
பொறியாளர்கள் ஹைட்ராலிக் பன்மடங்குகள், பம்ப் ஹவுசிங்ஸ் அல்லது உயர் அழுத்த வால்வு உடல்களுக்கான அலுமினிய கூறுகளைக் குறிப்பிடும்போது, பரிமாண நிலைத்தன்மை மற்றும் நுண் கட்டமைப்பு நிலைத்தன்மை ஆகியவை விருப்பமானவை அல்ல - அவை பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டவை அல்ல. அதனால்தான் அதிகமான வட அமெரிக்க மற்றும் ஐரோப்பிய OEMகள் இப்போது a இலிருந்து பெறப்படுகின்றன இழந்த மெழுகு அலுமினியம் வார்ப்பு தொழிற்சாலை இது முதலீட்டு வார்ப்பை ஒரு தனியான செயல்முறையாக அல்ல, மாறாக இறுக்கமாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கலப்பின பணிப்பாய்வுக்கான முதல் துல்லியமான படியாகக் கருதுகிறது. வாடிக்கையாளர்கள் மூன்று முறை திரும்பி வருவதை நாங்கள் பார்த்திருக்கிறோம்-முதலில் முன்மாதிரிகளுக்கு, இரண்டாவது நடுத்தர-தொகுப்பு சரிபார்ப்புக்கு, மூன்றாவது முழு-தொடர் உற்பத்திக்கு-ஏனெனில் அவர்களின் முந்தைய சப்ளையர்களால் வெப்ப சிகிச்சைக்குப் பிறகு மெல்லிய சுவர் அலுமினிய விளிம்புகளில் ±0.05 மிமீ வைத்திருக்க முடியவில்லை. மூல காரணம்? வார்ப்புத் திறனுக்கும் பிந்தைய நடிக எந்திர ஒழுங்குமுறைக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளி.
லாஸ்ட் மெழுகு அலுமினிய வார்ப்பு நிகர வடிவ வடிவவியலை வழங்குகிறது - ஆனால் முழு சங்கிலியும் செயல்பாட்டு ஒருமைப்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தால் மட்டுமே. கிங்டாவோவில் உள்ள எங்கள் வசதியில், ASTM B179 க்கு சான்றளிக்கப்பட்ட AMS 4117 அல்லது A380 அலாய் பில்லெட்டுகளுடன் தொடங்குகிறோம், பின்னர் ஷெல் மோல்ட் அசெம்பிளி செய்வதற்கு முன் மெட்டாலோகிராஃபிக் மாதிரி மூலம் தானிய அமைப்பைச் சரிபார்க்கிறோம். முக்கியமாக, மெழுகு மாதிரிக் கருவியை நாங்கள் அவுட்சோர்ஸ் செய்ய மாட்டோம்: எங்களின் உள்ளக CNC-எந்திர அலுமினிய மாஸ்டர்கள் வரைவு கோணங்கள் மற்றும் கேட்டிங் நிலைகளை 0.02 மிமீக்குள் சரிசெய்ய அனுமதிக்கின்றனர் - 2.5 மிமீ சுவர் தடிமனுக்குக் கீழ் உள்ள உள் குளிரூட்டும் சேனல்களுடன் சிலிண்டர் ஹவுசிங்களை வார்ப்பதில் முக்கியமானது.
அலுமினிய முதலீட்டு வார்ப்புகளில் 70% பரிமாண சறுக்கல் டி-வாக்சிங் மற்றும் பர்ன்அவுட்டின் போது நிகழ்கிறது என்பதை நாங்கள் கவனித்தோம் - ஊற்றாமல். எங்களின் நிரல்படுத்தக்கூடிய உலைகள் 0.8°C/நிமிடம் 1050°C வரை வளைந்து, சிலிக்கா-அலுமினா ஷெல்களில் விரிசல் ஏற்படாமல் எஞ்சியிருக்கும் மெழுகுகளை அகற்ற 90 நிமிடங்கள் வைத்திருக்கும். பிஸ்டன் பம்ப் சிலிண்டர் வீடுகள் போன்ற பகுதிகளுக்கு அந்தக் கட்டுப்பாடு மிகவும் முக்கியமானது, எரியும் போது வெப்ப அதிர்ச்சி மைக்ரோ-கிராக்களை உருவாக்குகிறது, பின்னர் அவை சுழற்சி அழுத்தத்தின் கீழ் பரவுகின்றன.
அலுமினியத்தை "ஊறுவதற்கு எளிதானது" என்று கருதும் மணல் வார்ப்பு கடைகளைப் போலல்லாமல், இரட்டை தெர்மோகப்பிள் மூழ்கும் ஆய்வுகளைப் பயன்படுத்தி உருகும் வெப்பநிலையை ±3 ° C க்குள் நாங்கள் கண்காணிக்கிறோம் - மேலும் ஹைட்ரஜன் உள்ளடக்கம் 0.12 மில்லி/100 கிராம் (வெற்றிட திடப்படுத்தல் சோதனை மூலம் அளவிடப்படுகிறது) அதிகமாக இருக்கும் எந்தத் தொகுதியையும் நிராகரிக்கிறோம். இது ஓவர்கில் அல்ல; T6-சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட A380 வீடுகளில் இழுவிசை வலிமை ≥310 MPa ஐ எப்படி அடைகிறோம், அதே சமயம் நீட்டிப்பு > 3.5%.
இங்கு அதிகம் இழந்த மெழுகு அலுமினியம் வார்ப்பு தொழிற்சாலை பட்டியல்கள் உங்களுக்குச் சொல்லாது: முதலீட்டு வார்ப்புத் துல்லியம் எந்த ஒரு பரிமாணத்திலும் 300 மிமீக்கு அப்பால் வேகமாகக் குறைகிறது. அதனால்தான் எங்கள் CNC செல் வார்ப்புக் கோட்டிலிருந்து மீட்டர் தொலைவில் உள்ளது-கிடங்கு முழுவதும் அல்ல. அலுமினிய மேட்ரிக்ஸில் அழுத்தத் தளர்வைக் குறைத்து, குலுக்கல் செய்த 4 மணி நேரத்திற்குள் முக்கியமான சீல் செய்யும் மேற்பரப்புகள், பெருகிவரும் துளைகள் மற்றும் தாங்கி துளைகளை நாங்கள் இயந்திரமாக்குகிறோம்.
வின்ச் சென்டர் ஷாஃப்ட் ரோலர்கள் போன்ற பகுதிகளுக்கு ஐந்து-அச்சு ஒரே நேரத்தில் எந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறோம், அங்கு 120 மிமீ OD ஜர்னலுக்கும் 65 மிமீ ஐடி துளைக்கும் இடையிலான செறிவு 0.015 மிமீ மொத்த காட்டி வாசிப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். எந்திரத்திற்குப் பிந்தைய வெப்ப சிகிச்சை குறிப்பிடப்படாவிட்டால் பயன்படுத்தப்படாது-ஏனெனில், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திடப்படுத்தலின் போது உருவாகும் நுண்ணிய மேற்பரப்பு அடுக்கை மீண்டும் சூடாக்குவது சீர்குலைக்கிறது. அதற்குப் பதிலாக, இறுதி CMM ஆய்வுக்கு முன் 30 நிமிடங்களுக்கு அதிர்வு அழுத்த நிவாரணத்தைப் பயன்படுத்துகிறோம்.
எங்கள் ஆய்வு நெறிமுறை சரிபார்ப்புப் பட்டியலால் இயக்கப்படவில்லை - இது செயல்பாட்டால் இயக்கப்படுகிறது. பிரஷர் வால்வுகளுக்கு, GD&T கால்அவுட்களை மட்டுமல்ல, ISO 5208 Class A தரநிலைகளுக்கு எதிராக உண்மையான இருக்கை கசிவு விகிதங்களையும் சரிபார்க்கிறோம். ஒவ்வொரு பகுதியும் அதன் வரிசை எண்ணை மூலப்பொருள் சான்றிதழ்கள், உலைப் பதிவுகள், CMM அறிக்கைகள் மற்றும் ஹீலியம் கசிவு சோதனைத் தரவு ஆகியவற்றுடன் இணைக்கும் டிரேசபிலிட்டி லேபிளைக் கொண்டுள்ளது.
கோபால்ட்-நிக்கல் பாகங்கள் அலுமினியத்தை கைவிடுவதாக சிலர் கருதுகின்றனர். இங்கே இல்லை. அல்ட்ராசோனிக் பாண்ட் சோதனை மூலம் சரிபார்க்கப்பட்ட துல்லியமான பிரஸ்-ஃபிட்டிங் மூலம் கோபால்ட் அலாய் முனைகளை (AMS 5387) ஒருங்கிணைக்கும் அலுமினிய வீடுகளை நாங்கள் வழக்கமாக அனுப்புகிறோம். அலுமினிய உடல் கட்டமைப்பு சுமைகளை கையாளுகிறது; கோபால்ட் செருகல் 220°C திரவ வெப்பநிலையில் அரிப்பை எதிர்க்கிறது. இந்த கலப்பின அணுகுமுறை API RP 14E வேக வரம்புகளை சந்திக்கும் போது மோனோலிதிக் கோபால்ட் வார்ப்புக்கு எதிராக 38% செலவைக் குறைக்கிறது.
தரமற்ற T800-அடிப்படையிலான பம்ப் உலக்கை வழிகாட்டி வளையத்தின் 17 மறு செய்கைகளை நாங்கள் உருவாக்கியுள்ளோம்-ஒவ்வொன்றும் கடலோர எண்ணெய் ரிக்களில் இருந்து கள தோல்வி பகுப்பாய்வு அடிப்படையில் சுத்திகரிக்கப்பட்டது. ஆனால் அந்தப் பாடங்கள் எங்கள் அலுமினிய வார்ப்பு செயல்முறையை நேரடியாக மேம்படுத்தின: இடைநிலை இடைவெளியின் இறுக்கமான கட்டுப்பாடு, H₂S-ஏற்றப்பட்ட திரவங்களுக்கு வெளிப்படும் A380 வால்வு உடல்களில் போரோசிட்டியைக் குறைத்தது. பொருள் நிபுணத்துவம் மகரந்தச் சேர்க்கைக்கு உட்பட்டது அல்ல.
தனிப்பயன் செராமிக் கோர்கள் தேவைப்படும் சிக்கலான வடிவவியலுக்கும் கூட முன்மாதிரி முன்னணி நேரத்தை 21 நாட்களுக்குள் வைத்திருப்பதை எங்கள் லீன் உற்பத்தித் திட்டமிடல் உறுதி செய்கிறது. வால்யூம் ஆர்டர்களுக்கு, பொதுவான உலோகக் கலவைகள் மற்றும் ஷெல் மெட்டீரியல்களின் பஃபர் ஸ்டாக்கை நாங்கள் பராமரிக்கிறோம், எனவே மெட்டீரியல் டிரேசபிலிட்டி டெலிவரி தடையாக இருக்காது.
உங்கள் அடுத்த அலுமினியம் வார்ப்புத் திட்டமானது மெல்லிய சுவர்கள், உள் பாதைகள் அல்லது இயந்திர அம்சங்களில் இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியிருந்தால், PO இல் கையெழுத்திடும் முன் இந்தக் கேள்விகளைக் கேளுங்கள்:
கிங்டாவ் கியாங்சென்யுவான் டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட். நான்கிற்கும் சரிபார்க்கக்கூடிய தரவுகளுடன் பதிலளிக்கிறது-சிற்றேடுகள் அல்ல. நாங்கள் வார்ப்பு சேவைகளை விற்கவில்லை. ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளில் 10,000+ அழுத்த சுழற்சிகள், கடல் பம்புகளில் 5 வருட வரிசைப்படுத்தல்கள் மற்றும் பொறியியல் வாகன வின்ச்களில் தொடர்ச்சியான செயல்பாடுகளைத் தாங்கும் செயல்பாட்டு அலுமினிய கூறுகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம். அந்த நம்பகத்தன்மை மெழுகு உருகுவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே தொடங்கி, உங்கள் இறுதிப் பயனர் கையொப்பமிட்ட பின்னரே முடிவடையும்.