ສະຫນັບສະຫນູນອີເມວ

info@tsingtaocnc.com

ໂທຫາການຊ່ວຍເຫຼືອ

+86-19953244653

ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ

ຈັນ-ສຸກ 08:00-17:00 ໂມງ

ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງກົນຈັກຄວາມແມ່ນຍໍາ

ເມື່ອລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງທ່ານລົ້ມເຫລວພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ 350-bar, ຫຼືທໍ່ປໍ້າ cobalt-alloy ໄດ້ແຕກຫຼັງຈາກ 47 ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ບັນຫາບໍ່ຄ່ອຍຈະຢູ່ໃນການອອກແບບ. ມັນອາໃສຢູ່ໃນ ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງກົນຈັກຄວາມແມ່ນຍໍາ ທີ່ໄດ້ແປຮູບແຕ້ມເຫຼົ່ານັ້ນໄປສູ່ຄວາມເປັນຈິງທາງກາຍຍະພາບ—ບ່ອນທີ່ໄມຄຣອນແຍກການເຮັດວຽກຈາກຄວາມລົ້ມເຫລວ.

ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນມັນດ້ວຍຕົນເອງ: OEM ອາເມລິກາເຫນືອໄດ້ປະຕິເສດສາມຢ່າງຕິດຕໍ່ກັນຂອງ AMS 5387 piston pump ທີ່ຢູ່ - ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເບິ່ງຜິດ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າຂໍ້ມູນ CMM ສະແດງໃຫ້ເຫັນ 0.012 mm axial runout ຢູ່ບ່ອນນັ່ງ bearing. ນັ້ນແມ່ນຄວາມໜາໜ້ອຍກວ່າເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຜົມມະນຸດ. ແຕ່ຄວາມເສື່ອມເສຍນັ້ນເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງປະທັບຕາກ່ອນໄວອັນຄວນ ແລະການກັບຄືນມາໃນສະໜາມ. ການແກ້ໄຂບໍ່ແມ່ນການແກ້ໄຂ - ມັນແມ່ນການຄວບຄຸມຂະບວນການທີ່ເຄັ່ງຄັດຢູ່ໃນແຫຼ່ງ: ການຕິດຕາມຂອງວັດສະດຸ, ສະຖຽນລະພາບຄວາມຮ້ອນກ່ອນທີ່ຈະເຄື່ອງຈັກສຸດທ້າຍ, ແລະເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ແທ້ຈິງໃສ່ການຊົດເຊີຍໃນໂຮງງານ 5 ແກນ. ນັ້ນ​ບໍ່​ແມ່ນ​ການ​ຜະ​ລິດ. ນັ້ນແມ່ນລະບຽບວິໄນ.

ເປັນຫຍັງຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງໂລຫະປະສົມຕ້ອງການການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງ - ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມສາມາດຂອງ CNC

ໂລຫະປະສົມ cobalt-nickel ເຊັ່ນ T800 ແລະ AMS 5387 ບໍ່ປະຕິບັດຕົວຄືກັບອາລູມິນຽມ 6061. ພວກມັນເຮັດວຽກແຂງກະດ້າງ, ເຮັດຄວາມຮ້ອນບໍ່ດີ, ແລະຕ້ອງການຕົວກໍານົດການຕັດສະເພາະ - ລົງໄປຫາທິດທາງ spindle ແລະມຸມສົ່ງ coolant. ຮ້ານຄ້າທີ່ພຽງແຕ່ເຮັດເຄື່ອງຈັກ CNC ມັກຈະສົ່ງອອກຈາກການຫລໍ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕໍ່ສູ້ກັບການບິດເບືອນຄວາມກົດດັນທີ່ເຫຼືອໃນລະຫວ່າງການຕັດສໍາເລັດຮູບ. ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ວັດ​ແທກ​ເຖິງ 0.08 ມມ warpage ໃນ​ເຮືອນ CoCr ທີ່​ໂຍນ​ຊາຍ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ກົນ​ໄກ​ຢ່າງ​ດຽວ — ພຽງ​ພໍ​ທີ່​ຈະ​ຂູດ​ສ່ວນ $2,400.

ການແກ້ໄຂບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ໄວກວ່າ. ມັນຄວບຄຸມການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງຂະບວນການ:

  • ການຫລໍ່ຫລອມເຄື່ອງຈັກ: ຕາຕະລາງການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຖືກລັອກໃສ່ການສົ່ງສັນຍານຕົວເລກ - ບໍ່ແມ່ນວັນທີປະຕິທິນ
  • ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ-ສໍາເລັດຮູບ: ຄວາມສົມບູນຂອງພື້ນຜິວຖືກຮັກສາໄວ້ໂດຍການຫຼີກເວັ້ນການຈັບຮອງ; ບໍ່ມີການສ້ອມແຊມຄືນໃຫມ່ລະຫວ່າງການຫັນ, ໂມ້, ແລະເຄື່ອງປັ່ນ
  • ຕ່ອງໂສ້ວັດສະດຸຫາມິຕິ: ແຕ່​ລະ​ໃບ​ບິນ​ດິບ​ມີ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ການ​ທົດ​ສອບ​ໂຮງ​ສີ​ເຕັມ (ຂະ​ຫນາດ​ເມັດ ASTM E112​, ASTM E1268 rating ລວມ​) tied ກັບ ID ສ່ວນ​ສໍາ​ເລັດ​ຮູບ

ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ "ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ" ຫມາຍຄວາມວ່າບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນເວລາທີ່ການຫລໍ່, ເຄື່ອງຈັກ, ແລະການກວດສອບໂລຫະເກີດຂຶ້ນພາຍໃຕ້ມຸງດຽວ - ແລະລະບົບຄຸນນະພາບຫນຶ່ງ.

ບ່ອນທີ່ GD&T ຢຸດເຊົາການເປັນທິດສະດີ - ແລະເລີ່ມກໍານົດຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກ

ລູກຄ້າສົ່ງຮູບແຕ້ມໃຫ້ພວກເຮົາດ້ວຍຄວາມທົນທານຕໍ່ຕໍາແຫນ່ງຂອງ ± 0.005 ມມກ່ຽວກັບເຈາະ Ø12 ມມ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງວ່າຄຸນນະສົມບັດຈະຢູ່ໃນການຫລໍ່ເຫລໍກ 300 ມມຫຼືສຽບ cobalt 45 ມມ. ບາງຮ້ານປະຕິບັດຕໍ່ GD&T ເປັນລາຍການກວດກາ. ພວກເຮົາປະຕິບັດມັນເປັນແຜນທີ່ການຜະລິດ.

ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ: ເປັນ roller shaft ສູນ winch ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ມີສາມ bores coaxial, ແຕ່ລະຄົນຕ້ອງການ. ພ້ອມໆກັນ ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ທີ່​ສົມ​ທຽບ​ກັບ​ຍົນ datum machined 200 mm. ການປະຕິບັດມາດຕະຖານ? ເຄື່ອງຈັກ datum ທໍາອິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ rotate ພາກສ່ວນແລະ re: ສ້າງສອດຄ່ອງ. ແຕ່ການລອຍລົມລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງແນະນໍາຄວາມຜິດພາດສະສົມ. ຄໍາຕອບຂອງພວກເຮົາ: ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 5 ແກນດຽວໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນສູນຍາກາດແບບກໍານົດເອງທີ່ຖືທັງດ້ານ datum ແລະລັກສະນະການຫມຸນ - ຢືນຢັນດ້ວຍເຄື່ອງຕິດຕາມເລເຊີກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການຕັດໃດໆ.

ນັ້ນ​ບໍ່​ແມ່ນ​ວິ​ສະ​ວະ​ກໍາ​ເກີນ​ໄປ. ມັນ ກຳ ລັງລົບລ້າງແຫຼ່ງການປ່ຽນແປງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ: ການຕີຄວາມ ໝາຍ ຂອງມະນຸດກ່ຽວກັບຄວາມທົນທານຕໍ່ stacks.

ການກວດສອບສາມາດກວດສອບໄດ້ - ບໍ່ພຽງແຕ່ອ້າງ

"ການຕິດຕາມຢ່າງເຕັມທີ່" ປາກົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຜູ້ສະຫນອງ. ສິ່ງທີ່ແຍກການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຈາກການສໍາເນົາການຕະຫຼາດ?

ໃນສະຖານທີ່ທີ່ສອດຄ່ອງກັບ ISO ຂອງພວກເຮົາ, ການຕິດຕາມແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍບັນທຶກການລະລາຍ - ບໍ່ແມ່ນການສັ່ງຊື້. ແຕ່ລະຊຸດໂລຫະປະສົມ cobalt ປະກອບດ້ວຍ:

  • ID furnace ເປັນເອກະລັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບການວິເຄາະທາງເຄມີ (ICP-OES ຢັ້ງຢືນ)
  • ຮູບໂຄງສ້າງເມັດພືດຈາກພາກສ່ວນຕາມລວງຍາວ
  • ການສ້າງແຜນທີ່ຄວາມແຂງໃນທົ່ວພາກສ່ວນຂ້າມໃບບິນ (ບໍ່ພຽງແຕ່ການອ່ານພື້ນຜິວ)
  • ຄວາມກ່ຽວຂ້ອງກັນລະຫວ່າງຂໍ້ມູນວົງຈອນການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ ແລະ microhardness ສຸດທ້າຍຢູ່ໃນເຂດທີ່ສໍາຄັນ

ເມື່ອຜູ້ຜະລິດປັ໊ມໃນເອີຣົບໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີ pedigree ວັດສະດຸເຕັມຮູບແບບສໍາລັບຕົວວາວ AMS 5387 ດຽວ, ພວກເຮົາສົ່ງ 17 ຫນ້າ - ລວມທັງກາຟປະຫວັດສາດຄວາມຮ້ອນ, ເສັ້ນໂຄ້ງການທົດສອບ tensile, ແລະບົດລາຍງານການກວດກາ CMM ລົງວັນທີກັບຊົ່ວໂມງ. ບໍ່ມີການຟື້ນຟູ. ບໍ່ມີການຄາດຄະເນ. ພຽງ​ແຕ່​ເກັບ​ຂໍ້​ມູນ​, ດຶງ​ມາ​ພາຍ​ໃຕ້​ການ 90 ນາ​ທີ​.

ເອກະສານລະດັບນັ້ນບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີໂຄງສ້າງການເຮັດວຽກດິຈິຕອນ - ແລະໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດທຸກອົງປະກອບເປັນພາລະກິດທີ່ສໍາຄັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນ prototype ແລ່ນ.

ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການຕີສູນ—ມັນກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມການປ່ຽນແປງ

ຄວາມຊັດເຈນທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍການວັດແທກດຽວ. ມັນເປັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການບ່ຽງເບນໃນທົ່ວ 500 ພາກສ່ວນ, ໃນໄລຍະສາມອາທິດການຜະລິດ, ໃນທົ່ວສອງປະຕິບັດການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພວກເຮົາຕິດຕາມຄ່າ CpK - ບໍ່ພຽງແຕ່ຜົນຜ່ານ / ລົ້ມເຫລວ - ສໍາລັບທຸກມິຕິທີ່ສໍາຄັນໃນທຸກໆອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງ. ເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຮົາ? CpK ≥ 1.67 ໃນທຸກລັກສະນະທີ່ການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂຶ້ນກັບຄວາມຊື່ສັດທາງເລຂາຄະນິດ.

ລະບຽບວິໄນນັ້ນເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າພາກສ່ວນ - ພວກເຂົາຕ້ອງການການຄາດເດົາ. ບໍ່ວ່າຈະຖື ± 0.008 ມມ ຢູ່ເທິງປ່ຽງປ່ຽງຄວາມກົດດັນທີ່ປະທັບຕາຢູ່ທີ່ 420 ບາ, ຫຼືຮັກສາຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວ Ra ≤ 0.4 µm ໃນຄໍຫົວຫົວ cobalt ທີ່ຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງສານລະລາຍ, ເປົ້າໝາຍຍັງຄົງຄືກັນ: ກໍາຈັດຄວາມບໍ່ແນ່ນອນກ່ອນທີ່ມັນຈະມາຮອດສະໜາມ.

ຖ້າຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິທີ່ຊ້ໍາກັນໃນໂລຫະປະສົມທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ - ແລະຖ້າ "ໃກ້ຊິດພຽງພໍ" ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຢຸດເຊົາ, ເຫດການຄວາມປອດໄພ, ຫຼືການຮ້ອງຂໍການຮັບປະກັນ - ຫຼັງຈາກນັ້ນສິດ ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງກົນຈັກຄວາມແມ່ນຍໍາ ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງທີ່ມີເຄື່ອງ ໃໝ່ ທີ່ສຸດ. ມັນ​ເປັນ​ສິ່ງ​ທີ່​ວັດ​ແທກ​ຂໍ້​ຈໍາ​ກັດ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ​, ເອ​ກະ​ສານ​ທຸກ​ຕົວ​ປ່ຽນ​ແປງ​, ແລະ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕໍ່​ຄວາມ​ທົນ​ທານ​ເປັນ​ຂໍ້​ຈໍາ​ກັດ​ທີ່​ມີ​ຊີ​ວິດ​, ບໍ່​ແມ່ນ​ຈໍາ​ນວນ​ຄົງ​ທີ່​ໃນ​ການ​ພິມ​.


ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຜະລິດຕະພັນ

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ຂາຍດີທີ່ສຸດ ຜະລິດຕະພັນ

ຜະລິດຕະພັນຂາຍດີທີ່ສຸດ
ບ້ານ
ຜະລິດຕະພັນ
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
ຕິດຕໍ່

ກະລຸນາຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ພວກເຮົາ