲੌਇਸ ਤੱਕ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ—ਇਹ ਇਤਿਹਾਸ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਦਾਰਥ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗ੍ਰੈਮਲਿਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ, https://www.tsingtaocnc.com, ਵਾਲਵ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੋਰਸਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਏ ਸਟੀਲ ਵਾਲਵ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਅਰਜ਼ੀ ਲਈ, ਉਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਰਾਸਤ ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦ ਡਰਾਇੰਗ ਜਿੰਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨਿਰਮਿਤ ਸਮਝ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਇੱਕ ਭਾਗ ਖਰੀਦਣ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ.
ਆਖਰਕਾਰ, ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਟੀਲ ਵਾਲਵ ਸਹੀ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਸਟੀਕ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਅਨੁਸ਼ਾਸਿਤ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਪੂਰਵਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਕਨਵਰਜੈਂਸ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਕਦਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਲਾਗਤ—ਡਾਊਨਟਾਈਮ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰਿਹਾਈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ—ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਟੀਚਾ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਖਰੀਦਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ, ਦਬਾਅ-ਸੀਮਾ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੀਵਨ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰੇਗਾ। ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।