ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 'ਅਲਾਇ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਕਾਸਟਿੰਗ' ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤਤਕਾਲ ਚਿੱਤਰ ਅਕਸਰ ਪੁਰਾਣੇ, ਨੈੱਟ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਗਲੋਸੀ ਬਰੋਸ਼ਰ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ। ਫਾਉਂਡਰੀ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਹਕੀਕਤ ਵਧੇਰੇ ਗੜਬੜ ਵਾਲੀ, ਵਧੇਰੇ ਸੂਖਮ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਇੱਕ-ਸਟਾਪ ਹੱਲ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਬੇਰਹਿਮ ਲਾਗਤ-ਲਾਭ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਵਸਰਾਵਿਕ ਸ਼ੈੱਲ, ਮੋਮ ਦੇ ਪੈਟਰਨ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ? ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਰੈਕਟ ਲਈ, ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਨਹੀਂ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੈਨਾਂ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੇਰਕ ਲਈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਕਲਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਲਾਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਜਾਣਨ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਦੋਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਬਿਲਕੁਲ
ਕੋਰ ਡਾਂਸ: ਮੋਮ, ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਧਾਤੂ
ਪਾਠ ਪੁਸਤਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰੇਖਿਕ ਜਾਪਦੀ ਹੈ: ਵੈਕਸ ਪੈਟਰਨ, ਅਸੈਂਬਲੀ, ਸ਼ੈੱਲ ਬਿਲਡਿੰਗ, ਡੀਵੈਕਸ, ਬਰਨਆਉਟ, ਪੋਰ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਕਦਮ ਇੱਕ ਗੱਲਬਾਤ ਹੈ. ਮੋਮ ਲਓ. ਇਸਦੀ ਰਚਨਾ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇੱਕ ਪਤਲੀ-ਦੀਵਾਰ ਵਾਲੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਮ ਇੱਕ ਮੋਟੇ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਕੋਬਾਲਟ ਅਲਾਏ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਵਿਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੁੰਗੜਨ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਮੋਮ ਪੈਟਰਨ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਧਾਤ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੇਖਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੇਖੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੋਮ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ 'ਸਮਾਨ' ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਨਕਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਿਰਫ਼ ਵਿਗਾੜਿਤ ਪੈਟਰਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਦਮ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫਿਰ ਵਸਰਾਵਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਡਿੱਪ-ਐਂਡ-ਸਟੁਕੋ ਚੱਕਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਆਪਹੁਦਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਤ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਭਾਗ ਪੁੰਜ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ। 1500 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਾਈ ਗਈ ਉੱਚ-ਨਿਕਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨੂੰ ਥਰਮਲ ਸਦਮੇ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੇਅਰਾਂ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੈੱਲ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਰਨਆਊਟ ਜਾਂ 'ਫਾਈਨਡ' ਕਾਸਟਿੰਗ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲੈਂਦੇ ਹੋ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਡੀਵੈਕਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਫਸਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅੰਤਿਮ ਕਾਸਟਿੰਗ 'ਤੇ ਨੁਕਸ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਪਰਸ਼ ਹੁਨਰ ਹੈ - ਟੇਪ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਹਰੇ-ਅਵਸਥਾ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ।
ਬਰਨਆਉਟ ਪੜਾਅ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਓਵਨ ਚੱਕਰ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਮੋਮ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਪਾਰਮੇਬਲ ਵਸਰਾਵਿਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਰੈਂਪ ਰੇਟ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼, ਅਤੇ ਫੈਲਣ ਵਾਲਾ ਮੋਮ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਚੀਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਬਨ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਕਾਸਟਿੰਗ 'ਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਪਿਕਅੱਪ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਤਬਾਹੀ ਹੈ। ਭੱਠੀ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ: ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਗ੍ਰਾਹਕ ਅਕਸਰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। 304L ਬਨਾਮ 316L ਦਾ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ, 17-4PH ਵਰਗੇ ਵਰਖਾ-ਸਖਤ ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ, ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਤਰਲਤਾ, ਗਰਮ ਫਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ, ਭੋਜਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ - ਇਹ ਸਭ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਫਾਊਂਡਰੀ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਰਗੀ ਕੰਪਨੀ Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY), ਉਹਨਾਂ ਦੇ 30-ਸਾਲ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹਨਾਂ ਵਿਹਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ, ਵਿਹਾਰਕ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਬਣਾਈ ਹੋਵੇਗੀ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਨਿਕਲ-ਆਧਾਰਿਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਲਾਏ, ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਨਕੋਨੇਲ 718, ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਕਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇੱਕ ਭੈੜੀ ਆਦਤ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਖਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਕੁਝ ਬੈਚਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਜਿਵੇਂ ਕੋਬਾਲਟ ਜਾਂ ਨਿੱਕਲ-ਅਧਾਰਿਤ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਰਤ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਕਾਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰਨ ਜਾਨਵਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸ਼ੈੱਲ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀਆਂ ਰੇਂਜਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਈ ਗੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰਾਈਰਿੰਗ ਮਿਆਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉੱਚ ਸੁੰਗੜਨ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਫੀਡਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਝਾੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਰਥਿਕ ਗਣਨਾ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਮਹਿਜ਼ ਮਹਿੰਗਾ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਿੰਜਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਉਸ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਮੁੜ ਪਿਘਲਣ ਲਈ ਡੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ।
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਗੈਰ-ਗੱਲਬਾਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਫਾਉਂਡਰੀ ਜੋ ਸਿਰਫ ਕਾਸਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਛੱਡ ਰਹੀ ਹੈ. ਕਾਸਟਿੰਗ ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ-ਨੈੱਟ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਪਰ 'ਨੇੜੇ' ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸ਼ਬਦ ਹੈ। ਨਾਜ਼ੁਕ ਡੈਟਮ ਫੇਸ, ਥਰਿੱਡਡ ਹੋਲ, ਤੰਗ-ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿਆਸ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। CNC ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਇਨ-ਹਾਊਸ ਹੋਣਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ QSY ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਚੇਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰੋਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋਨ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਭਵ ਹੈ।
ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮਝੌਤਾ
ਪਾਠ ਪੁਸਤਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸੰਪੂਰਣ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਮੰਨਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸਲੀਅਤ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਇੱਕ ਆਵਰਤੀ ਸਿਰ ਦਰਦ ਕੋਰ ਸ਼ਿਫਟ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਦੀ ਬੁਲੰਦ ਸ਼ਕਤੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਸਰਾਵਿਕ ਕੋਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਜਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਹਾਊਸਿੰਗ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਿੱਥੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਸਜ ਕੋਰ ਸਿਰਫ 1.5mm ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਬੈਚ ਨੂੰ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਗਿਆ। ਫਿਕਸ ਡੋਲਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੀ; ਇਹ ਮੋਮ ਪੈਟਰਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਕੋਰ ਪ੍ਰਿੰਟਸ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਇਸਨੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਿੰਗ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਜੋੜ ਦਿੱਤੇ।
ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸਮਾਪਤੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ 'ਏਜ਼-ਕਾਸਟ' 'ਮਸ਼ੀਨਡ' ਵਰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤਰਲ ਵਹਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੰਪ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੈਡੀਕਲ ਇਮਪਲਾਂਟ ਲਈ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਕਸਰ, ਤੁਸੀਂ ਲਾਈਟ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਜਾਂ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪੋਸਟ-ਕਾਸਟ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਬਾਰੀਕ ਐਜ਼-ਕਾਸਟ ਫਿਨਿਸ਼ (ਵਧੇਰੇ ਸਿਰੇਮਿਕ ਸਟੂਕੋ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ, ਹੋਰ ਕੋਟਾਂ ਦੁਆਰਾ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਹੋਰ ਚੁੱਪ ਕਾਤਲ ਹੈ. ਲੋਕ ਤੇਜ਼ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਉਹ ਪੈਟਰਨ ਟੂਲਿੰਗ ਲਈ 2-3 ਹਫ਼ਤੇ, ਸ਼ੈੱਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸੁਕਾਉਣ ਲਈ ਹਫ਼ਤੇ, ਬਰਨਆਊਟ ਦੇ ਦਿਨ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਹਲੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਸੁਕਾਉਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਫੇਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਟਿਕਟ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਾਮਵਰ ਫਾਊਂਡਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਏਕੀਕਰਣ ਲਾਭ: ਕਾਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੁਕੰਮਲ ਭਾਗ ਤੱਕ
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਫਾਊਂਡਰੀ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦਾ ਮਾਡਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ QSY ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਅਸਲ ਮੁੱਲ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਇੱਕ ਛੱਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫੀਡਬੈਕ ਲੂਪ ਤੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨਿਸਟ ਨੂੰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਸਖ਼ਤ ਸਪਾਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਤਹੀ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਲੱਭਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿੱਧੇ ਫਾਊਂਡਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਕੂਲਿੰਗ ਮੁੱਦਾ ਸੀ? ਇੱਕ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਰਾਈਜ਼ਰ? ਉਹ ਅਗਲੀ ਰਨ ਲਈ ਗੇਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਸਮੱਸਿਆ-ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ ਰਿਪੋਰਟ 'ਤੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਲਿਖਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਮੈਨੀਫੋਲਡ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਕਾਸਟ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਲੈਂਜ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਹੋਲ ਹਨ। ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੈਟਅਪ ਵਿੱਚ, ਸੀਐਨਸੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੇਕ ਕੀਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸੰਕੁਚਨ ਕਾਰਕ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੋਮ ਪੈਟਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੌਰਾਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ-ਕਾਸਟ ਸੰਦਰਭ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਾਲਮੇਲ ਸੈੱਟਅੱਪ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਲਿਫ਼ਾਫ਼ਾ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਅਸਲ ਮਾਪਾਂ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਦੇ ਸਿਧਾਂਤਕ CAD ਮਾਡਲ। ਇਹ ਸਕ੍ਰੈਪ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਭੌਤਿਕ ਗਿਆਨ ਇੱਥੇ ਵੀ ਫੈਲਦਾ ਹੈ। ਕਾਸਟ ਕੋਬਾਲਟ ਅਲੌਏ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਉਸੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਪੱਟੀ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਮਾਈਕਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ, ਕਠੋਰਤਾ, ਅਤੇ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸੰਮਿਲਨਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਟੀਮ ਜਾਣਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਸਹੀ ਟੂਲਿੰਗ, ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਫੀਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਟੂਲਸ ਅਤੇ ਅੰਤਮ, ਕੀਮਤੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ 'ਤੇ ਮਾੜੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੈ।
ਸਮਾਪਤੀ ਵਿਚਾਰ: ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ
ਇਸ ਲਈ, ਟੇਕਅਵੇ ਕੀ ਹੈ? ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਕਈ ਵਾਰ ਲਾਜ਼ਮੀ, ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਸਦੀ ਸਫਲਤਾ ਉਹਨਾਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੱਬੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜੋ ਸੇਲਜ਼ ਪਿੱਚ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ: ਮੋਮ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੈੱਲ ਰੂਮ ਦੀ ਨਮੀ, ਬਰਨਆਉਟ ਕਰਵ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਕਿਵੇਂ ਭਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਦਾ ਹੈ ਇਸਦਾ ਗੂੜ੍ਹਾ ਗਿਆਨ। ਇਹ ਜਾਦੂ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਿਤ, ਗੜਬੜ, ਸਰੀਰਕ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੈ।
ਰੁਝਾਨ, ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਵੱਲ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਉੱਚ-ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ ਇੰਨੀਆਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਕਿ ਵਿਛੋੜਾ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ, ਸਟੀਲ, ਸਟੀਲ, ਸਟੇਨਲੈੱਸ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਅਸਲ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ: ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਇਹ ਉਹ ਅਨੁਭਵ ਹੈ ਜੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ; ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਟੀਮ ਦਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ, ਅਕਸਰ ਸਖਤ ਜਿੱਤਿਆ ਹੋਇਆ, ਨਿਰਣਾ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਜਾਣਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ 3D ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਉਹ ਨਿਰਣਾ ਅਸਲ ਉਤਪਾਦ ਹੈ.
