
ເມື່ອລະບົບອຸດສາຫະ ກຳ ຕ້ອງການຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວ - ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກທີ່ແລ່ນຢູ່ທີ່ 350 ບາ, ການປະກອບວາວນອກຝັ່ງທີ່ປະເຊີນກັບນ້ໍາທະເລແລະ H₂S, ຫຼື shafts winch ທົນທານຕໍ່ແຮງບິດຂອງວົງຈອນ - ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງອົງປະກອບບໍ່ແມ່ນສະເພາະ. ມັນເປັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເວລາຫວ່າງ ແລະເວລາຢຸດສຸກເສີນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ນັກວິສະວະກອນໃນອາເມລິກາເຫນືອ, ເຢຍລະມັນ, ແລະສິງກະໂປເພີ່ມຂຶ້ນລະບຸພາກສ່ວນຈາກ ໂຮງງານຜະລິດ HT300: ບໍ່ແມ່ນຜູ້ສະຫນອງທົ່ວໄປ, ແຕ່ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານວິຊາການ calibrated ສໍາລັບການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ໂລຫະທີ່ສໍາຄັນ.
ການອອກແບບ HT300 ປາກົດຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງວາວຄວາມກົດດັນ, ທີ່ຢູ່ອາໃສກະບອກສູບ piston, ແລະ nozzles ໂລຫະປະສົມ cobalt ສົ່ງໄປທົ່ວໂລກ. ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ໄດ້ໂດຍຕົນເອງ. HT300 ຫມາຍເຖິງການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງ + ອະນຸສັນຍາເຄື່ອງຈັກທີ່ພັດທະນາໃນໄລຍະ 12 ປີຂອງການຫລອມເຫລໍກໂຄງສ້າງຈຸລະພາກສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິພາຍໃຕ້ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ. ພວກເຮົາເຫັນລູກຄ້າປ່ຽນຈາກເຄື່ອງຫລໍ່ມາດຕະຖານ EN-GJS-400-15 ໄປເປັນທາດເຫຼັກຊັ້ນ HT300 ເມື່ອຝາກະບອກສູບໄດ້ຫົດຕົວຫຼັງຈາກ 8,000 ຊົ່ວໂມງປະຕິບັດການ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຜ່ານການກວດສອບ CMM ເບື້ອງຕົ້ນ. ສາເຫດຂອງຮາກ? ອັດຕາສ່ວນ pearlite-to-ferrite ທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໃນ matrix as-cast. ວົງຈອນການຫມູນວຽນທີ່ຄວບຄຸມຂອງ HT300 ເຄັ່ງຄັດກັບການປ່ຽນແປງນັ້ນເປັນ ±0.8% ໃນທົ່ວຊຸດ - ກວດສອບຜ່ານ optical metallography ແລະແຜນທີ່ຄວາມແຂງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ການອ່ານ Brinell.
ຖາມວິສະວະກອນຊັ້ນໃນຮ້ານກ່ຽວກັບການເຄື່ອງຈັກ AMS 5387 ໂລຫະປະສົມ cobalt-nickel: ລົມ, ການສວມໃສ່ເຄື່ອງມື, ການເຮັດວຽກແຂງ. ລູກຄ້າຄົນໜຶ່ງໃນລັດເທັກຊັສ ລາຍງານອັດຕາການຂູດ 47% ຕໍ່ກັບປລັກໂລຫະປະສົມ cobalt ໂດຍໃຊ້ຕົວສຽບຄາໂບໄຮເດຣດແບບດັ້ງເດີມ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຜ່ານ spindles. ການແກ້ໄຂຂອງພວກເຂົາບໍ່ແມ່ນການປ້ອນຂໍ້ມູນໄວຂຶ້ນ - ມັນແມ່ນການຄິດຄືນໃຫມ່ຂອງລໍາດັບທັງຫມົດ. ໃນໂຮງງານຜະລິດ HT300, ຊິ້ນສ່ວນ AMS 5387 ໄດ້ຮັບການບັນເທົາຄວາມກົດດັນກ່ອນເຄື່ອງຈັກ (1,050 ° C / 4 ຊົ່ວໂມງ / ບັນຍາກາດ argon), ຕິດຕາມດ້ວຍສະຖຽນລະພາບຂອງ cryogenic ທີ່ −196 ° C ກ່ອນທີ່ຈະຜ່ານ CNC ສຸດທ້າຍ. ພວກເຮົາໃຊ້ເຄື່ອງມືເພັດ polycrystalline (PCD) ທີ່ມີມຸມ rake ລົບ 3 ° - ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນມີລາຄາແພງ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າມັນກໍາຈັດ microcracking ໃຕ້ດິນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເມື່ອຍລ້າກ່ອນໄວອັນຄວນໃນສ່ວນປະກອບຂອງປັ໊ມທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນທິດສະດີ. ທຸກໆເຮືອຈັກ T800 ທີ່ມີການຕິດຕາມແບບເຕັມຮູບແບບ: ID ບັນທຶກ furnace, ເສັ້ນໂຄ້ງອັດຕາຄວາມເຢັນ, ແລະບົດລາຍງານການກວດກາ ultrasonic ຫລັງເຄື່ອງຈັກ.
"ປະສົມປະສານຕາມແນວຕັ້ງ" ຫມາຍຄວາມວ່າເລັກນ້ອຍເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມັນແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງ. ພິຈາລະນາພື້ນຖານປັ໊ມສໍາລັບລະບົບ boosters ໃຕ້ທະເລ. A OEM ຂອງເອີຣົບຕ້ອງການ ISO 13715-compliant GD&T ກ່ຽວກັບການຫລໍ່ດິນຊາຍ 210 ກິໂລກໍາ - ມີລັກສະນະ datum ທີ່ສໍາຄັນຖືເປັນ ± 0.05 ມມຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກ. ຜູ້ສະໜອງກ່ອນໜ້າຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ສົ່ງການຫລໍ່ ແລະເຄື່ອງຈັກອອກໃຫ້ຜູ້ຂາຍແຍກຕ່າງຫາກ. ຜົນໄດ້ຮັບ? 38% ຂອງພາກສ່ວນຂອງບົດຄວາມທໍາອິດລົ້ມເຫລວໃນການປະສານງານ metrology ເນື່ອງຈາກ unaccounted-for mold shift ແລະການໂຍກຍ້າຍຫຼັກຊັບຕໍ່ມາບໍ່ສອດຄ່ອງ. ໂຮງງານຜະລິດ HT300 ຈັດການທັງສອງໃນສະຖານທີ່ຫນຶ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ISO 9001: ການຫລໍ່ການລົງທຶນສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ມີຝາບາງ, ການຫລໍ່ດິນຊາຍສໍາລັບພື້ນຖານໂຄງສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຄື່ອງຈັກຫ້າແກນທີ່ມີການສືບສວນດ້ວຍເລເຊີໃນຂະບວນການ. ສໍາຄັນ, ພວກມັນປ້ອນຂໍ້ມູນ CMM ກັບຄືນສູ່ການແກ້ໄຂຮູບແບບການສົ່ງສັນຍານ—ປິດການວົນວຽນພາຍໃນ 72 ຊົ່ວໂມງ. ບໍ່ມີ handoffs. ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຕໍານິ. ພຽງແຕ່ການເຮັດເລື້ມຄືນທີ່ຄາດຄະເນ.
ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືເລີ່ມຕົ້ນດົນນານກ່ອນທີ່ພາກສ່ວນຈະອອກຈາກສາງ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລະບຽບວິໄນຂອງໂລຫະ, ສືບຕໍ່ຜ່ານຄວາມແນ່ນອນທາງດ້ານເລຂາຄະນິດ, ແລະສິ້ນສຸດພຽງແຕ່ເມື່ອອົງປະກອບສົ່ງຊີວິດການບໍລິການທີ່ມີການຈັດອັນດັບຂອງມັນ - ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ພາຍໃຕ້ຄວາມຄາດຫວັງ. ນັ້ນແມ່ນມາດຕະຖານໂຮງງານ HT300. ບໍ່ແມ່ນເປັນການຮຽກຮ້ອງ. ເປັນຜົນທີ່ວັດແທກໄດ້.