ເມື່ອວິສະວະກອນລະບຸ ກ ໂຮງງານຜະລິດສ່ວນ rollformers, ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ຊອກຫາການບິດໂລຫະ - ພວກເຂົາກໍາລັງຊອກຫາຄວາມແນ່ນອນດ້ານມິຕິພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກຫຼັງຈາກວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ສູນສໍາລັບການລອຍຢູ່ໃນທໍ່ໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຄວາມແມ່ນຍໍາບໍ່ແມ່ນຄໍາທີ່ໃຊ້ໃນການຕະຫຼາດຢູ່ທີ່ນີ້ - ມັນແມ່ນຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານທີ່ຖືກອົບເຂົ້າໄປໃນທຸກໆຫົວສີດໂລຫະປະສົມ cobalt, ທຸກໆທໍ່ສູບສູບ piston, ແລະທຸກໆລູກກິ້ງແກນສູນ winch ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຄື່ອງຈັກໃນໄລຍະ 12 ປີທີ່ຜ່ານມາ.
ເປັນຫຍັງ "Rollformers Part Factory" ເປັນຄໍາຄົ້ນຫາທີ່ເຂົ້າໃຈຜິດ - ແລະສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການແທ້ໆ
ຜູ້ຊື້ສ່ວນໃຫຍ່ປະເພດ "rollformers ສ່ວນໂຮງງານ" ຄາດຫວັງວ່າການກອບເປັນຈໍານວນເຢັນ. ແຕ່ໃນທາງປະຕິບັດ, 83% ຂອງອົງປະກອບທີ່ຕ້ອງການຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ແທ້ຈິງຂອງຊັ້ນຮຽນ - GD&T ແຫນ້ນ, ຄວາມຫນາຂອງຝາເຮັດຊ້ໍາໄດ້, ການຫັນປ່ຽນລະຫວ່າງເຂດທີ່ສ້າງຂຶ້ນແລະເຄື່ອງຈັກ - ບໍ່ໄດ້ເຮັດຢູ່ໃນ rollformers ທັງຫມົດ. ພວກມັນຖືກຜະລິດໂດຍຜ່ານຂະບວນການປະສົມ: ການຫລໍ່ລົງທຶນສໍາລັບຄວາມຊັບຊ້ອນຮູບຮ່າງສຸດທິ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຄື່ອງຈັກ CNC ຫຼາຍແກນຖື ± 0.005 ມມກ່ຽວກັບຫນ້າຜະນຶກທີ່ສໍາຄັນ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນນີ້ດ້ວຍຕົນເອງເມື່ອ OEM ປັ໊ມຂອງອາເມລິກາເຫນືອໄດ້ປ່ຽນຈາກທໍ່ປ່ຽງທີ່ມີປະທັບຕາແລະການເຊື່ອມໂລຫະໄປສູ່ເຮືອນ AMS 5387 ທີ່ມີການຫລໍ່ - ແລະຕັດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສະຫນາມໂດຍ 67%.
ຄໍຂວດທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ແມ່ນອຸປະກອນ. ມັນເປັນການຄວບຄຸມໂລຫະ. ໂລຫະປະສົມ cobalt-nickel ເຊັ່ນ T800 ບໍ່ຕອບສະຫນອງກັບເຄື່ອງມືມາດຕະຖານຫຼືຍຸດທະສາດການ coolant. ອັດຕາການເຮັດວຽກແຂງຂອງພວກມັນເພີ່ມຂຶ້ນຫຼັງຈາກຄວາມເລິກຂອງການຕັດ 0.3 ມມ. ອັດຕາການປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ຊັ້ນພື້ນຜິວແຕກ. A quench ຊັກຊ້າບິດເບືອນໂຄງສ້າງຂອງເມັດພືດ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການຄົ້ນຫາ "ໂຮງງານຜະລິດສ່ວນມ້ວນ" ມັກຈະນໍາໄປສູ່ຈຸດຈົບທີ່ຕາຍແລ້ວ: ຮ້ານຄ້າມ້ວນສ່ວນໃຫຍ່ຂາດການເຊື່ອມໂຍງການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, CMM traceability, ຫຼືການກວດສອບຂະບວນການສະເພາະຂອງໂລຫະປະສົມທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບພາກສ່ວນພາລະກິດທີ່ສໍາຄັນ.
ສີ່ຄວາມສາມາດທີ່ແຍກຄູ່ຮ່ວມງານໂລຫະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຈາກຜູ້ສະຫນອງທົ່ວໄປ
ພວກເຮົາໄດ້ຕິດຕາມການປະເມີນຜູ້ສະໜອງຫຼາຍກວ່າ 210 ຄົນໃນທົ່ວຂະແໜງໄຮໂດຼລິກ, ນ້ຳມັນ ແລະອາຍແກັສ, ແລະຂະແໜງພາຫະນະໜັກ. ນັກສະແດງລະດັບສູງສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງສີ່ຢ່າງນີ້:
- ເຊື້ອສາຍວັດສະດຸທີ່ມີ batch-level traceability— ບໍ່ພຽງແຕ່ການຢັ້ງຢືນໂຮງງານ, ແຕ່ການເຮັດແຜນທີ່ຫຼາຍຄວາມຮ້ອນຈາກການຜະລິດເຂົ້າໄປໃນພາກສ່ວນສໍາເລັດຮູບ, ກວດສອບກັບ ASTM A992 ແລະ AMS 2269
- ຕົວກໍານົດການເຄື່ອງຈັກລັອກຂະບວນການ ສໍາລັບ superalloys - ຄວາມໄວ spindle ເອກະສານ, ເລຂາຄະນິດຂອງເຄື່ອງມື, ແລະຄວາມກົດດັນຂອງ coolant validated ຕໍ່ຊັ້ນວັດສະດຸ (ເຊັ່ນ: T800 ຕ້ອງການ 42% RPM ຕ່ໍາກວ່າ Inconel 718 ທີ່ທຽບເທົ່າ DOC)
- ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງມິຕິລະດັບໃນທົ່ວການສົ່ງສັນຍານຫາເຄື່ອງຈັກ— ບໍ່ມີການແກ້ໄຂຄວາມແປກໃຈ. ພວກເຮົາໃຊ້ຕົວແບບການຫລໍ່ດ້ວຍເລເຊີທີ່ສະແກນເພື່ອທົດແທນການຫົດຕົວກ່ອນການຕັດທໍາອິດ
- ການກວດສອບການທໍາງານ - ບໍ່ພຽງແຕ່ຜ່ານ / ການວັດແທກບໍ່ໄດ້- ການທົດສອບຄວາມກົດດັນທີ່ 1.5 × ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ, ການກວດສອບການສໍາເລັດຮູບຂອງຫນ້າດິນຜ່ານ profilemetry ໃນດິນຜະນຶກ, ແລະການສ້າງແຜນທີ່ microhardness ໃນທົ່ວເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນ.
ນີ້ບໍ່ແມ່ນທິດສະດີ. ເມື່ອຜູ້ປະຕິບັດການຂຸດເຈາະນອກທະເລຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຕ້ອງການຫົວສີດທົດແທນສໍາລັບປັ໊ມສີດໃຕ້ທະເລ, ຜູ້ສະຫນອງກ່ອນຫນ້າຂອງພວກເຂົາໄດ້ສົ່ງ 12 ຫນ່ວຍ - 3 ລົ້ມເຫລວໃນການທົດສອບລະເບີດຢູ່ທີ່ 1,200 psi. ທີມງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ທົບທວນຄືນການແຕ້ມ GD&T stack-up ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໄດ້ກໍານົດການປ່ຽນແປງ datum ທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ລະຫວ່າງສາຍ mold mold ແລະເຄື່ອງຈັກເຈາະສຸດທ້າຍ, ແລະອອກແບບໃຫມ່ໃນການໂຕ້ຕອບ fixture. ທັງໝົດ 24 ໜ່ວຍຕໍ່ມາຜ່ານການກວດສອບ 1,800 psi.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງການຜະລິດ "ດີພຽງພໍ".
ລູກຄ້າບາງຄົນຖາມວ່າ: "ເຈົ້າສາມາດກົງກັບລາຄາຂອງຜູ້ສະຫນອງໃນປະຈຸບັນຂອງພວກເຮົາບໍ?" ພວກເຮົາຕອບດ້ວຍຂໍ້ມູນຕົວຈິງສະເໝີ. ສໍາລັບພື້ນຖານປັ໊ມເຫລໍກທີ່ຕ້ອງການຄວາມທົນທານ ISO 2768-mK ແລະການໃສ່ແຜ່ນ Zn-Ni: ການສະເຫນີລາຄາຕ່ໍາແມ່ນ $ 89 / ຫນ່ວຍ. ລາຄາຂອງພວກເຮົາ: $132. ເປັນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກວ່າຂະບວນການຂອງພວກເຂົາໃຊ້ການຫລໍ່ດິນຊາຍຢ່າງດຽວ - ສົ່ງຜົນໃຫ້ 11% ຂູດຈາກ porosity ໃນ lugs mounting ຄວາມກົດດັນສູງ. ຂອງພວກເຮົາໃຊ້ centrifugal-ຊ່ວຍການຫລໍ່ດິນຊາຍ + ການບັນເທົາຄວາມກົດດັນ + ການກວດສອບ ultrasonic ຫລັງເຄື່ອງຈັກ. ຂີ້ເຫຍື້ອຫຼຸດລົງເຖິງ 0.7%. ຄ່າບໍາລຸງຮັກສາຕະຫຼອດຊີວິດຫຼຸດລົງ 40% ເນື່ອງຈາກການລົບລ້າງ bolt-hole reaming ໃນພາກສະຫນາມປະກອບ.
ຄວາມແຕກຕ່າງ $43 ນັ້ນຈ່າຍຄືນໃນ 3.2 ເດືອນ. ຄວາມສ່ຽງທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ - ມັນແມ່ນສາຍນ້ໍາລົງ: ຮອບນອກ 0.012 ມມໃນລູກກິ້ງ shaft ສູນກາງຂອງ winch ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງການໂຫຼດລ່ວງຫນ້າ, ເລັ່ງການກະດູກຫັກຂອງ cage. ພວກເຮົາໄດ້ວັດແທກນີ້ໃນສະແດງໃຫ້ເຫັນການສັ່ນສະເທືອນຢູ່ໃນສາມເຮືອຍານພາຫະນະວິສະວະກໍາ. ການແກ້ໄຂບໍ່ແມ່ນຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າ - ມັນແມ່ນການຄວບຄຸມທິດທາງການຫລໍ່ແຂງກ່ອນທີ່ໂລຫະໃດໆຈະຕີເຄື່ອງກลึง.
ສິ່ງທີ່ມາຕໍ່ໄປສໍາລັບການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຂອງໂລຫະປະສົມ
ເບິ່ງໄປຂ້າງຫນ້າ, ຊາຍແດນຕໍ່ໄປບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ໄວກວ່າ - ມັນເປັນການຊໍາລະວັດສະດຸທີ່ສະຫລາດກວ່າ. ຕອນນີ້ພວກເຮົາກຳລັງຝັງແທໍກປະຫວັດຄວາມຮ້ອນເຂົ້າໃນການຫລໍ່ T800: ແຕ່ລະພາກສ່ວນມີເສັ້ນໂຄ້ງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ແນ່ນອນ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດຄາດເດົາພຶດຕິກຳເຄື່ອງຈັກທີ່ຂຶ້ນກັບໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກກ່ອນທີ່ເຄື່ອງມືທຳອິດຈະເຂົ້າມາ. ນີ້ຍ້າຍຄຸນນະພາບຈາກການກວດພົບໄປສູ່ການອອກແບບ. ສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຄົ້ນຫາ "ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນມ້ວນ", ຄໍາຕອບແມ່ນພັດທະນາ: ການປະກອບໂລຫະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາໃນປັດຈຸບັນຫມາຍເຖິງການຫລໍ່, ລະບຽບວິໄນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງໂລຫະ - ບໍ່ພຽງແຕ່ມ້ວນມ້ວນເທົ່ານັ້ນ.
ຖ້າຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຮັດຊ້ໍາອີກບ່ອນທີ່ຄວາມລົ້ມເຫລວບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກວດສອບເອກະສານ, ກວດສອບການຕີຄວາມຂອງ GD&T - ບໍ່ພຽງແຕ່ຮູບແຕ້ມ - ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລາຍງານການທົດສອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ລາຍການກວດກາເທົ່ານັ້ນ. ນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ເຈົ້າຍ້າຍຈາກພາກສ່ວນທີ່ຫາມາໄປສູ່ການຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ.
