ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງຈັກຄວາມແມ່ນຍໍາໃນອາວະກາດ

ເມື່ອລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງເຮືອບິນລົ້ມເຫລວໃນການບິນກາງ, ສາເຫດແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍເປັນຊອບແວ - ມັນເປັນການບິດເບືອນລະດັບ micron ໃນເຮືອນວາວຄວາມກົດດັນຫຼື microcrack ຄວາມຮ້ອນໃນ nozzle cobalt-alloy. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາໃນອາວະກາດບໍ່ແມ່ນຄໍາທີ່ໃຊ້ໃນການຕະຫຼາດ. ມັນເປັນຂອບເຂດການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນສາມ OEMs ປະຕິເສດຊຸດການຜະລິດທັງຫມົດ - ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າຊິ້ນສ່ວນຖືກທໍາລາຍ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າບົດລາຍງານ CMM ສະແດງໃຫ້ເຫັນການແລ່ນຕາມແກນ 0.008 ມມຢູ່ໃນກະບອກສູບສູບ piston ສໍາລັບການໂຫຼດ 350-bar cyclic. ທີ່ QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ "ພາຍໃນ spec" ແລະ "flight-ready" ກໍານົດການເຮັດວຽກປະຈໍາວັນຂອງພວກເຮົາ.

ບ່ອນທີ່ຄວາມທົນທານພົບກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງດ້ານຄວາມຮ້ອນ: Machining Superalloys Beyond AMS 5387

ຮ້ານຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ເອີ້ນຕົວເອງວ່າ "ຄວາມຊັດເຈນ" ຈົນກ່ວາພວກເຂົາປະເຊີນກັບໂລຫະປະສົມ T800 cobalt. ຄວາມແຂງຂອງມັນເພີ່ມຂຶ້ນຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ. ການນໍາຄວາມຮ້ອນຂອງມັນຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 12 W/m·K. ມາດຕະຖານເຄື່ອງມື carbide chatter; ໝອກ coolant evaporates ກ່ອນທີ່ຈະເຖິງເຂດຕັດ. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ outsource ນີ້. ສະຖານທີ່ທີ່ສອດຄ່ອງກັບ ISO ຂອງພວກເຮົາໃນ Qingdao ແລ່ນຈຸລັງ CNC ຫຼາຍແກນທີ່ອຸທິດຕົນດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຜ່ານ spindle ຢູ່ທີ່ຄວາມກົດດັນ 100 bar, ເຄື່ອງມືທີ່ເຄືອບເຊລາມິກ, ແລະການຕິດຕາມການໂຫຼດ spindle ໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ເມື່ອລູກຄ້າໄດ້ສົ່ງຊິ້ນສ່ວນປັ໊ມ AMS 5387 ໃຫ້ພວກເຮົາທີ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມ GD&T ± 0.005 ມມໃນ 12 ລັກສະນະທີ່ຕັດກັນ, ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງແຜນທີ່ການລອຍລົມຜ່ານຮອບເຄື່ອງຈັກ 16 ຊົ່ວໂມງ - ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ປັບລໍາດັບການຍຶດຍຶດຂອງອຸປະກອນແລະແນະນໍາການລະບາຍອາກາດແບບບໍ່ຢຸດຢັ້ງລະຫວ່າງການຂັດແລະສໍາເລັດຮູບ. ຜົນໄດ້ຮັບ? ຜົນຜະລິດຜ່ານ 98.7% ໃນຈໍານວນ 42 ຊິ້ນ. ບໍ່ມີ rework. ບໍ່ມີການສໍາປະທານ.

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງ Casting + Machining Integration Beats "ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນ" Silos

ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງກົນຈັກຄວາມແມ່ນຍໍາໃນອາວະກາດບາງອ້າງວ່າເນັ້ນໃສ່ CNC ເທົ່ານັ້ນ. ທີ່ສ້າງຈຸດຕາບອດ. ການຫລໍ່ເຫລໍກອາດຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຈໍາຂອງມິຕິມິຕິ - ແຕ່ຖ້າໂຄງສ້າງ dendritic ຂອງມັນປະກອບດ້ວຍ microporosity ຢູ່ໃກ້ກັບວາລະສານທີ່ເກິດ, ບໍ່ມີຈໍານວນເຄື່ອງຫລັງສາມາດຟື້ນຟູຊີວິດຄວາມເມື່ອຍລ້າໄດ້. ພວກເຮົາເປັນເຈົ້າຂອງທັງສອງສາຍການຫລໍ່ລົງທຶນແລະສາຍຫລໍ່ຊາຍ. ກ່ອນທີ່ຈະຖອກໃສ່, ພວກເຮົາກວດສອບການຈໍາລອງການແຂງຕົວຕໍ່ກັບການສະແກນ X-ray ຕົວຈິງຂອງການຫລໍ່ຕົ້ນແບບ. ຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ທຸກໆຊຸດຜ່ານການທົດສອບ ultrasonic ຕໍ່ ASTM E114, ບໍ່ພຽງແຕ່ການເກັບຕົວຢ່າງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ - ບໍ່ແມ່ນໄລຍະແຍກຕ່າງຫາກ, ແຕ່ເປັນການສືບຕໍ່ຂອງການຄວບຄຸມໂລຫະ. ສໍາລັບ rollers shaft ສູນ winch ທີ່ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະວິສະວະກໍາລະດັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ພວກເຮົາເຄື່ອງຈັກສຸດທ້າຍ OD ແລະ keyways * ກ່ອນທີ່ຈະ * ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນບັນເທົາຄວາມກົດດັນ. ເປັນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກວ່າການແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນທີ່ຕົກຄ້າງຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຈະບິດເບືອນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນທີ່ສໍາຄັນ 0.012 ມມລະຫວ່າງ roller OD ແລະ spline ພາຍໃນ. ການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງບໍ່ແມ່ນຄວາມສະດວກສະບາຍ. ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບການຈັບກຸມການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຜິດພາດກ່ອນທີ່ມັນຈະເລີ່ມຕົ້ນ.

ການຕິດຕາມທີ່ບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ທີ່ໃບຢັ້ງຢືນໂຮງງານ

ໃບຢັ້ງຢືນໂຮງງານພິສູດເຄມີ. ມັນບໍ່ໄດ້ພິສູດວ່າຮ່າງກາຍວາວຂອງເຈົ້າລອດຊີວິດໄດ້ 12,000 ຮອບທີ່ອຸນຫະພູມ 220 ອົງສາເຊ ໂດຍບໍ່ມີການເກີດການຜຸພັງຂອງເມັດພືດ. ລະບົບການຕິດຕາມຂອງພວກເຮົາເຊື່ອມຕໍ່ແຕ່ລະອົງປະກອບກັບຈໍານວນຄວາມຮ້ອນຂອງວັດຖຸດິບ, ID batch ຂອງ furnace, ຮຸ່ນຂອງໂຄງການ CNC, ID badge ຜູ້ປະກອບການ, CMM calibration timestamp, ແລະການວັດແທກຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພື້ນຜິວ (Ra ≤ 0.4 µm, ກວດສອບຜ່ານ stylus profilometer). ເມື່ອຜູ້ສະຫນອງໃນເອີຣົບ Tier-1 ຕ້ອງການການສະຫນັບສະຫນູນການກວດສອບຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບການປະຕິບັດຕາມ EASA Part 21G, ພວກເຮົາໄດ້ສົ່ງເອກະສານດິຈິຕອນທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການ T800 billet ດຽວກັນໄດ້ປ້ອນທັງປລັກໂລຫະປະສົມ cobalt ແລະຫົວຫົວ AMS 5387 - ພິສູດໂຄງສ້າງຈຸລະພາກທີ່ສອດຄ່ອງໃນທົ່ວພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ເຮັດວຽກ. ບໍ່ມີສະເປຣດຊີດ. ບໍ່ມີບັນທຶກເຈ້ຍ. ທຸກໆເວລາບັນທຶກ, ຖືກເຂົ້າລະຫັດ, ແລະເຂົ້າເຖິງໄດ້ຜ່ານປະຕູທີ່ປອດໄພພາຍໃນ 90 ວິນາທີ.

ການຈັດສົ່ງທີ່ແທ້ຈິງ, ບໍ່ແມ່ນເວລານໍາພາທາງທິດສະດີ

"ໄລຍະເວລາມາດຕະຖານ: 12 ອາທິດ." ປະໂຫຍກນັ້ນເຮັດໃຫ້ວິສະວະກອນນອນຫລັບ. ພວກເຮົາມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະກໍານົດເວລາພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຜະລິດ - ບໍ່ພຽງແຕ່ການອ່ານຮູບແຕ້ມ, ແຕ່ການຈໍາລອງການຍົກຍ້າຍຊິບໃນຂຸມຕາບອດເລິກ, ການກວດສອບມຸມເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງມືສໍາລັບການ undercuts, ແລະຢືນຢັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສໍາເລັດຮູບຂອງຫນ້າດິນ cobalt ໂຄ້ງລົງ. ສໍາລັບຄໍາສັ່ງຕົ້ນແບບ, ພວກເຮົາສົ່ງຕົວຢ່າງການທົດສອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດພາຍໃນ 18 ມື້ເຮັດວຽກ - ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ຕ້ອງການການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນສູນຍາກາດແລະ passivation. ການຂົນສົ່ງຂະຫນາດກາງ (50-500 pcs) ໃນ 6-8 ອາທິດ, ລັອກໃນເວລາເຊັນສັນຍາ. ແນວໃດ? ການປະຕິບັດຂະບວນການເຮັດວຽກແບບ lean ຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີ batch ລໍຖ້າການກວດສອບ. ການກວດສອບ CMM ເກີດຂຶ້ນ * ໃນລະຫວ່າງ * ເຄື່ອງຈັກ - ທຸກໆສ່ວນທີ 10 ກ່ຽວກັບລັກສະນະທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ. QA ສຸດທ້າຍບໍ່ແມ່ນປະຕູ. ມັນເປັນຈຸດກວດກາທີ່ສອດຄ່ອງກັນກັບຈັງຫວະການຜະລິດ. ລູກຄ້າໃນອາເມລິກາເຫນືອ, ເອີຣົບ, ແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຢືນຢັນ: ເມື່ອ BOM ຂອງພວກເຂົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປ່ຽງຄວາມກົດດັນຫຼືພື້ນຖານປັ໊ມທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອ ASME B16.34 ແລະ ISO 2768-mK, ພວກເຂົາໄດ້ຮັບມັນ - ໃນວັນທີ່ສັນຍາ, ມີເອກະສານເຕັມ, ບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ.

QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO.,LTD. ດໍາເນີນການເປັນໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາໃນອາວະກາດທີ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິລະດັບໃຫ້ບໍລິການຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ - ແລະທັງສອງໃຫ້ບໍລິການຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງພາລະກິດທີ່ສໍາຄັນ. ພວກເຮົາເຄື່ອງຈັກໂລຫະປະສົມ cobalt-nickel ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກມັນແປກ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າພວກມັນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ພວກເຮົາປະສົມປະສານການຫລໍ່ແລະ CNC ບໍ່ແມ່ນເພື່ອປະສິດທິພາບຢ່າງດຽວ, ແຕ່ເພື່ອລົບລ້າງຈຸດລົ້ມເຫຼວໃນການໂຕ້ຕອບ. ແລະພວກເຮົາສົ່ງບໍ່ເຖິງຕາຕະລາງ, ແຕ່ເພື່ອໃຫ້ເຮືອບິນບິນ, ປັ໊ມເຮັດວຽກ, ແລະລະບົບຄົງທີ່ - ລົງເຖິງໄມໂຄຣນສຸດທ້າຍ.