ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ 'ਸਟੀਲ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਕਾਸਟਿੰਗ' ਸੁਣਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਨਿਰਦੋਸ਼, ਸ਼ੁੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਲੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਇਹ ਬਰੋਸ਼ਰ ਦਾ ਵਰਜਨ ਹੈ। ਅਸਲੀਅਤ, ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਸਿੱਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਕ੍ਰੈਪ ਡੱਬੇ, ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦਾ ਨਾਚ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਧਾਤ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਸਰਾਵਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ CAD ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਿਧਾਂਤਕ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੀ ਭੌਤਿਕ ਹਕੀਕਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ - ਸੁੰਗੜਨ, ਵਿਗਾੜ, ਸੰਮਿਲਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਆਏ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੁਝ ਖਰੀਦਦਾਰ, ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਦੂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਟੂਲ ਹੈ, ਪਰ ਕੇਵਲ ਤਾਂ ਹੀ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹੋ।
ਕੋਰ ਇਲਯੂਜ਼ਨ: ਜਿਵੇਂ-ਕਾਸਟ ਫਿਨਿਸ਼
ਆਓ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੀਏ। ਵਿੱਚ ਕਾਸਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਸਟੀਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਗਲਤ ਨਾਮ ਹੈ। ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਉਹ ਵਸਰਾਵਿਕ ਉੱਲੀ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਭਵ ਸਤਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਪਲੱਸਤਰ ਸਤਹ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਲਈ, ਇਹ ਗੈਰ-ਸੀਲਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ ਦੇ ਐਰੋਫੋਇਲ ਲਈ, ਇਹ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ। Ra ਮੁੱਲ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ੈਤਾਨ ਸਥਾਨਕ ਸਤਹ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ - ਮਾਈਕਰੋ-ਪੋਰੋਸਿਟੀ, ਵਸਰਾਵਿਕ ਸਲਰੀ ਤੋਂ ਮਾਮੂਲੀ ਸੰਤਰੀ ਪੀਲ ਪ੍ਰਭਾਵ। ਮੈਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਲ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਮ ਨੇ ਪੂਰੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ 3.2μm ਦਾ ਇੱਕ as-cast Ra ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਨੇ ਅਤੇ ਅੰਡਰਕੱਟ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਾ ਕਰੋ।
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਫਾਊਂਡਰੀ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd (QSY) ਵਰਗੀ ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ, ਆਪਣੇ ਤਿੰਨ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਦੱਸੇਗਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਸਭ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੇਵਲ ਸ਼ੈੱਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਘੁਸਪੈਠ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਇਸ ਪਤਲੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਵੇਖੋ? ਇਹ ਇੱਕ ਗਰਮ ਸਥਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਖਿੱਚੇਗਾ ਜਾਂ ਲੁਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁੰਗੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਚਲੋ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਰਾਈਜ਼ਰ ਜੋੜੀਏ, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਕੀ ਅਸੀਂ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਾਂ? ਉਹ ਗੱਲਬਾਤ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਸ਼ੈੱਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈਂਡਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਲਰੀ ਡਿੱਪ, ਰੇਤ ਦਾ ਸਟੁਕੋ, ਸੁਕਾਉਣ ਦੇ ਚੱਕਰ—ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ। ਕਿੰਗਦਾਓ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਮੀ ਵਾਲਾ ਦਿਨ ਸੁੱਕਣ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅੰਤਮ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਫਾਊਂਡਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਰੈਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਹਰ ਇੱਕ ਚਿੱਟੇ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜੀਬ ਅੰਡਿਆਂ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦਿਲ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ। ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਪਰਤ ਦੁਆਰਾ ਪਰਤ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ: ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਸਿਰਫ਼ ਸਟੀਲ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਰਗਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਰਥਹੀਣ ਹੈ। ਕੀ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਰੈਕਟ ਲਈ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ 1020 ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ? ਜਾਂ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ, ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੇਅਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਈ 4340? ਮਿਸ਼ਰਤ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਡੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਤਰਲਤਾ, ਸੁੰਗੜਨ ਦਾ ਕਾਰਕ, ਤਾਪ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ, ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ।
ਇਹ ਇਕ ਹੋਰ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤਜਰਬਾ ਟਰੰਪ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਾ ਹੈ। ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਭਾਗਾਂ ਲਈ, 304 ਜਾਂ 316 ਸਟੇਨਲੈਸ ਆਮ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ। ਪਰ 316 ਵਿੱਚ 304 ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤਰਲਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਵਧੀਆ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਜਨਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪੋਸਟ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ 316 ਦੀ ਕੰਮ-ਸਖਤ ਦਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਸੁਪਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ, 303 ਵਰਗੇ ਵਧੇਰੇ ਮਸ਼ੀਨੀ ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ, ਭਾਵੇਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਸਟਮ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਚੁਸਤ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। QSY ਦਾ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਅਤੇ ਖਾਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿੱਕਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿਹਾਰਕ ਸੂਝਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਧਾਤ ਨਹੀਂ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ; ਉਹ ਪੂਰੀ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਚੇਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਫਿਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਹਨ - ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ-ਪਹਿਰਾਵੇ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੋਬਾਲਟ ਅਤੇ ਨਿੱਕਲ ਸੁਪਰ ਅਲਾਇਜ਼ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਇਹਨਾਂ ਅਟੁੱਟ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਪਰ ਲਾਗਤ ਸਿਰਫ਼ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਗੋਲ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਤ ਥਰਮਲ ਸਦਮੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਡੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੈੱਲ ਦਾ ਪ੍ਰੀ-ਹੀਟ ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਡਿਗਰੀਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸੁਪਰ ਅਲਾਏ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਫੈਲਣਾ।
ਹੈਂਡਆਫ: ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਲਈ ਕਾਸਟਿੰਗ
ਇਹ ਮੇਕ-ਜਾਂ-ਬਰੇਕ ਜ਼ੋਨ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਫਾਊਂਡਰੀਆਂ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਣ ਕਾਸਟਿੰਗ ਬੇਕਾਰ ਹੈ ਜੇਕਰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਡੈਟਮ ਚਿਹਰਿਆਂ ਨੂੰ ਮਿੱਲਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਰਗੜ ਪੁਆਇੰਟ ਅਕਸਰ ਕਾਸਟ ਸਟਾਕ ਭੱਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਧੂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਟੂਲ ਲਾਈਫ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਕੰਧ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਟਰ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੈਪ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ QSY ਦਾ ਮਾਡਲ, ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਇੰਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਟੀਮ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਫਾਉਂਡਰੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਇੱਕ ਫੀਡਬੈਕ ਲੂਪ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮਸ਼ੀਨਿਸਟ ਫਾਊਂਡਰੀ ਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਲਗਾਤਾਰ ਇਸ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ 0.5mm ਮੋਟਾ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਫਿਕਸਚਰ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਫਾਊਂਡਰੀ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਮ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਜਾਂ ਗੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਹਿਯੋਗ ਵੱਖਰੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋਸ਼ ਦੀ ਖੇਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਅੰਤਮ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਇੰਪੈਲਰ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯਾਦ ਹੈ। ਕਾਸਟਿੰਗ ਸੁੰਦਰ ਸੀ, ਪਰ ਸ਼ਾਫਟ ਲਈ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬੋਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਪ੍ਰੈਸ-ਫਿੱਟ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਤਣਾਅ ਮੁਕਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੋਰ ਦੀ ਗੋਲਾਈ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਚੁਣੌਤੀ ਸੀ। ਕਿਉਂਕਿ QSY ਨੇ ਦੋਵੇਂ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਕ੍ਰਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ: ਮੋਟਾ ਮਸ਼ੀਨ, ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ, ਫਿਰ ਫਿਨਿਸ਼ ਮਸ਼ੀਨ। ਫਾਊਂਡਰੀ ਸਾਈਡ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੇਕਆਊਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਹਿ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਿੱਸਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਸਟ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ।
ਗੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫੀਡਿੰਗ: ਅਣਦੇਖੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ
ਜੇਕਰ ਅੰਤਮ ਹਿੱਸਾ ਮੂਰਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਉਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਾੜਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗੇਟ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ, ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਗਲਤ ਰਾਈਜ਼ਰ ਜੋ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੁੰਗੜਦੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਧਾਤ ਨੂੰ ਖੁਆਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਸਿਰਫ਼ ਐਕਸ-ਰੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ, ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ, ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੌਰਾਨ ਲੱਭੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਆਧੁਨਿਕ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਬਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਥਰਮਲ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਨਕਸ਼ਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੇਟਿੰਗ ਸੰਰਚਨਾ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਕਲਾ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ। ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ, ਆਵਾਜ਼ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਗੇਟਿੰਗ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਪੀਸਣ ਲਈ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਸੁਪਨਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ ਧਾਤੂ ਦੀ ਸੁਚੱਜੀਤਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ, ਮਲਟੀ-ਗੇਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਲੇਬਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਨੇ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਫੀਲਡ ਰੀਕਾਲ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾ ਕਾਲ ਹੈ।
ਛੋਟੇ, ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੰਦਾਂ ਜਾਂ ਗਹਿਣਿਆਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਰੁੱਖ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਰਜਨਾਂ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਸਪ੍ਰੂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਭਾਗਾਂ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀਜ਼ ਜਾਂ ਟਰਬਾਈਨ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਆਪਣਾ ਸਮਰਪਿਤ ਗੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੋਣ ਉਪਜ, ਭੱਠੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਫਾਉਂਡਰੀ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗੇਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਪ੍ਰਤੀ ਪੌਂਡ ਧਾਤੂ ਦੇ ਚੰਗੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਝਾੜ।
ਇੱਕ ਅਧਿਆਪਕ ਵਜੋਂ ਅਸਫਲਤਾ
ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਸਟੀਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਸਕਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਘੱਟ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਬਰੈਕਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬੈਚ ਸੀ ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੌਰਾਨ ਕ੍ਰੈਕ ਕਰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ। ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕੀਤਾ। ਸਮੱਗਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਵਧੀਆ ਸਨ. ਸਮੱਸਿਆ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸੰਮਿਲਨ ਸੀ - ਸ਼ੈੱਲ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਵਸਰਾਵਿਕ ਕਣ ਜੋ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਸੰਮਿਲਨ ਤਣਾਅ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਚੀਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ।
ਮੂਲ ਕਾਰਨ? ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਮੇਲ ਸੀ. ਸ਼ੈੱਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਉਸ ਖਾਸ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ ਲਈ ਮਾਮੂਲੀ ਬੇਮੇਲ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮਾਮੂਲੀ ਸਪੈਲਿੰਗ ਹੋਈ। ਅਤੇ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਗਤੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੜਬੜ ਵਾਲਾ ਵਹਾਅ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਜੋ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਫਿਕਸ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਉਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲਈ ਪ੍ਰਾਈਮ ਸਲਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਆਟੇ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੌਲੀ, ਵਧੇਰੇ ਲੈਮੀਨਾਰ ਪੋਰ 'ਤੇ ਪੋਰ ਟੀਮ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ। ਇਹ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਠ ਪੁਸਤਕ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ; ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਲੱਭਦੇ ਹੋ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ.
ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ https://www.tsingtaocnc.com ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਇਹਨਾਂ ਅਸਫਲ ਮੋਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ, ਸੰਸਥਾਗਤ ਯਾਦ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਕਲਪਨਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਉਹ ਗਿਆਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾੜ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਸਲਾਹ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਭਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.
ਅੱਗੇ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ: ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਰਾਸਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ
ਕੁਝ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਸਕੂਲ, ਪਰਿਪੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। 3D ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਣ ਸਪੱਸ਼ਟ ਗੇਮ-ਚੇਂਜਰ ਹੈ. ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਮੋਮ ਜਾਂ ਰਾਲ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਦੌੜਾਂ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਟੂਲਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਗਤੀ ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਹਰਾਓ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ 20 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕਲਪਨਾਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਪਰ ਅਸਲ ਸਰਹੱਦ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਸਟਿੰਗਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮੰਗ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ R&D ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਐਡਿਟਿਵ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਖਾ ਧੁੰਦਲੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੀ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਧਾਤੂ-ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਗਰਮ-ਆਈਸੋਸਟੈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (HIP'd) ਇੱਕ ਕਾਸਟ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ? ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ, ਸਟੀਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਉੱਚ-ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਾਲੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਮੱਧਮ-ਤੋਂ-ਉੱਚ ਵਾਲੀਅਮ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਸਭ ਤੋਂ ਚਮਕਦਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਕੁੰਜੀ ਇਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਸੇਵਾ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭੋ ਜੋ ਉਸ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬੋਲਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਵਸਤੂ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉੱਥੇ ਹੀ ਅਸਲੀ ਮੁੱਲ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
