ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਟੀਲ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਸੁਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ, ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ। ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਮੋਟਾ, ਗੰਦੇ ਚਚੇਰੇ ਭਰਾ ਵਜੋਂ ਪਾਸੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਵਿਹਾਰਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਜਾਣਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਗੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਰੇਤ ਦੀ ਰਚਨਾ-ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਲਈ-ਇਹ ਸਲੇਟੀ ਲੋਹੇ ਦੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਜਾਨਵਰ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਮੈਨਹੋਲ ਕਵਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਗ੍ਰੀਨਸੈਂਡ ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 304 ਨਹੀਂ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਾਦੂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤਰਲਤਾ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਸੁੰਗੜਨਾ ਹਮਲਾਵਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੂਲਿੰਗ ਗਲਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਬਦਤਰ, ਵੱਡੇ ਗਰਮ ਹੰਝੂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਰਦਿਆਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਲਾਹ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਰੇਤ ਦੇ ਕਾਸਟ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ। ਨਤੀਜਾ? ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ-ਦਿੱਖ ਵਾਲੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਜੋ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਦਰਾੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਸਕ੍ਰੈਪ ਸੀ। ਇਹ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਨਾਲ ਗੱਲ ਹੈ: ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ ਲਈ ਹਾਸ਼ੀਏ ਪਤਲੇ ਹਨ.
ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਬੇਮੇਲ ਧਾਰਨਾ
ਇਸ ਲਈ ਪੱਖਪਾਤ ਕਿਉਂ? ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਮਾਪਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡਿੰਗ—ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੈਟ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਖਾਲੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਫਿਨਿਸ਼ ਭੱਤੇ ਦੇ ਨਾਲ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼, ਛੋਟੇ ਸਟੀਨ ਰਹਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਇਹ ਬੇਕਾਰ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਮਹਿੰਗੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਪਰ ਜਿੱਥੇ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਚਮਕਦੀ ਹੈ ਇੱਕ-ਬੰਦ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ, ਘੱਟ-ਆਵਾਜ਼ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ. ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਟਰਬਾਈਨ casings, ਵੱਡੇ impellers, ਜ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਤੱਤ ਸੋਚੋ. ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਟੁਕੜਿਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਜ਼ਨ 50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਕਈ ਟਨ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ 500kg ਬੇਸ ਫ੍ਰੇਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਗਲਪਣ ਹੈ। ਰੇਤ ਹੀ ਵਿਹਾਰਕ ਰਸਤਾ ਹੈ।
ਕੁੰਜੀ ਉਮੀਦਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੀ ਗੰਦੀ ਬਣਤਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਯਾਮੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੌੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਾਊਂਡਰੀ ਦੇ ਹੁਨਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 500mm ਅਯਾਮ 'ਤੇ ±2mm ਨੂੰ ਮੋਟਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਸਮਝੋ। ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਸੁਹਜ ਸ਼ਾਸਤਰ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫਾਊਂਡਰੀ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੈਟਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ. ਡਰਾਫਟ ਐਂਗਲ, ਸੰਕੁਚਨ ਭੱਤੇ—ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2.1% ਤੋਂ 2.4% ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪੈਟਰਨਮੇਕਰ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਠੋਸਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ 316L ਇੱਕ CF8M (ਕਾਸਟ ਬਰਾਬਰ) ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਵਿਹਾਰ ਕਰੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ CAD ਮਾਡਲ ਭੇਜਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਬਣਾਉ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਪੁੱਛ ਰਹੇ ਹੋ।
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲੀ ਦੁਕਾਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਅਨਮੋਲ ਹੈ। ਵਰਗੀ ਕੰਪਨੀ ਲਓ Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY). ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਇੱਥੇ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ https://www.tsingtaocnc.com. ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਿੱਚ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਹ ਸਭ ਦੇਖਿਆ ਹੈ—ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ, ਨਿਵੇਸ਼, ਅਤੇ ਹਾਂ, ਸਮਗਰੀ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ। ਉਹ ਅੰਤਰ-ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗਿਆਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਣਗੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੇਤ ਦੇ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨਗੇ। ਉਹ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਵੌਲਯੂਮ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਨਗੇ। ਕਈ ਵਾਰ ਜਵਾਬ ਰੇਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬੋਰਾਂ ਜਾਂ ਚਿਹਰਿਆਂ 'ਤੇ ਤੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਹੁੰਚ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਟੀਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ.
ਨਿਟੀ-ਗ੍ਰੀਟੀ: ਗੇਟਿੰਗ, ਫੀਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਰੇਤ ਖੁਦ
ਠੀਕ ਹੈ, ਚਲੋ ਜੰਗਲੀ ਬੂਟੀ ਵਿੱਚ ਚੱਲੀਏ। ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਡੋਲ੍ਹਣਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 304/316 ਵਰਗੇ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਗ੍ਰੇਡ, ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਣ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਛੋਟਾ ਹੈ - ਘੱਟ ਤਰਲ। ਇਹ ਇੱਕ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੂੜ੍ਹਾ ਜ਼ੋਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਨੂੰ ਸੁੰਗੜਨ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਭੋਜਨ ਨਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ। ਤੁਹਾਡਾ ਰਾਈਜ਼ਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਰਵਉੱਚ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਆਦਤ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਗਰਮ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਠੰਢ ਤੁਹਾਡੇ ਦੋਸਤ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਤਾਪ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਮੋਟੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰੱਖੇ ਲੋਹੇ ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਠੰਢੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਧਾਤ ਰਾਈਜ਼ਰ ਵੱਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਫਿਰ ਰੇਤ ਹੈ. ਸਿਲਿਕਾ ਰੇਤ ਆਮ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰਕੋਨ ਜਾਂ ਕ੍ਰੋਮਾਈਟ ਰੇਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਕਿਉਂ? ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ. ਇਹ ਧਾਤ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਾਰੀਕ ਅਨਾਜ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ, ਸੰਘਣੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਇਹ ਗੈਰ-ਵਿਵਾਦਯੋਗ ਹੈ। ਬਾਈਂਡਰ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਧੂਆ ਰੇਤ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੁਰਾਨ ਜਾਂ ਫੀਨੋਲਿਕ ਯੂਰੇਥੇਨ) ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਲਈ ਖਾਸ ਹਨ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੋਲਡ, ਬਿਹਤਰ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੋਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਗ੍ਰੀਨਸੈਂਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਰਲ ਆਕਾਰਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਨਮੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨੁਕਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਸ ਦੇ ਛੇਕ ਜਾਂ ਬਲੋਹੋਲ ਸਟੇਨਲੈਸ ਦੇ ਉੱਚੇ ਡੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ (304 ਲਈ ਲਗਭਗ °C) ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਲ ਜੋਖਮ ਹਨ।
ਇੱਕ ਅਮਲੀ ਸਿਰ ਦਰਦ? ਬਰਨ-ਆਨ। ਜਿੱਥੇ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੇਤ ਦੇ ਦਾਣਿਆਂ ਨਾਲ ਫਿਊਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਇੱਕ ਡਰਾਉਣਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਹਮਲਾਵਰ ਪੀਸਣ ਜਾਂ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਤ ਦੀ ਮਾੜੀ ਤਿਆਰੀ ਜਾਂ ਗਲਤ ਰੇਤ/ਬਾਇੰਡਰ ਕੰਬੋ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਸਿੱਖਦੇ ਹੋ ਜੋ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ - ਰੇਤ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ, ਕਾਫ਼ੀ ਹਵਾ ਨਹੀਂ, ਧਾਤ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਫਾਊਂਡਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ-ਕਾਸਟਿੰਗ: ਅਸਲ ਕੰਮ ਅਕਸਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਸਲੀਅਤ ਜਾਂਚ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸ਼ੇਕਆਊਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਕੰਮ ਸ਼ਾਇਦ ਅੱਧਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੇਟਾਂ ਅਤੇ ਰਾਈਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੇਨਲੈੱਸ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹਨ। ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਚਾਪ ਜਾਂ ਘਬਰਾਹਟ ਕੱਟਣਾ ਮਿਆਰੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੇਤ-ਕਾਸਟ ਸਟੇਨਲੈਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੋਲ ਐਨੀਲਿੰਗ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ °C ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰਨਾ, ਫੜਨਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੁਝਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਕੂਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬਣਦੇ ਹਨ (ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਖੋਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ) ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਇੱਕ ਆਮ, ਖਰਾਬ ਸੇਵਾ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਘਾਤਕ ਗਲਤੀ ਹੈ।
ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਵਿਗਾੜਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਾਰਪ. ਇਹ ਲਗਭਗ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਖੁੱਲ੍ਹੇ-ਡੁੱਲ੍ਹੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਭੱਤੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੋਵੇਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ QSY, ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਚਲੇਗਾ, ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਾਧੂ ਸਟਾਕ ਕਿੱਥੇ ਛੱਡਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਇੱਕ CNC ਵਾਈਜ਼ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਗੜਿਆ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕੀਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਦਲੀਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨੁਸਖਾ ਹੈ।
NDT ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਾਜ਼ੁਕ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕਦਮ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਰੇਡੀਓਗ੍ਰਾਫਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ (RT) ਜਾਂ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ (UT) ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਧਾਰਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਜਾਂ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਡਾਈ ਪੈਨਟਰੈਂਟ ਟੈਸਟ (PT) ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਰਾਈਜ਼ਰ ਸੰਪਰਕ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦਰਾੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਪੀਸਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਪੀ.ਟੀ. ਮੈਂ ਇਹ ਗਿਣ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ ਕਿ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੰਪੂਰਨ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੇ PT ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਾਈਜ਼ਰ ਗਰਦਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੇਅਰਲਾਈਨ ਦਰਾੜ ਦਿਖਾਈ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ, ਨਿਮਰ ਕਦਮ ਹੈ।
ਇਸਨੂੰ ਕਦੋਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਰੁੱਖ
ਇਸ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਲਈ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ 'ਤੇ ਟਰਿੱਗਰ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋ? ਆਓ ਵਿਵਹਾਰਕ ਬਣੀਏ। ਪਹਿਲਾਂ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ. ਜੇ ਇਹ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਹੈ (ਮੰਨੋ, 50 ਟੁਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ), ਤਾਂ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਜਿਓਮੈਟਰੀ। ਕੀ ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਕੋਰ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪੈਟਰਨ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਸ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੈੱਲ ਜਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਵੱਲ ਧੱਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ। ਤੀਜਾ, ਆਲੋਚਨਾਤਮਕਤਾ ਕੀ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਸਜਾਵਟੀ ਬੋਲਾਰਡ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਹੈ? ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਰੇਤ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਅਤੇ NDT ਪੱਧਰ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੋਣਗੇ, ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਚੌਥਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ: ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ। ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਲਈ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਲੱਕੜ ਜਾਂ ਯੂਰੇਥੇਨ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਉਣਾ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ 3D ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਰੇਤ ਦੇ ਮੋਲਡ ਵਰਗੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਮੋਲਡ ਅਤੇ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ CAD ਤੋਂ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰੋ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਨ-ਆਫਸ ਲਈ ਇੱਕ ਗੇਮ-ਚੇਂਜਰ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੈ, ਪਰ ਸੈੱਟਅੱਪ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਸੋਚ ਵਾਲੀਆਂ ਫਾਊਂਡਰੀਆਂ ਇਸ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ QSY, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਤੇ CNC ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਲਾਹ ਦੇਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਉਣਾ ਜਾਂ ਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਕਿਸੇ ਦਿੱਤੇ ਲਈ ਅਰਥ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਟੀਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਮੁੱਚੀ ਮੁੱਲ ਲੜੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ, ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਜੇ ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਸੋਰਸਿੰਗ ਜੋ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਿਰ ਦਰਦ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਉਂਗਲੀ-ਪੁਆਇੰਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਏਕੀਕਰਣ ਸੈਂਡ ਕਾਸਟ ਸਟੇਨਲੈਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਮੋਟੇ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਵਾਂਗ।
ਸਮਾਪਤੀ ਵਿਚਾਰ: ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੂਲ ਨਹੀਂ
ਦੇਖੋ, ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਟੀਲ ਗਲੈਮਰਸ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੁੰਮ-ਮੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਸਨਮਾਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਅਤੇ ਫਾਉਂਡਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਡੂੰਘੇ ਸਹਿਯੋਗ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਝ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅੰਤਮ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਭਾਰੀ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਹੱਡੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਟੇਕਵੇਅ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਾਊਂਡਰੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਾਲ ਤਜਰਬਾ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸਮਾਨ ਕੰਮ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਹੋ, ਗੇਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਰੇਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝੋ। ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸਪਲਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਜੋ ਮੋਲਡ ਤੋਂ ਮੁਕੰਮਲ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮਾਰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਰੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਰੇਤ-ਕਾਸਟ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਇਹ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਸਹੀ ਟੂਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਹਰ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ-ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਮਜਬੂਰ ਨਾ ਕਰਨਾ।
