ເມື່ອລະບົບໄຮໂດຼລິກລົ້ມເຫລວພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ 350-bar, ເມື່ອເຄື່ອງສູບນ້ໍາແຕກຫຼັງຈາກ 12,000 ຊົ່ວໂມງປະຕິບັດການ, ຫຼືໃນເວລາທີ່ nozzles cobalt-nickel ເຊາະເຈື່ອນໄວກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ - ວິສະວະກອນບໍ່ໄດ້ຕໍານິຕິຕຽນການອອກແບບ. ພວກເຂົາເຈົ້າຕິດຕາມມັນກັບຄືນໄປບ່ອນການຕັດສິນໃຈຫນຶ່ງ: ຄວາມສົມບູນຂອງອຸປະກອນການຄູ່ກັບຄວາມຊື່ສັດມິຕິລະດັບໃນ ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກໂລຫະປະສົມ nickel.
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. ໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ແນ່ນອນນັ້ນ - ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນທິດສະດີ, ແຕ່ຢູ່ໃນຊັ້ນຮ້ານຄ້າ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນ AMS 5387 ການຫລໍ່ warp ລະຫວ່າງການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງເມັດພືດທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ. ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດໃຫມ່ T800 rollers shaft ສູນກາງສໍາລັບການສາມຄັ້ງເນື່ອງຈາກວ່າມີຮອຍແຕກຈຸລະພາກທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຢູ່ລຸ່ມຫນ້າດິນສໍາເລັດຮູບ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນສົມມຸດຕິຖານ. ພວກມັນເປັນບົດຮຽນພາກສະໜາມທີ່ກໍານົດວິທີການທີ່ພວກເຮົາເຄື່ອງຈັກ, ໂຍນ, ແລະກວດສອບທຸກພາກສ່ວນ.
ເປັນຫຍັງໂລຫະປະສົມທີ່ອີງໃສ່ nickel ຕ້ອງການຫຼາຍກ່ວາຄວາມສາມາດ CNC
ໂລຫະປະສົມທີ່ອີງໃສ່ Nickel ເຊັ່ນ Inconel 718, Hastelloy C-276, ແລະ AMS 5387 ຕ້ານການກັດກ່ອນແລະຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງກວ່າ 650 ° C - ແຕ່ພວກມັນຍັງເຮັດວຽກແຂງຢ່າງໄວວາ, ຄວາມຮ້ອນບໍ່ດີ, ແລະໃສ່ເຄື່ອງມືຕັດຢ່າງແຮງ. ຮ້ານ CNC ມາດຕະຖານບໍ່ສາມາດຖືຄວາມທົນທານ ± 0.01 ມມໃນກະບອກສູບ piston ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 420 ມມທີ່ເຮັດຈາກໂລຫະປະສົມ T800 ໂດຍບໍ່ມີກົນລະຍຸດເຄື່ອງມືທີ່ອຸທິດຕົນ, ຮອບວຽນສະຖຽນລະພາບຄວາມຮ້ອນ, ແລະວັດແທກໃນຂະບວນການ.
ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງມີຄວາມສໍາຄັນ. ຢູ່ທີ່ສູນ Qingdao ຂອງພວກເຮົາ, ການຫລໍ່ບໍ່ໄດ້ຖືກສົ່ງອອກ. ການຫລໍ່ດິນຊາຍ ແລະການຫລໍ່ລົງທຶນເກີດຂຶ້ນພາຍໃຕ້ຫຼັງຄາດຽວ - ຖັດຈາກສູນເຄື່ອງຈັກຫຼາຍແກນທີ່ປັບໃຫ້ເຂົ້າກັນທຸກມື້. ພວກເຮົາຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ preheat mold, ອັດຕາການແຂງ, ແລະການບັນເທົາຄວາມກົດດັນ post-cast ກ່ອນທີ່ຈະຕັດຄັ້ງທໍາອິດ. ບໍ່ມີ handoffs. ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງແບບຊຸດຕໍ່ຊຸດໃນຊ່ອງຫວ່າງ dendritic. ພຽງແຕ່ໂຄງສ້າງຈຸລະພາກທີ່ສາມາດເຮັດຊ້ໍາໄດ້ - ແລະນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິລະດັບເລີ່ມຕົ້ນ.
ພວກເຮົາທົດສອບນີ້ປະຈໍາວັນ: ມີລູກຄ້າໄດ້ຮ້ອງຂໍ 18 ສຽບໂລຫະປະສົມ cobalt ທີ່ຄ້າຍຄືກັນສໍາລັບການ manifold ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມກົດດັນສູງ. Batch 1 ຜ່ານການກວດສອບ CMM ແຕ່ບໍ່ສໍາເລັດການທົດສອບລະເບີດຢູ່ທີ່ 412 bar. ໄມໂຄຣ-CT ເປີດເຜີຍຄວາມຮູຂຸມຂົນອ່ອນໆຢູ່ໃກ້ກັບບ່າຜະນຶກ—ບໍ່ສາມາດກວດພົບໄດ້ໂດຍການຕິດພື້ນຜິວ. ພວກເຮົາໄດ້ປັບການອອກແບບປະຕູຮົ້ວ, ຫຼຸດລົງອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາ 23°C, ແລະເພີ່ມການສັ່ນສະເທືອນ ultrasonic ໃນລະຫວ່າງການແຂງ. Batch 2 ຖື 487 bar. ລະດັບການຄວບຄຸມນັ້ນມີຢູ່ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ນັກສົ່ງແລະເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກນັ່ງຮ່ວມກັນໃນລະຫວ່າງການທົບທວນ DFMA.
"ຄວາມຊັດເຈນ" ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນພາລະກິດ
ຄວາມຊັດເຈນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຄວາມທົນທານທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ມັນເປັນການສອດຄ່ອງທີ່ເປັນປະໂຫຍດລະຫວ່າງເລຂາຄະນິດ, ໂລຫະ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການບໍລິການ. ຮ່າງກາຍວາວຄວາມກົດດັນຕ້ອງປະທັບຕາ - ແຕ່ມັນຍັງຕ້ອງລອດຊີວິດຈາກວົງຈອນຄວາມຮ້ອນໂດຍບໍ່ມີການຮອຍແຕກຢູ່ໃນສ່ວນຕິດຕໍ່ການເຊື່ອມ. ມ້ວນ shaft ສູນ winch ຕ້ອງ rotate ລຽບ - ແຕ່ຄວາມແຂງຂອງຫນ້າດິນຂອງມັນຕ້ອງເກີນ HRC 52 * ແລະ * ຮັກສາຄວາມແຫນ້ນຂອງພື້ນຜິວເພື່ອຕ້ານການ spalling.
ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າພິທີການຄຸນນະພາບຂອງພວກເຮົາຝັງການຢັ້ງຢືນຢູ່ໃນສີ່ຈຸດທີ່ບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງກັນໄດ້:
- ການກວດສອບວັດຖຸດິບ: ທຸກໆ coil ຫຼື ingot ມີ MTRs ເຕັມ, ລວມທັງການວິເຄາະ spectrographic ແລະບົດລາຍງານຂະຫນາດເມັດພືດ - ບໍ່ພຽງແຕ່ການຢັ້ງຢືນຊັ້ນຮຽນ.
- ການກວດສອບ CMM ໃນຂະບວນການ: ຫຼັງຈາກຂັດ, ເຄິ່ງສໍາເລັດຮູບ, ແລະສໍາເລັດຮູບ - ໃນເຄື່ອງ calibrated ດຽວກັນ, ການນໍາໃຊ້ໂຄງການ datum ດຽວກັນ.
- ການທົດສອບການທໍາງານ: ປ່ຽງຄວາມກົດດັນທີ່ທົດສອບຢູ່ທີ່ 1.5 × ລະດັບຄວາມກົດດັນ; ປັ໊ມທີ່ຢູ່ອາໃສ spin-balanced ແລະຮົ່ວ-ກວດສອບດ້ວຍ helium mass spectrometry
- ການກວດສອບຢ່າງເຕັມທີ່: ແຕ່ລະພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວເລກຄວາມຮ້ອນຂອງຕົນ, ເວີຊັນຂອງໂຄງການເຄື່ອງຈັກ, ID ຜູ້ປະຕິບັດການ, ແລະສະແຕມເວລາການກວດສອບ
ນີ້ບໍ່ແມ່ນວິສະວະກໍາເກີນໄປ. ມັນຫຼີກລ່ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຢຸດພັກ 280,000 ໂດລາ ເມື່ອເຮືອນກະບອກທີ່ມີຮອຍແຕກອັນດຽວຢຸດການສູບຕົມຂອງບ່ອນເຈາະນ້ຳມັນນອກຝັ່ງເປັນເວລາ 72 ຊົ່ວໂມງ.
ບ່ອນທີ່ການປັບແຕ່ງຢຸດເຊົາມີຄວາມສ່ຽງ - ແລະເລີ່ມສົ່ງ ROI
ຜູ້ສະຫນອງບາງຄົນປະຕິບັດຕໍ່ສ່ວນທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານເປັນຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ພວກເຮົາປະຕິບັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເປັນໂອກາດທີ່ຈະກໍາຈັດຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ໃນປີກາຍນີ້, OEM ຂອງເອີຣົບໄດ້ນໍາເອົາຮູບແຕ້ມມາໃຫ້ພວກເຮົາສໍາລັບ nozzle AMS 5387 ທີ່ກໍາຫນົດເອງທີ່ມີຊ່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ສົມມາດ. ຜູ້ຂາຍກ່ອນຂອງພວກເຂົາໄດ້ອ້າງເຖິງ 14 ອາທິດແລະປະຕິເສດຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການໄຫລວຽນຂອງ deviation ເກີນ ± 8%. ພວກເຮົາດໍາເນີນການຈໍາລອງຄວາມຮ້ອນ, ອອກແບບໃຫມ່ baffles ພາຍໃນເພື່ອປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຄວາມໄວ, ແລະສົ່ງໃນ 9 ອາທິດ - ມີ deviation ການໄຫຼວັດແທກທີ່ ± 2.3% ໃນທັງຫມົດ 12 ຫນ່ວຍ.
ແນວໃດ? ໂດຍການປະຕິບັດ GD&T ບໍ່ແມ່ນເປັນເອກະສານ, ແຕ່ເປັນພາສາທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ເມື່ອຮູບແຕ້ມລະບຸຄວາມທົນທານຂອງຕໍາແຫນ່ງ Ø0.05 ມມ ທຽບກັບແກນ datum, ພວກເຮົາກວດສອບແກນນັ້ນ * ກ່ອນ * ເຄື່ອງຈັກ - ບໍ່ແມ່ນຫຼັງຈາກ. ໃນເວລາທີ່ການສໍາເລັດຮູບຂອງຫນ້າດິນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ Ra 0.4 µm ໃນໃບຫນ້າຜະນຶກ, ພວກເຮົາໃຊ້ການຫັນເພັດ - ບໍ່ໄດ້ grinding - ເນື່ອງຈາກວ່າການ grinding ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ subsurface ເລີ່ມຕົ້ນ cracks fatigue ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ cyclic.
ລະດັບລະບຽບວິໄນນັ້ນ. ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການປ່ຽງແຮງດັນແບບຕົ້ນແບບຫ້າອັນ ຫຼື ພື້ນຖານປັ໊ມ 300 ໜ່ວຍຕໍ່ໄຕມາດ, ຂະບວນການເຮັດວຽກແບບ lean ຂອງພວກເຮົາ locks ໃນເວລາຮອບວຽນ, ຜົນຜະລິດຂອງວັດສະດຸ, ແລະຜົນຜະລິດຜ່ານຂັ້ນຕອນທໍາອິດ - ໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະການຄວບຄຸມໂລຫະ.
ການເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານ - ບໍ່ພຽງແຕ່ຜູ້ສະຫນອງ - ສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກໂລຫະປະສົມ nickel
ສິດທິ ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກໂລຫະປະສົມ nickel ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງ specs. ມັນຄາດການວ່າສະເປັກໃດໜ້ອຍລົງ. ມັນຮູ້ວ່າຄວາມແຮງ tensile ຂອງ AMS 5387 ຫຼຸດລົງ 12% ຖ້າການແກ້ໄຂເກີນ 1180 ° C - ເຖິງແມ່ນວ່າ MTR ເວົ້າວ່າ "ພາຍໃນຂອບເຂດ." ມັນເຂົ້າໃຈວ່າ T800 ທີ່ມີດິນຊາຍຕ້ອງການຕົວກໍານົດການຍິງທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ວາລຸ້ນການລົງທຶນ - ເພາະວ່າການແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນທີ່ເຫຼືອແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. ດໍາເນີນການຢູ່ໃນຈຸດຕັດກັນຂອງວິທະຍາສາດວັດສະດຸແລະການຜະລິດຄວາມແມ່ນຍໍາ. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເກັບຮັກສາຊ່ອງຫວ່າງທົ່ວໄປ. ພວກເຮົາວິສະວະກອນປະຕິບັດຕາມລໍາດັບປະມານການທໍາງານຂອງອົງປະກອບຂອງທ່ານ — ບໍ່ແມ່ນຄວາມສາມາດເຄື່ອງຂອງພວກເຮົາ. ສະຖານທີ່ປະຕິບັດຕາມ ISO ຂອງພວກເຮົາໃນ Qingdao ສະຫນອງອົງປະກອບ cobalt-nickel ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໃຫ້ອາເມລິກາເຫນືອ, ເອີຣົບ, ແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ - ບໍ່ແມ່ນລາຍການລາຍການ, ແຕ່ເປັນການແກ້ໄຂທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ຖ້າໂຄງການຕໍ່ໄປຂອງທ່ານກ່ຽວຂ້ອງກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ອຸນຫະພູມສູງ, ຫຼືການສວມໃສ່ສູງ - ແລະທ່ານຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຮັດຕາມການອອກແບບ, ປ່ຽນຫຼັງຈາກປ່ຽນ, ປີຕໍ່ປີ - ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຕິດຕາມວັດສະດຸ, ຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງມິຕິລະດັບ, ແລະການກວດສອບຕົວຈິງ. ບໍ່ແມ່ນແຜ່ນພັບ. ບໍ່ແມ່ນສັນຍາ. ການປະຕິບັດພິສູດ.
