ເມື່ອວິສະວະກອນກໍານົດຊິ້ນສ່ວນສໍາລັບປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ປ່ຽງນໍ້າມັນ, ຫຼືລະບົບ winch ທີ່ໃຊ້ວຽກຫນັກ, ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການ "ຄວາມທົນທານແຫນ້ນ". ພວກເຂົາຕ້ອງການ ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຈຸລະພາກທີ່ເຮັດຊ້ຳໄດ້, ຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວທີ່ລອດຊີວິດການໂຫຼດຮອບວຽນ 200 MPa, ແລະ ເລຂາຄະນິດທີ່ຖື ±0.005 ມມ ໃນທົ່ວພາກສ່ວນໂລຫະປະສົມ cobalt-nickel ຫນາກວ່າ 40 ມມ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມຈິງ ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງຈັກ screw ຄວາມແມ່ນຍໍາ ແຍກຄວາມສຳເລັດໃນພາລະກິດທີ່ສຳຄັນຈາກຄວາມລົ້ມເຫລວໃນສະໜາມ.
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. ດໍາເນີນການຫນຶ່ງສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວ - ບໍ່ແມ່ນເປັນຮ້ານວຽກເຮັດງານທໍາຈຸດປະສົງທົ່ວໄປ, ແຕ່ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານປະສົມປະສານແນວຕັ້ງສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ drift ມິຕິຫມາຍຄວາມວ່າການຮົ່ວໄຫລຂອງຄວາມກົດດັນ, pitting ພື້ນຜິວເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ໄພພິບັດ, ແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງວັດສະດຸເຮັດໃຫ້ເກີດການກະດູກຫັກ fatigue ກ່ອນໄວອັນຄວນ. ພວກເຮົາເຫັນມັນດ້ວຍຕົນເອງ: ເຄື່ອງສູບລູກສູບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນນາມ GD&T ແຕ່ດ້ວຍການໄຫຼເຂົ້າຂອງເມັດທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໃນເຂດການຫລໍ່ AMS 5387 ລົ້ມເຫລວໃນການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນຢູ່ທີ່ 1,200 rpm. ການແກ້ໄຂບໍ່ແມ່ນຄວາມທົນທານທາງດ້ານເຄື່ອງມືທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າ - ມັນແມ່ນການປັບປຸງວິສະວະກໍາໃຫມ່ການລົງທຶນການປະຕູຮົ້ວ, ການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະຮອບວຽນການບັນເທົາທຸກຄວາມກົດດັນຫຼັງການເຄື່ອງຈັກ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມເລິກທີ່ຕ້ອງການ.
ສີ່ຄວາມສາມາດກໍານົດຂອບເຂດການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາ - ແລະເປັນຫຍັງທີມງານຈັດຊື້ໃນອາເມລິກາເຫນືອແລະເອີຣົບຈຶ່ງກັບຄືນມາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບການກວດສອບແຫຼ່ງທີສອງຫຼືຕົວແບບທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ:
- Cobalt-nickel mastery ນອກເຫນືອຈາກເອກະສານຂໍ້ມູນ: ບໍ່ພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກ T800 ຫຼື AMS 5387 — ແຕ່ການຄວບຄຸມການບິດເບືອນຂອງຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການຕັດທໍ່ຫຼາຍແກນຂອງຫົວສີດທີ່ມີຝາບາງໆ, ການຈັດການການຍົກຍ້າຍຊິບຢູ່ໃນຮູປິດຕາບອດເລິກຂອງປລັກໂລຫະປະສົມ cobalt, ແລະການກວດສອບລະດັບຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງ microhardness ໃນທົ່ວເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນໂດຍໃຊ້ການທົດສອບລະດັບ Rockwell A-scale calibrated. ການຕິດຕາມວັດຖຸດິບບໍ່ແມ່ນເອກະສານ; ມັນເປັນບົດລາຍງານ spectrographic ສະເພາະ batch ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງທຸກຄັ້ງ.
- ການເຊື່ອມໂຍງການຄາສທຫາສໍາເລັດຮູບ: ຜູ້ສະຫນອງສ່ວນໃຫຍ່ outsource ການຫລໍ່ຫຼືສໍາເລັດຮູບ. QINGDAO QIANGSENYUAN ເປັນເຈົ້າຂອງທັງສອງ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າເຮືອນກະບອກສູບໄປຈາກແມ່ພິມການລົງທຶນ → ການເຊື່ອມໂລຫະ → CNC rough → ການບັນເທົາຄວາມກົດດັນ → ເຄື່ອງຈັກສໍາເລັດຮູບ → ການກວດສອບ CMM → passivation — ທັງຫມົດພາຍໃຕ້ຫນຶ່ງຫລັງຄາ, ມີປະຫວັດຄວາມຮ້ອນຢູ່ໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ. ບໍ່ມີ handoffs. ບໍ່ມີຄວາມແປກໃຈຂະຫນາດລະຫວ່າງຂະບວນການ.
- ເລຂາຄະນິດທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າການປະຕິບັດຕາມເຄື່ອງສໍາອາງ: ບ່ອນນັ່ງວາວຄວາມກົດດັນບໍ່ໄດ້ຖືກຕັດສິນໂດຍ Ra 0.4 ຢ່າງດຽວ — ມັນຖືກກວດສອບຕໍ່ກັບຄວາມເສື່ອມຂອງຄ່າສໍາປະສິດການໄຫຼ (Cv) ແລະອັດຕາການຮົ່ວໄຫຼຂອງບ່ອນນັ່ງຕໍ່ ISO 5208 Class VI. ອະນຸສັນຍາການກວດກາຂອງພວກເຂົາປະກອບມີການທົດສອບຄວາມກົດດັນທີ່ເປັນປະໂຫຍດກ່ຽວກັບຕົວຢ່າງຈໍານວນຫລາຍ, ບໍ່ພຽງແຕ່ປະສານງານການວັດແທກ. ໃນເວລາທີ່ລູກຄ້າຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີ roller shaft ສູນ winch ທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ມີ radii ຮັບຜິດຊອບ asymmetric, ທີມງານໄດ້ດໍາເນີນການແຜນທີ່ຄວາມກົດດັນຕິດຕໍ່ FEA-simulated ກ່ອນທີ່ຈະຕັດໂລຫະທໍາອິດ - ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ກວດສອບຄວາມກົດດັນ residual ດ້ານດ້ວຍ XRD.
- ການປະຕິບັດບໍ່ມີຄວາມໂປ່ງໃສດ້ານວິສະວະກໍາ: ບໍ່ມີການອ້າງອີງກ່ອງດຳ. ການທົບທວນການແຕ້ມລວມມີການກວດສອບ GD&T callout, ບັນທຶກຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງເຄື່ອງມື, ແລະຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບການຜະລິດ - ເຊັ່ນ: ການປັກທຸງລັດສະໝີ 0.1 ມມໃສ່ປລັກ T800 ທີ່ຈະຕ້ອງໃຊ້ EDM ແທນການຫັນ, ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 3 ມື້ແລະ 18%. ແຜນການຜະລິດ lock ໃນ fixture ກໍານົດເວລາການກໍ່ສ້າງໄວ. ຄໍາສັ່ງ prototype ສົ່ງໃນ 14-18 ມື້; ແລ່ນປະລິມານກາງຮັກສາ ± 2 ມື້ການຈັດສົ່ງ - ບໍ່ແມ່ນ "ໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້."
ບາງຄົນອາດຈະໂຕ້ຖຽງວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍານອກຝັ່ງເຮັດໃຫ້ການຕິດຕໍ່ສື່ສານທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ ຫຼືຄວາມປ່ຽນແປງທາງດ້ານຄຸນນະພາບ. ແຕ່ໃນການປະຕິບັດ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຄວາມໄວຕອບສະຫນອງ, ບໍ່ແມ່ນພູມສາດ. ເມື່ອປັ໊ມເອີຣົບ OEM ຄົ້ນພົບທໍ່ເຈາະ 0.012 ມມໃນຊຸດທົດລອງຂອງເຮືອນກະບອກ, ທີມງານວິສະວະກໍາຂອງ QINGDAO QIANGSENYUAN ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນການເຕີບໂຕຂອງຄວາມຮ້ອນຂອງ spindle ສົດຈາກ Mazak INTEGREX i-200S ຂອງພວກເຂົາ, ກໍານົດອຸນຫະພູມຂອງ coolant drift, ປັບເສັ້ນໂຄ້ງການຊົດເຊີຍ, ແລະສົ່ງລາຍງານການສະແກນ 7MM ເຕັມ. ມັນບໍ່ແມ່ນ "ການຂົນສົ່ງໄວ." ມັນເປັນການເປັນເຈົ້າຂອງຂະບວນການໃນເວລາຈິງ.
ສະຖານທີ່ປະຕິບັດຕາມ ISO ຂອງພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ທີ່ເອກະສານ. ທຸກໆອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມ cobalt ມີ traceability ເຕັມທີ່: ຈໍານວນ melt, ວັນທີການຫລໍ່, ID ບັນທຶກ furnace ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ID ເຄື່ອງ CNC, ຈໍານວນປ້າຍປະຕິບັດການ, ແລະເວລາການກວດກາສຸດທ້າຍ. ບໍ່ມີຫຍັງແມ່ນ inferred. ບໍ່ມີຫຍັງສົມມຸດ. ເມື່ອຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແມ່ນສໍາຄັນ, ການສໍາເລັດຮູບຂອງຫນ້າດິນບໍ່ພຽງແຕ່ຖືກວັດແທກເທົ່ານັ້ນ - ມັນໄດ້ຖືກຢືນຢັນຕໍ່ກັບຜົນໄດ້ຮັບການສີດເກືອ ASTM B117. ໃນເວລາທີ່ຊີວິດຄວາມເມື່ອຍລ້າແມ່ນສໍາຄັນ, ການທົດສອບ ultrasonic ກວດເບິ່ງຄວາມສົມບູນຂອງພື້ນຜິວກ່ອນທີ່ຈະເຄື່ອງຈັກສຸດທ້າຍເລີ່ມຕົ້ນ.
ສໍາລັບວິສະວະກອນລະບຸພາກສ່ວນທີ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ - ປ່ຽງຄວາມກົດດັນໃນຝັກຄວບຄຸມໃຕ້ທະເລ, ພື້ນຖານປັ໊ມໃນບ່ອນເຈາະອາກຕິກ, ຫຼືປ່ຽງ winch ໃນຍານພາຫະນະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ 90 ໂຕນ - ຮ່ວມມືກັບ ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງຈັກ screw ຄວາມແມ່ນຍໍາ ໝາຍເຖິງການປ່ຽນຈາກການຄຸ້ມຄອງຜູ້ສະໜອງໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຮ່ວມກັນ. QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. ກໍ່ສ້າງຂົວດັ່ງກ່າວ: ບໍ່ແມ່ນການຮຽກຮ້ອງດ້ານການຕະຫຼາດ, ແຕ່ມີເອກະສານປະຫວັດສາດຄວາມຮ້ອນ, ບົດລາຍງານ CMM ທີ່ຖືກປັບ, ໃບຢັ້ງຢືນການໂລຫະ, ແລະພາກສ່ວນທີ່ລອດຊີວິດໃນຮອບວຽນຫນ້າທີ່ທີ່ແທ້ຈິງ - ບໍ່ພຽງແຕ່ specs ຫ້ອງທົດລອງ.
ເບິ່ງໄປຂ້າງໜ້າ: R&D ຂອງພວກເຂົາເນັ້ນໃສ່ກະແສການຫລໍ່-ເຄື່ອງຈັກແບບປະສົມ — ຄືກັບການຫລໍ່ໂລຫະປະສົມ cobalt ທີ່ມີຮູບຮ່າງໃກ້ໆກັບຊ່ອງລະບາຍຄວາມເຢັນປະສົມປະສານ — ເປັນສັນຍານບ່ອນທີ່ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງ. ບໍ່ພຽງແຕ່ຕົວເລກທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ການປະສົມປະສານທີ່ສະຫຼາດກວ່າ. ການໂຕ້ຕອບຫນ້ອຍລົງ. ຄວາມແນ່ນອນຫຼາຍຂຶ້ນ.
