ਜਦੋਂ ਇੰਜਨੀਅਰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਾਸਟਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ ਪਾਰਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ-ਉਹ 300 ਬਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਖਟਾਈ ਗੈਸ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਤੇਲ ਖੇਤਰ ਸੇਵਾ ਫਰਮਾਂ ਦੇ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ 12 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਨਵੇਂ ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ: ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ AMS 5387 ਕੋਬਾਲਟ ਅਲੌਏ ਨੋਜ਼ਲ 'ਤੇ ਕਾਸਟ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ — ਅਤੇ ਗੇਟ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪਾਇਆ।
ਕਿਉਂ ਪਦਾਰਥਕ ਵਿਵਹਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ—ਸਿਰਫ ਲਾਗਤ ਨਹੀਂ
ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟੀਮਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਵਾਂਗ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਟਾਲ ਦੇਖੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਠੋਸ ਸੰਕੁਚਨ ਐਨੀਸੋਟ੍ਰੌਪੀ ਲਈ ਲੇਖਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਉੱਚ-ਚੱਕਰ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗਾਂ ਲਈ 316L ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ? ਮਸ਼ੀਨੀ ਬੋਰ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ GD&T ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ 0.04 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਗਏ। QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., Ltd. ਵਿਖੇ, ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਥਰਮਲ ਮਾਡਲਿੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ — ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਕੇ ਨਹੀਂ। ਹਰੇਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਾਸਟਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ ਬੇਨਤੀ ਲਈ, ਅਸੀਂ MAGMAsoft ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਰਾਈਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਠੋਸ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਡੈਂਡਰਟਿਕ ਫੀਡਿੰਗ ਸਥਾਨਕ ਸੰਕੁਚਨ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਪੋਸਟ-ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ Ø120 mm ਸਿਲੰਡਰ ਬੋਰ IDs 'ਤੇ ±0.025 mm ਨੂੰ ਫੜੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ-ਜਦੋਂ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਪੋਰਟਾਂ ਅਧੀਨ 8.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਿਧਾਂਤਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਵਾਹਨ OEM ਨੂੰ 17-4PH ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਵਿੰਚ ਸੈਂਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਰੋਲਰਸ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਪਲਾਇਰ ਨੇ ਕੂਲਿੰਗ ਫਿਨਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੰਟਰਡੈਂਡ੍ਰਿਟਿਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪੋਰੋਸਿਟੀ ਦੇ ਕਾਰਨ 12% ਸਕ੍ਰੈਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ ਗੇਟਿੰਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ, ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 42 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ, ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ-ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੇ ਸ਼ੈੱਲ ਸੁਕਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਉਪਜ 94% ਤੱਕ ਛਾਲ ਮਾਰ ਗਈ. ਫਰਕ ਬਿਹਤਰ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਸੀ - ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਮੋਮ ਪੈਟਰਨ ਛਾਪੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਸੀ।
ਜਿੱਥੇ ਵਰਟੀਕਲ ਏਕੀਕਰਣ ਅਸਲ ਅਸਫਲ ਮੋਡਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਕੁਝ ਸਪਲਾਇਰ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨੂੰ ਆਊਟਸੋਰਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅਦਿੱਖ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਰੇਤ-ਕਾਸਟ 304 ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ NDT ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ CNC ਮੋੜਨ ਦੌਰਾਨ 0.08 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਾਰਪ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਚੇ ਹੋਏ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ ਸੀ। ਕਿੰਗਦਾਓ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ISO-ਅਨੁਕੂਲ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ, ਉਹੀ ਟੀਮ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ, ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਐਕਸਿਸ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ 1040°C ±5°C 'ਤੇ ਘੋਲ ਐਨੀਲਿੰਗ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ 316L ਇੰਗੌਟ ਅਤੇ ਫਰਨੇਸ ਸਾਈਕਲ ਲੌਗ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਤੱਕ - ਪੂਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਦੁਆਰਾ ਹਰ ਲਾਟ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਭਾਗਾਂ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ T800 ਕੋਬਾਲਟ-ਅਧਾਰਤ ਐਲੋਏ ਪੰਪ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ: ਨਿਵੇਸ਼ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਕਾਸਟ, ਹੱਲ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਫਿਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਤਹ ਲਈ 5-ਧੁਰੀ ਕੰਟੋਰਿੰਗ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਜੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਮਲ ਹਿਸਟਰੀ ਬੇਮੇਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪੂਰੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅਸੰਗਤ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵਰਕਫਲੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਕੂਪਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਜ ਦੀ ਤਾਕਤ 102-108 ksi ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣੀ ਰਹੇ—ਭਾਵੇਂ 3.2 mm ਪਤਲੀ-ਕੰਧ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਵਾਲੇ 42 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਵੀ।
- CNC ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ: ਕਠੋਰ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਹਾਊਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਤੰਗ-ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਬੋਰ (±0.015 ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
- ਕੋਬਾਲਟ-ਨਿਕਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹਿੱਸੇ: AMS 5387 ਨੋਜ਼ਲਜ਼ 450°C 'ਤੇ 15,000+ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਨ
- ਆਇਰਨ ਕਾਸਟਿੰਗ: 1,200 MPa ਟੈਨਸਾਈਲ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ ਆਸਟਮਪਰਡ ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ (ADI) ਗੇਅਰ ਕੈਰੀਅਰ
- ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ: ASTM A743 CF8M ਵਾਲਵ -40°C 'ਤੇ 200 ਬਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ
ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ "ਕਸਟਮ" ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ
"ਕਸਟਮ" ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੱਚੀ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਾਸਟਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੀ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਨਕਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ - ਇਹ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਪੰਪ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਇੱਕ 304 ਕਾਸਟਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗ ਭੇਜੀ, ਤਾਂ ਸਾਡੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮੀਖਿਆ ਨੇ ਦੋ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਫਲੈਗ ਕੀਤਾ: ਵੈਲਡ-ਰਿਪੇਅਰ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਕਲੋਰਾਈਡ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਪਿਟਿੰਗ ਜੋਖਮ, ਅਤੇ 110 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਫਲੈਂਜ ਲਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਰਾਈਜ਼ਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ। ਅਸੀਂ ਡੁਪਲੈਕਸ 2205 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ, ਗੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਪੋਸਟ-ਵੇਲਡ ਹੱਲ ਐਨੀਲਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ। ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ 5 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ—ਪਰ ਫੀਲਡ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ 1,200 ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ 7.2% ਤੋਂ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਘਟ ਗਈ।
ਅਸੀਂ ਟੂਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੀ GD&T ਵਿਆਖਿਆ ਵਿੱਚ CMM ਪੜਤਾਲ ਲਈ ਡੈਟਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ—ਜਦੋਂ ਪਹਿਲਾ ਭਾਗ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਮੁੜ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੂਲਿੰਗ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟੇਪਰਡ ਕੋਬਾਲਟ ਅਲੌਏ ਪਲੱਗ ਵਰਗੀਆਂ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਫਿਰ ਸ਼ੈੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਟੀਕਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲੋਮੈਟਰੀ ਨਾਲ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕੋਣਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਡੇ DMG MORI NTX 1000 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਅੱਗੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ: ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਅਗਲਾ ਸੀਮਾ ਵੱਡੀਆਂ ਭੱਠੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੈ—ਇਹ ਕਾਸਟਿੰਗ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸਖ਼ਤ ਏਕੀਕਰਣ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕਾਸਟਿੰਗ-ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ R&D ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ: ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਕੋਬਾਲਟ ਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਲੇਜ਼ਰ ਮੈਟਲ ਡਿਪੋਜ਼ਿਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧੇ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਬਸਟਰੇਟਾਂ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨਾ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਸੈੱਟਅੱਪ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ। ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਕਲੈਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਾਂਡ-ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਅਸੀਂ ASME BPVC ਸੈਕਸ਼ਨ VIII Div ਨੂੰ ਜੋੜ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 2 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਾਸਟਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਨਦੀ ਹੈ - ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਹੀਂ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਦਬਾਅ-ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ। QINGDAO QIANGSENYUAN ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿ. ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਮਿਸ਼ਨ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵੱਖਰੇ ਟੀਚੇ ਨਹੀਂ ਹਨ — ਉਹ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
