ເມື່ອວິສະວະກອນກໍານົດຊິ້ນສ່ວນສໍາລັບປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ປ່ຽງນອກຝັ່ງ, ຫຼືລະບົບ winch ທີ່ໃຊ້ວຽກຫນັກ, ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການ "ໂລຫະເຄື່ອງຈັກ." ພວກເຂົາຕ້ອງການຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິລະດັບພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ 300 bar. ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການຫົວສີດໂລຫະປະສົມ cobalt ທີ່ຕ້ານການເສື່ອມຢູ່ 650 ອົງສາ C. ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການເຮືອນທີ່ຫລໍ່ລ້ຽງບ່ອນທີ່ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຈຸລະພາກກົງກັບ GD&T callouts—ລົງເຖິງ ±0.01 ມມ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ OEMs ທົ່ວໂລກແລະຜູ້ສະຫນອງ Tier-1 ກັບຄືນສູ່ a ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາລະດັບສູງ ຮາກຖານບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນການຮຽກຮ້ອງການຕະຫຼາດ - ແຕ່ຢູ່ໃນການຄວບຄຸມຂະບວນການຊ້ໍາຊ້ອນ, ລະບຽບວິໄນຂອງໂລຫະ, ແລະການກວດກາສູນການປະນີປະນອມ.
ຄວາມຕ້ອງການຄວາມທົນທານໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງເຮັດໃຫ້ການເລືອກການຜະລິດທີ່ແທ້ຈິງ
ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນໂຄງການຫຼາຍເກີນໄປທີ່ຢຸດເຊົາຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຕົ້ນແບບ—ບໍ່ແມ່ນມາຈາກການອອກແບບທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ແຕ່ມາຈາກຄວາມສາມາດທີ່ບໍ່ກົງກັນ. ລູກຄ້າຄັ້ງໜຶ່ງໄດ້ສົ່ງເຄື່ອງປ້ຳທໍ່ລູກສູບ AMS 5387 ໃຫ້ກັບພວກເຮົາ ທີ່ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ຕຳແໜ່ງຕົວຈິງຂອງ Ø0.015 ມມ ໃນແປດຮູເຈາະທີ່ສຳຄັນ. ຜູ້ສະຫນອງກ່ອນຫນ້າຂອງພວກເຂົາໄດ້ອ້າງເຖິງມັນເປັນ "ເຄື່ອງ CNC", ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ສົ່ງສາມອັນຕິດຕໍ່ກັນທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງ 0.032 ມມຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງປະທັບຕາ. ເປັນຫຍັງ? ເພາະວ່າພວກເຂົາ CNC ໄດ້ເອົາດິນຊາຍເປົ່າຫວ່າງໄວ້ໂດຍບໍ່ມີການບັນເທົາຄວາມຄຽດກ່ອນ - ແລະບໍ່ໄດ້ວັດແທກການລອຍຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການສໍາເລັດຮູບຫຼາຍຊົ່ວໂມງ. ທີ່ QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., ພວກເຮົາປະຕິບັດຕໍ່ທຸກໆໄມໂຄຣນເປັນຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ຄວາມສະເພາະ. ສະຖານທີ່ປະຕິບັດຕາມ ISO ຂອງພວກເຮົາໃນ Qingdao ປະສົມປະສານການຫລໍ່, ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ແລະເຄື່ອງຈັກ 5-axis ພາຍໃຕ້ຫລັງຄາດຽວ - ບໍ່ແມ່ນເພື່ອຄວາມສະດວກ, ແຕ່ເພື່ອລັອກໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາມິຕິລະດັບໃນທົ່ວຂອບເຂດຂະບວນການ. ເມື່ອທ່ານເຄື່ອງຈັກສຽບໂລຫະປະສົມ cobalt T800 ຫຼັງຈາກການລົງທືນລົງທືນ, ຄວາມກົດດັນທີ່ຕົກຄ້າງບໍ່ແມ່ນທິດສະດີ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ປ່ຽນແກນເຈາະສຸດທ້າຍຂອງທ່ານ 0.008 ມມ. ພວກເຮົາແຜນທີ່ມັນ. ພວກເຮົາບັນເທົາມັນ. ພວກເຮົາກວດສອບມັນ - ກ່ອນທີ່ຈະຕັດຄັ້ງທໍາອິດ.
ບໍ່ແມ່ນທຸກຮ້ານ "ໂລຫະປະສົມສູງ" ຈັດການ superalloys ແບບດຽວກັນ
ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນລາຍຊື່ "ໂລຫະປະສົມ cobalt-nickel" ໃນລາຍການຂອງພວກເຂົາແລະຢຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ແຕ່ປະສົບການບອກພວກເຮົາວ່າ: AMS 5387 ປະຕິບັດຕົວບໍ່ມີຫຍັງຄືກັບ Inconel 718 ເມື່ອການບີບອັດຝາບາງໆ. ອັດຕາການເຮັດວຽກແຂງຂອງມັນເພີ່ມຂຶ້ນຫຼັງຈາກການຕັດເລິກ 0.15 ມມ. ການນໍາຄວາມຮ້ອນຂອງມັນແມ່ນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງສະແຕນເລດ - ດັ່ງນັ້ນຊີວິດຂອງເຄື່ອງມືຈະຫຼຸດລົງຖ້າຫາກວ່າການໄຫຼຂອງ coolant ຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 45 ລິດ / ນາທີທີ່ 12,000 rpm. ພວກເຮົາດໍາເນີນການກວດສອບ spindle ສະເພາະຢູ່ໃນເຄື່ອງ Mazak INTEGREX i-200S ຂອງພວກເຮົາ - ບໍ່ແມ່ນເພື່ອຕິດຕາມການວັດແທກເວລາເຮັດວຽກ, ແຕ່ເພື່ອກວດຫາຮູບແບບ micro-chatter ທີ່ນໍາຫນ້າການເຊື່ອມໂຊມຂອງຫນ້າດິນ. ນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ພວກເຮົາຖື Ra ≤ 0.4 µm ໃນເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງບ່ອນນັ່ງວາວໂລຫະປະສົມ cobalt, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອັດຕາສ່ວນຄວາມຍາວເຖິງເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 120 ມມ. ແລະແມ່ນແລ້ວ - ພວກເຮົາກວດສອບທຸກໆຢ່າງຕໍ່ກັບຂະຫນາດເມັດ ASTM E112, ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ. ບໍ່ມີສົມມຸດຕິຖານ. ບໍ່ມີທາງລັດ.
ການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງຫມາຍເຖິງການຈັບມືຫນ້ອຍລົງ - ແລະຈຸດລົ້ມເຫຼວຫນ້ອຍລົງ
ພິຈາລະນາຕົວວາວແຮງດັນ: ຫລໍ່ດ້ວຍເຫລໍກທໍ່ (ASTM A), ລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຖິງ 28–32 HRC, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຄື່ອງຈັກຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ຫົກດ້ານ, ສີ່ພອດ threaded, ແລະສອງທໍ່ທີ່ມີຄວາມກົດດັນ - ທັງຫມົດພາຍໃນ ± 0.012 ມມ. ຖ້າການຫລໍ່, ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ແລະການເຄື່ອງຈັກເກີດຂຶ້ນກັບຜູ້ຂາຍແຍກຕ່າງຫາກ, ໃຜເປັນເຈົ້າຂອງຄວາມຜິດພາດ stack-up ໃນເວລາທີ່ການປະກອບສຸດທ້າຍຮົ່ວຢູ່ທີ່ 250 bar? ທີ່ QINGDAO QIANGSENYUAN, ທີມງານວິສະວະກໍາຫນຶ່ງເບິ່ງແຍງລໍາດັບເຕັມ. ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃຊ້ການກວດສອບ spectrometric batch ກ່ອນທີ່ຈະ pouring. ເຕົາອົບທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງພວກເຮົາບັນທຶກໂປຣໄຟລ໌ເວລາ-ອຸນຫະພູມຕໍ່ການໂຫຼດ—ບໍ່ແມ່ນຕໍ່ການປ່ຽນແປງ. ຫ້ອງທົດລອງ CMM ຂອງພວກເຮົາດໍາເນີນການປັບທຽບຕາມ ASME B89.1.10M ປະຈໍາວັນ, ແລະທຸກໆພາກສ່ວນໄດ້ຮັບການກວດກາທາງເລຂາຄະນິດຢ່າງເຕັມທີ່ - ບໍ່ພຽງແຕ່ການກວດສອບຈຸດ. Traceability ບໍ່ແມ່ນບົດລາຍງານ; ມັນເປັນລະຫັດ QR ທີ່ຝັງຢູ່ໃນແຕ່ລະອົງປະກອບເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄືນໄປບ່ອນເຄມີ melt, ID ການທົດສອບຄວາມແຂງ, ແລະຜູ້ປະກອບການທີ່ໄດ້ເຊັນອອກໃນການກວດສອບສາຍຕາສຸດທ້າຍ.
ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ພາກສ່ວນພາລະກິດທີ່ສໍາຄັນໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈ - ບໍ່ພຽງແຕ່ການຈັດສົ່ງເທົ່ານັ້ນ
ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາບໍ່ເລືອກພວກເຮົາໃນລາຄາຕໍ່າສຸດ. ພວກເຂົາເລືອກພວກເຮົາເພາະວ່າເມື່ອເຄື່ອງສູບນ້ໍາເອີຣົບ OEM ຕ້ອງການ 47 ຖັງທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານສໍາລັບເຄື່ອງທົດສອບໃຕ້ທະເລ - ແລະຕ້ອງການໃບຢັ້ງຢືນວັດສະດຸເຕັມ, ບົດລາຍງານ NDT, ແລະຂໍ້ມູນການທົດສອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດພາຍໃນ 18 ມື້ - ພວກເຂົາຮູ້ວ່າການຂ້າມ "ການອອກແບບສໍາລັບການຜະລິດ" ການທົບທວນຄືນຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາລາຄາ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາໄດ້ດໍາເນີນການກວດສອບ GD&T ກ່ອນທີ່ຈະອ້າງອີງ. ລາຍງານຄວາມທົນທານຂອງໂປຣໄຟລ໌ສອງອັນທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງມືມາດຕະຖານ. ສະເຫນີໂຄງການ datum ສະບັບປັບປຸງທີ່ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ໃນຂະນະທີ່ຕັດເວລາວົງຈອນໂດຍ 22%. ຈັດສົ່ງຕາມກຳນົດເວລາ—ດ້ວຍການຢັ້ງຢືນທຸກມິຕິ, ທຸກດ້ານທີ່ຢັ້ງຢືນແລ້ວ, ແລະທຸກເສັ້ນໂຄ້ງລະບາຍຄວາມຮ້ອນຖືກເກັບໄວ້. ນັ້ນແມ່ນຈັງຫວະການປະຕິບັດຂອງຄວາມຈິງ ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາລະດັບສູງ: ການປຶກສາຫາລືດ້ານວິຊາການສ້າງຂຶ້ນໃນຂະບວນການເຮັດວຽກ, ບໍ່ໄດ້ເພີ່ມເປັນ afterthought.
ເບິ່ງໄປຂ້າງຫນ້າ, ຄວາມຕ້ອງການບໍ່ແມ່ນສໍາລັບ "ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍ" - ມັນແມ່ນສໍາລັບຂະບວນການປະສົມທີ່ສະຫລາດກວ່າ. ການລົງທືນການລົງທຶນບວກກັບຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເຈາະ EDM ສໍາລັບຊ່ອງທາງລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃນ rotor ປັ໊ມຄວາມກົດດັນສູງ. ການໂຍນດິນຊາຍດ້ວຍ thermocouples ຝັງຢູ່ໃນແຜນທີ່ການແຂງຕົວໃນເວລາຈິງ. R&D ບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີຕົວຕົນຢູ່ທີ່ນີ້ - ມັນຖືກວັດແທກໃນອັດຕາການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອ, ຄ່າ Cpk ທີ່ເຄັ່ງຄັດກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນ, ແລະຮອບວຽນຄຸນສົມບັດທີ່ໄວກວ່າສໍາລັບໂລຫະປະສົມລະດັບອາວະກາດໃຫມ່. ຖ້າໂຄງການຕໍ່ໄປຂອງທ່ານຕິດຢູ່ກັບການເຮັດຊໍ້າ - ບໍ່ແມ່ນຄໍາເວົ້າ - ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມໂປ່ງໃສຂອງຂະບວນການ, ບໍ່ແມ່ນຄໍາສັນຍາຂອງແຜ່ນພັບ. ພາກສ່ວນຈະບໍ່ຕົວະ. ທັງພວກເຮົາ.
