ເມື່ອວິສະວະກອນລະບຸຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກກ້າສໍາລັບທໍ່ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ, ທໍ່ສູບ, ຫຼືລະບົບຂັບເຄື່ອນ winch, ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ສັ່ງສ່ວນປະກອບເທົ່ານັ້ນ - ພວກເຂົາກໍາລັງມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສ້າງຄວາມກົດດັນ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມເມື່ອຍລ້າ, ແລະການເຮັດເລື້ມຄືນໃນມິຕິລະດັບພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງ. ກຸ່ມ porosity ດຽວຢູ່ໃນຮ່າງກາຍວາວ 300-bar ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສະຫນາມ. ການບ່ຽງເບນ 0.015 ມມ ຢູ່ໃນທໍ່ລູກສູບ cobalt-alloy ອາດຈະເລັ່ງການສວມໃສ່ໄດ້ 400%. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມາຈາກຄວາມຈິງ ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກກ້າ— ບໍ່ພຽງແຕ່ໂຮງງານຜະລິດຫຼືຮ້ານເຮັດວຽກ—ແມ່ນບໍ່ແມ່ນຕໍ່ລອງໄດ້ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນໃນພາລະກິດ.
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. ດໍາເນີນການຫນຶ່ງສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວໃນ Qingdao: ISO ສອດຄ່ອງ, ປະສົມປະສານຕາມແນວຕັ້ງ, ແລະການກໍ່ສ້າງປະມານລະບຽບວິໄນໂລຫະ - ບໍ່ແມ່ນປະລິມານ. ພວກເຮົາເຫັນລູກຄ້າປ່ຽນຜູ້ສະຫນອງຫຼັງຈາກສາມຊຸດຕິດຕໍ່ກັນຂອງຊິ້ນສ່ວນປັ໊ມໂລຫະປະສົມ cobalt AMS 5387 ລົ້ມເຫລວໃນການທົດສອບການສີດເກືອ. ສາເຫດຮາກ? ການຈັດລໍາດັບການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງແລະໃບຢັ້ງຢືນວັດຖຸດິບທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ. ທີ່ QIANGSENYUAN, ທຸກໆ ingot ໂລຫະປະສົມ T800 ມາຮອດພ້ອມດ້ວຍບົດລາຍງານການທົດສອບໂຮງງານຢ່າງເຕັມທີ່. ທຸກໆການຫລໍ່ດິນຊາຍແມ່ນຜ່ານການກວດ radiographic ກ່ອນເຄື່ອງຈັກ. ທຸກວາວຄວາມກົດດັນສໍາເລັດຮູບໄດ້ຮັບການທົດສອບຫຼັກຖານສະແດງ hydrostatic ກັບ 1.5 × ລະດັບຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ - ແລະຂໍ້ມູນແມ່ນ traceable ກັບຈໍານວນ lots, ID ຜູ້ປະກອບການ, ແລະ CMM ໄລຍະເວລາການກວດສອບ.
ອັນໃດແຍກອັນນີ້ ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກກ້າ ຈາກໂຮງງານຜະລິດໂລຫະທົ່ວໄປແມ່ນຈຸດສຸມປະຕິບັດງານແຄບຂອງມັນ: ອົງປະກອບອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີປະໂຫຍດທີ່ຕ້ອງຢູ່ລອດການໂຫຼດຮອບວຽນສູງ, ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ, ແລະສື່ທີ່ຮຸກຮານ. ບໍ່ແມ່ນວົງເລັບປະດັບ. ບໍ່ແມ່ນການແລ່ນຕົ້ນແບບເທົ່ານັ້ນ. ບໍ່ແມ່ນ flanges ສິນຄ້າ. ຫຼັກຊັບຂອງພວກເຂົາແມ່ນເນັ້ນໃສ່ສີ່ປະເພດທີ່ພິສູດແລ້ວ - ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ CNC, ອົງປະກອບໂລຫະປະສົມ cobalt-nickel, ການຫລໍ່ເຫລໍກ, ແລະການຫລໍ່ເຫລໍກ / ສະແຕນເລດ - ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ບ່ອນທີ່ເລຂາຄະນິດ, ວັດສະດຸ, ແລະຫນ້າທີ່ຕັດກັນພາຍໃຕ້ການກວດສອບດ້ານວິສະວະກໍາ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ທໍ່ສູບສູບ piston ຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ໂຍນແລະເບື່ອ. ພວກມັນຖືກລົງທືນເພື່ອຄວາມທົນທານຕໍ່ຮູບຮ່າງສຸດທິຂອງ ± 0.15 ມມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສໍາເລັດຮູບໃນ CNC 5 ແກນທີ່ມີການຊົດເຊີຍຄວາມຮ້ອນໃນຂະບວນການ. ຜົນໄດ້ຮັບ? ແລ່ນຕ່ຳກວ່າ 0.008 ມມ ຢູ່ທີ່ 3,000 RPM—ຖືກກວດສອບໃນທົ່ວ 27 ໂລ້ການຜະລິດສຳລັບ OEM ເອີຣົບທີ່ສະໜອງເຄື່ອງເຈາະນອກຝັ່ງ.
ບາງຄົນອາດຈະໂຕ້ຖຽງວ່າການຫລໍ່ ແລະເຄື່ອງກົນຈັກຄວາມແມ່ນຍໍາຄວນຖືກສົ່ງອອກແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ແຕ່ພວກເຮົາໄດ້ຕິດຕາມ 12 ໂຄງການທີ່ວິທີການດັ່ງກ່າວໄດ້ເພີ່ມ 11-19 ມື້ເພື່ອເວລານໍາແລະແນະນໍາສາມຈຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ແຕ່ລະຄົນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສື່ສານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບ GD&T callouts ຫຼືຄວາມຕ້ອງການດ້ານການສໍາເລັດຮູບ. ການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງຂອງ QIANGSENYUAN ລົບລ້າງຊ່ອງຫວ່າງເຫຼົ່ານັ້ນ. ການຫລໍ່, ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, CNC, ແລະການສໍາເລັດຮູບເກີດຂຶ້ນພາຍໃຕ້ຫນຶ່ງມຸງ, ມີຖານຂໍ້ມູນເຄື່ອງມືຮ່ວມກັນ, ແຜນຂະບວນການ synchronized, ແລະອະນຸສັນຍາ QA ເປັນເອກະພາບ. ໃນເວລາທີ່ລູກຄ້າໄດ້ສົ່ງຮູບແຕ້ມສໍາລັບ roller shaft ສູນກາງ onboard ທີ່ມີ fillets asymmetric ແລະ interrupted hard-chrome plating zones, ທີມງານໄດ້ດໍາເນີນການວິເຄາະການຜະລິດ * ກ່ອນທີ່ຈະ * ວົງຢືມ - ລາຍງານການບິດເບືອນທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການ quenching ແລະສະເຫນີການອອກແບບຫຼັກທີ່ຖືກດັດແປງ. ຄໍາຕິຊົມນັ້ນໄດ້ປະຫຍັດສອງອາທິດຂອງ rework ແລະ $8,400 ເປັນເສດເຫຼືອ.
ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມສາມາດທາງທິດສະດີ. ມັນເປັນການປະຕິບັດການກວດສອບພາກສະຫນາມ. ຫົວສີດໂລຫະປະສົມ cobalt ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະພາບແວດລ້ອມອາຍແກັສສົ້ມ 450 ອົງສາ. ພື້ນຖານປັ໊ມສະແຕນເລດຂອງພວກເຂົາຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງພາຍໃນ 0.02 ມມໃນໄລຍະ 15 ປີຂອງການສັ່ນສະເທືອນ. ປ່ຽງຄວາມກົດດັນຂອງພວກມັນຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການຮົ່ວໄຫຼຂອງ API 6D ແລະ ISO 5208 Class A - ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ຍົກເວັ້ນ, ແຕ່ເປັນພື້ນຖານ. ລູກຄ້າທົ່ວໂລກໃນອາເມລິກາເຫນືອ, ເຢຍລະມັນ, ແລະສິງກະໂປແມ່ນອີງໃສ່ພວກເຂົາເພາະວ່າປ່ອງຢ້ຽມການຈັດສົ່ງຖື (98.3% ອັດຕາຕາມເວລາສໍາລັບຄໍາສັ່ງທີ່ມີປະລິມານກາງ), ຄໍາຖາມທາງວິຊາການໄດ້ຮັບຄໍາຕອບໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 4 ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ, ແລະການທົບທວນທາງວິສະວະກໍາປະກອບມີທາງເລືອກທີ່ປະຕິບັດໄດ້ - ບໍ່ພຽງແຕ່ "ແມ່ນ" ຫຼື "ບໍ່." ການເບິ່ງໄປຂ້າງຫນ້າ, ທໍ່ R&D ຂອງພວກເຂົາແມ່ນເປົ້າຫມາຍການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຫລໍ່ແບບປະສົມສໍາລັບ impellers superalloy ທີ່ມີຮູບຮ່າງໃກ້ສຸດທິ, ແນໃສ່ຕັດນ້ໍາຫນັກ 22% ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການປະຕິບັດຕາມ ASME Section VIII. ສໍາລັບວິສະວະກອນທີ່ວັດແທກຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນເວລາເຮັດວຽກ - ບໍ່ພຽງແຕ່ການຢັ້ງຢືນ - ທີ່ຖືກຕ້ອງ ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກກ້າ ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຂາຍ. ມັນເປັນການຂະຫຍາຍວິສະວະກອນຮ່ວມຂອງທີມງານອອກແບບຂອງທ່ານ.
