
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 'ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਪਾਰਟ' ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਟਿਊਬ ਜਾਂ ਫਿਨ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਇੱਕ ਭਾਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਪਦਾਰਥਕ ਅਖੰਡਤਾ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੇਖੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਫੋਕਸ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਤਿਮ ਮਾਪਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਧਾਤ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ—ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਭੱਤੇ, ਅਨਾਜ ਦੀ ਬਣਤਰ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਕਸਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿੱਚ।
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਹੈ। ਲਈ ਗਰਮੀ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਹਿੱਸੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਿਰਲੇਖਾਂ, ਮੈਨੀਫੋਲਡਾਂ, ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਜੈਕਟਾਂ ਵਾਂਗ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਸਭ ਕੁਝ ਹਨ। ਦੌਰਾਨ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਇੱਕ ਪਤਲਾ ਸਪਾਟ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਬਿੰਦੂ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਲਾਇੰਟ ਦੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਐਂਡ ਕੈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਛੇਤੀ ਹੀ ਸਿੱਖਿਆ। ਪ੍ਰਿੰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਲਈ ਕੋਰ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਸੀ। ਨਤੀਜਾ? ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੇ ਬੈਚ 'ਤੇ ਇੱਕ 30% ਸਕ੍ਰੈਪ ਰੇਟ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੀਐਨਸੀ ਜਾਂਚ ਵੋਇਡਸ ਲੱਭਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਬਾਹਰੋਂ ਸੰਪੂਰਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਅੰਦਰੋਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸ ਲਈ ਦਬਾਅ-ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਥਰਮਲ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਵੱਲ ਧੱਕਦੇ ਹਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫਾਰਮ ਲਈ. ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਉੱਤਮ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੈਨਲਾਂ ਲਈ। ਹਾਂ, ਇਹ ਮੋਲਡ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਟੁਕੜਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿਸਮਤ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ CNC ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਲੜਾਈ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋ। ਮੈਨੂੰ 316L ਸਟੇਨਲੈਸ ਵਿੱਚ ਪਲੇਟ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਫਰੇਮ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਵੇਲਡਮੈਂਟ ਤੋਂ ਮੋਨੋਲੀਥਿਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 15% ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੋਸਟ-ਵੇਲਡ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਘਟਾਏ ਗਏ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪਾਸਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਇੱਥੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਅਟੁੱਟ ਹੈ। ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਏ ਨਿੱਕਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਜਿਵੇਂ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਡੈਕਟ ਲਈ ਇਨਕੋਨੇਲ 625? ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ। ਉਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੀ ਤਰਲਤਾ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਰਮ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਠੋਸ ਬਲਾਕ ਤੋਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਾਲੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। 'ਤੇ ਲੋਕ Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY) ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਤ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਜਾਣਨ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡਾਂ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿੰਨੀ ਸੁੰਗੜਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਰਾਈਜ਼ਰ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖਣੇ ਹਨ। ਉਹ 30 ਸਾਲ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਹ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦਾ ਭੰਡਾਰ ਹੈ ਜੋ $50,000 ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਸਕਰੈਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਹਾਰਕ ਸੱਚਾਈ ਹੈ: ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਇੱਛਾ ਸੂਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ। ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਸ਼ੀਟ ਲਈ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਸਰਕਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ±0.02mm ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜੇ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ 150 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸਵਿੰਗ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਈ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਹੈ? ਕੱਚਾ ਲੋਹਾ ਗ੍ਰੇਡ? ਕਈ ਵਾਰ, ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਫਿਟ-ਅੱਪ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਨੌਕਰੀ ਇੱਕ ਵਾਰਤਾਲਾਪ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ—ਇਸਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨਾ, ਵਧੇਰੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦੇਣਾ, ਜਾਂ ਕਈ ਵਾਰ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਨਾ।
CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀਆਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਤਹਾਂ ਦਾ ਜਨਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗੈਸਕੇਟ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਚਿਹਰਾ, ਥਰਮੋਵੈੱਲ ਲਈ ਧਾਗਾ, ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਲਈ ਝਰੀ। ਫੇਸਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬਕਵਾਸ, ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪਿਕ ਰਿਜ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਇੱਕ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਖਰਾਬ ਸੰਮਿਲਨ — ਇਹ ਸਿਰਫ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਮੁੱਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹ ਸੰਭਾਵੀ ਲੀਕ ਮਾਰਗ ਜਾਂ ਤਣਾਅ ਕੇਂਦਰਤ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਐਂਡ ਕੈਪਸ ਦਾ ਇੱਕ ਬੈਚ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਓ-ਰਿੰਗ ਗਰੋਵ ਦੀ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਫਿਨਿਸ਼ ਸੀ, ਪਰ ਟੂਲਪਾਥ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੇਠਾਂ ਦਾ ਘੇਰਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਲ ਬਹੁਤ ਤਿੱਖਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਨੇ CMM 'ਤੇ QC ਪਾਸ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਹਰ ਵਾਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਘੇਰੇ ਤੋਂ ਕ੍ਰੈਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਕਸ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਸੀ; ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਗਰੂਵ-ਕਟਿੰਗ ਟੂਲ 'ਤੇ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇੱਕ ਬਾਲ-ਨੋਜ਼ ਐਂਡ ਮਿੱਲ ਦੇ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਦੁਕਾਨਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਰਗੀ ਕੰਪਨੀ ਲਓ QSY. ਜੇ ਉਹ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਰਹੇ ਹਨ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਇਨ-ਹਾਊਸ, ਫੀਡਬੈਕ ਲੂਪ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨਿਸਟ ਨੂੰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਸਪਾਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਬਸਫੇਸ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿੱਧੇ ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਫਾਊਂਡਰੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਅਗਲੇ ਬੈਚ ਲਈ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਮੋਲਡ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਇਹ ਸਹਿ-ਸਥਾਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੇਵਾ ਜਾਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ; ਤੁਸੀਂ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਸੁਧਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ।
ASTM A351 CF8M ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 316 ਵਰਗਾ ਇੱਕ ਕਾਸਟ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੇਰਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨੀਤਾ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲਈ ਏ ਗਰਮੀ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਹਿੱਸਾ ਕਲੋਰਾਈਡ ਵਿੱਚ ਇਸ਼ਨਾਨ, ਉਹ ferrite ਨੰਬਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਕਾਸਟ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਪੰਪ ਵਾਲਿਊਟ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ cavitation erosion ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਲੂਪ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ। ਸਮੱਗਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਸੰਪੂਰਣ ਸਨ. ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਫੈਰਾਈਟ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਰੇਂਜ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੀਵੇਂ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਨਰਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਬੁਲਬਲੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਾਊਂਡਰੀ ਨੇ ਨਮੂਨੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੁਝ ਵੀ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਹਿੱਸਾ ਆਪਣੀ ਖਾਸ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। ਹੱਲ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਸਾਡੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਉਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕਤਾ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਊਂਡਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।
ਇਹ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਸੂਖਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕੋਬਾਲਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਮ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਵਿਅਰ-ਫੇਸਿੰਗ ਲਈ ਸਟੈਲਾਈਟ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਵੇਲਡ ਓਵਰਲੇਅ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੁਨਰ ਸਿਰਫ਼ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਉਸ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ, ਘਬਰਾਹਟ-ਰੋਧਕ ਸਤਹ ਦੀ ਬਾਅਦ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕਰੈਕਾਂ ਜਾਂ ਡੀਲਾਮੀਨੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੇ ਸਹੀ ਗ੍ਰੇਡ, ਸਹੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਫੀਡ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਧੀਰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਲਾ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਨ। ਤੋਂ ਵਰਣਨ QSY ਦੀ ਸਾਈਟ ਇਹਨਾਂ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ ਇਸ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਲ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਜਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸੋਰਸਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਲ-ਜੋੜ ਹੈ।
ਅਤੇ ਆਉ ਸਾਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗੈਰ-ਖੋਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਵਰਕ ਹਾਰਸ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਕ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਬੀਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ, ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਉੱਚੀ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਤਾਕਤ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕੁਝ ਖਾਸ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਤਣਾਅ ਲਈ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਚੋਣ ਸਿਰਫ਼ ਸਟੀਲ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਕਿਹੜਾ ਸਟੀਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਪਿਘਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੋਸਟ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ—ਸਧਾਰਨ ਬਣਾਉਣਾ, ਐਨੀਲਿੰਗ, ਟੈਂਪਰਿੰਗ—ਅੰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨੀ ਕਦਮ ਜਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਭਾਗ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸਹਾਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਲਈ ਧਾਗਾ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ। ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ 'ਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਸਪਿਰਲ-ਜ਼ਖਮ ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਜੇਬ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਬਰਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਰਮ ਸਥਾਨ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਉਹ ਵੇਰਵੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਫੇਸਿੰਗ ਫਲੈਂਜ ਲਓ। ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ 125 Ra ਮਾਈਕ੍ਰੋਇੰਚ ਫਿਨਿਸ਼ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜੇ ਗੈਸਕੇਟ ਇੱਕ ਨਰਮ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਮੈਟਲ ਜੈਕੇਟ ਵਾਲੀ ਗੈਸਕੇਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨਿਸਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸੰਮਿਲਨ ਅਤੇ ਫੀਡ ਰੇਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਤਮ ਵਰਤੋਂ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੰਖਿਆ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਤਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਮੈਂ ਫਲੈਂਜਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਬਿਲਕੁਲ ਫਲੈਟ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਲੀਕ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਟੂਲਿੰਗ ਨੇ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਚੱਕਰਦਾਰ ਪੈਟਰਨ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਗੈਸਕੇਟ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਫਿਕਸ ਇੱਕ ਅੰਤਮ, ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਪਾਸ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਾਈਪਰ ਸੰਮਿਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਕਰਾਸ-ਹੈਚ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਅਤੇ ਥਰਿੱਡ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ਡ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ, O-ਰਿੰਗ ਵਾਲੇ ਸਿੱਧੇ ਧਾਗੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਪਰਡ ਪਾਈਪ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਧਾਤ ਤੋਂ ਧਾਤੂ ਦੀ ਵੇਡਿੰਗ ਅਤੇ ਥਰਿੱਡ ਸੀਲੈਂਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ NPT ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੇਪ ਕੀਤੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਟੇਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ-ਟੈਪ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸੀਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਕੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲੈਂਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਨੂੰ ਓਵਰ-ਟੈਪ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਰੁਝੇਵੇਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਅਭਿਆਸ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਗਾਹਕ ਲਈ ਇੱਕ ਗੋ/ਨੋ-ਗੋ ਗੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ। ਇਹ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵੇਰੀਏਬਲ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਆਖਰਕਾਰ, ਏ ਗਰਮੀ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਹਿੱਸਾ ਇਕੱਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਦਲੀ ਜਾਂ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਮੇਟਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ 'ਤੇ ਹੱਥ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਅਸਲ ਬੋਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ, ਵਿਰੋਧੀ ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਕਈ ਵਾਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ, ਫਿੱਕੀ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਆਦਰਸ਼।
ਇਹ ਸੰਪੂਰਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ CNC ਮਸ਼ੀਨ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ, ਤਰਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਖੋਰ ਵਿਧੀ, ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮਕੈਨਿਕਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਨ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ, ਅਯਾਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਹਮਲਾਵਰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪਾਸ ਦੁਆਰਾ ਬਰਬਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਤਾਪ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਵਿਗਾੜ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੀਚਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਮੇ ਦੇ।
ਇਹ ਅਸਲ ਉਤਪਾਦ ਹੈ. ਧਾਤ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ. ਦੁਕਾਨਾਂ ਜੋ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ QSY ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਦੀ ਉਹ ਅਟੱਲ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੋਰਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਤਿਹਾਸ, ਉਹ ਸਾਵਧਾਨੀ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਾਨਸਿਕਤਾ, ਪ੍ਰਤੀ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਨਾਲੋਂ ਅਕਸਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਲਾਗਤ—ਡਾਊਨਟਾਈਮ, ਗੁਆਚਿਆ ਉਤਪਾਦਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦੇ — ਹਰ ਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।