ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਮੱਧ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਧਾਰਣ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਟੂਲਿੰਗ ਲਾਗਤ ਜਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦਾ ਲੀਡ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਦਰਮਿਆਨੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਜੋ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਸਟਿੰਗ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਰਸਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਲੇਖ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਾਲ-ਕੋਟੇਡ ਰੇਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਕਿੱਥੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਦਿੱਤੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋਈ ਮੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਟੀਚਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਉੱਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਇਹ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਪਦੰਡ ਦੇਣਾ ਹੈ।
ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਲ-ਕੋਟੇਡ ਰੇਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ?
ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਕਈ ਵਾਰ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡਿੰਗ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਖਰਚਣਯੋਗ ਮੋਲਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਗਰਮ ਧਾਤ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਪਤਲੀ, ਸਖ਼ਤ ਸ਼ੈੱਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਾਲ-ਕੋਟੇਡ ਰੇਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਨੂੰ ਫਿਰ ਗਰੈਵਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਾਲ ਬਾਈਂਡਰ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਰੇਤ ਦੇ ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੌਰਾਨ ਇਸਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉੱਲੀ ਦੀ ਖੋਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਿਗੜਦੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
ਮੂਲ ਕ੍ਰਮ ਸਿੱਧਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਧਾਤ ਦਾ ਪੈਟਰਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਹਾ ਜਾਂ ਸਟੀਲ, ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਏਜੰਟ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਾਲ-ਕੋਟੇਡ ਰੇਤ ਨੂੰ ਗਰਮ ਪੈਟਰਨ 'ਤੇ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਗਰਮੀ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਲ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮੋਟਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ੈੱਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਫਿਰ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਪੈਟਰਨ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਕੱਠੇ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੋਰ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਫਲਾਸਕ ਵਿੱਚ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਿੰਗਦਾਓ ਕਿਆਂਗਸੇਨਯੂਆਨ ਵਿਖੇ, ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਲਈ ਰਾਲ-ਕੋਟੇਡ ਰੇਤ ਗਰੈਵਿਟੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਸਲੇਟੀ ਲੋਹੇ ਅਤੇ ਨਰਮ ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਪੰਪ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਹਾਊਸਿੰਗਸ ਸਮੇਤ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਸਧਾਰਣ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰਾਲ-ਕੋਟੇਡ ਰੇਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਸ਼ੈੱਲ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਹ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਗੜਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਰਤਾ ਅਗਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਹੈ।
ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ ਸੀਮਾਵਾਂ: ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ
ਕਿੰਗਦਾਓ ਕਿਆਂਗਸੇਨਯੂਆਨ ਵਿਖੇ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਿਫਾਫੇ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਅਯਾਮੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ CT7-9, ਸਤਹ roughness Ra 12.5–25μm, ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ 3mm. ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨੰਬਰ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਹਿੱਸਾ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹੈ।
CT7–9 ਸਾਧਾਰਨ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਅਰਥਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ। 100mm ਅਯਾਮ ਲਈ, ਇਹ ਗ੍ਰੇਡ ਖਾਸ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲਗਭਗ ±0.5 ਤੋਂ ±1.0mm ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਬੈਂਡ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ; ਸਹੀ ਮੁੱਲ ਉਸ ਆਯਾਮ ਰੇਂਜ ਲਈ ਲਾਗੂ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਮਿਆਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨੀ ਮੇਟਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪਾਸ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਮੇਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ-ਕਾਸਟ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤੰਗ ਹੈ। Ra 12.5–25μm ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਤਹ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕੱਚੀ ਰੇਤ ਦੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਂਟਿੰਗ ਜਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
3mm ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ। ਪਤਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਾਰੀਕ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਘਟਣ ਦੇ ਨਾਲ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੋ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਨਿਵੇਸ਼-ਕਾਸਟਿੰਗ-ਗ੍ਰੇਡ ਸ਼ੁੱਧਤਾ। ਗੁੰਮ ਹੋਈ ਮੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਾਰੀਕ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਅਤੇ ਪਤਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਤਰ ਅਸਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਚੋਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜਦੋਂ CT7–9 ਅਤੇ Ra 12.5–25μm ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹਨ। ਇਹ ਗਲਤ ਚੋਣ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਸਕੋਪ 'ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਨੋਟ: ਕਿੰਗਦਾਓ ਕਿਂਗਸੇਨਯੁਆਨ ਵਿਖੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਸਲੇਟੀ ਲੋਹੇ ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਲੋਹੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਾਹਿਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸਟੀਲ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਖਾਸ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਸੂਟ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ?
ਮੱਧਮ-ਜਟਿਲਤਾ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਬੈਚ ਉਤਪਾਦਨ
ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਨੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਕਿ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਹੀ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਰਸਤਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੋਖਿਆਂ, ਬਾਰੀਕ ਖੰਭੀਆਂ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰੂਸ਼ਨ ਸਭ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਨ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 3mm ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ 'ਤੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਹੇ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸੇ, ਪੰਪ ਸਰੀਰ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਹਾਊਸਿੰਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ ਜੋ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬੈਚ ਦਾ ਮਾਪ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਜਿੰਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਗਤ ਗੁੰਮ ਹੋਈ ਮੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਟੂਲਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲੀਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਆਰਡਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਭਾਗ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮਾਤਰਾ ਕਾਫੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਲੋੜ CT7-9 ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੈਠਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਕਸਰ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮਾਰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਸਵੈ-ਜਾਂਚ: ਕੀ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਮੇਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਮੁਕੰਮਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਾਫ਼ ਦਿਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਕੀ ਉਹੀ ਹਿੱਸਾ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ? ਕੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਮੰਗ ਰਹੀ ਹੈ ਪਰ ਨਿਵੇਸ਼-ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਜੇ ਤਿੰਨਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ।
ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਬਨਾਮ ਲੌਸਟ ਵੈਕਸ ਕਾਸਟਿੰਗ: ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਲਾਗਤ, ਅਤੇ ਵੌਲਯੂਮ ਟ੍ਰੇਡ-ਆਫ
ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਗੁੰਮ ਹੋਈ ਮੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ ਬੰਦ ਤਿੰਨ ਵੇਰੀਏਬਲਾਂ ਤੱਕ ਆਉਂਦਾ ਹੈ: ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੀਅਮ।
ਸਟੀਕਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਮੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਹਾਰ ਗਈ। ਇਹ ਬਾਰੀਕ ਸਤਹ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਤਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਇਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ, ਪਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। CT7–9 ਅਤੇ Ra 12.5–25μm ਵਿੰਡੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੰਪ, ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ।
ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ, ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮੈਟਲ ਪੈਟਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵੈਕਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸ਼ੈੱਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਗਤ ਅੰਤਰ ਗੁਣਾਤਮਕ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਦਿਸ਼ਾ ਇਕਸਾਰ ਹੈ: ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਟੂਲਿੰਗ ਹਲਕਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ, ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮ 'ਤੇ, ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਨੀਵੀਂ ਪੈਟਰਨ ਲਾਗਤ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ-ਭਾਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਜੇ ਵੀ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਆਰਡਰ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਅਮੋਰਟਾਈਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੱਧਮ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ, ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਪੈਟਰਨ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸ਼ੈੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗੁੰਮ ਹੋਈ ਮੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਟੂਲਿੰਗ ਲਾਗਤ ਹਿੱਸੇ ਦੀਆਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਉਹੀ ਤਰਕ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡਿੰਗ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਪਾਰਟਸ ਲਈ, ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਫਿੱਟ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਗੁੰਮ ਹੋਈ ਮੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਫੈਸਲਾ ਗਾਈਡ
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਟੂਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋ, ਨਾ ਕਿ ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ ਡਰਾਇੰਗ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ।
| ਨਿਰਣਾਇਕ ਕਾਰਕ | ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵੱਲ ਝੁਕੋ | ਲੋਸਟ ਵੈਕਸ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵੱਲ ਝੁਕੋ |
| ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਲੋੜ | CT7-9 ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ | ਲੋੜੀਂਦੇ CT7 ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ |
| ਸਤਹ ਮੁਕੰਮਲ ਲੋੜ | Ra 12.5–25μm ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ | Ra 12.5 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ |
| ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | 3mm ਜਾਂ ਵੱਧ | 3mm ਤੋਂ ਪਤਲਾ, ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵੇਰਵੇ |
| ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੀਅਮ | ਮੱਧਮ ਤੋਂ ਉੱਚ, ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਅਮੋਰਟਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ | ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮ, ਜਾਂ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਟੂਲਿੰਗ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦੀ ਹੈ |
| ਪੈਟਰਨ ਲਾਗਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ | ਘੱਟ ਟੂਲਿੰਗ ਬਜਟ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ | ਟੂਲਿੰਗ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ |
ਟੇਬਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤਰਕ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਭਾਗ ਦੀਆਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੋੜਾਂ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਗੁਆਚੀਆਂ ਮੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮੁੱਲ ਜੋੜੇ ਬਿਨਾਂ ਲਾਗਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਉਸ ਵਿੰਡੋ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫੈਸਲਾ ਡਰਾਇੰਗ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਮੂਲ ਤਰਜੀਹ ਦੁਆਰਾ।
ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਚੈੱਕਲਿਸਟ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖਰੀਦ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਵੇਰਵਿਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਤ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਟੂਲਿੰਗ ਸਮੀਖਿਆ. ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਸਪਲਾਇਰ ਤੁਹਾਡੇ 3D ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਗੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ, ਕੋਰ ਲੇਆਉਟ, ਅਤੇ ਕੈਵਿਟੀ ਕਾਉਂਟ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰੇਗਾ। ਪੈਟਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਜ ਅਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸ ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਸਦੀਕ. ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕੀ ਸਪਲਾਇਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਡੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਧਾਤ 'ਤੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। Qingdao Qiangsenyuan ਵਿਖੇ, ਸਪੈਕਟ੍ਰਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਰਚਨਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਸਲੇਟੀ ਲੋਹੇ ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਲੋਹੇ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਂਚ ਹੈ।
- ਪਹਿਲੇ ਲੇਖ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ। ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਨਮੂਨੇ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੀ ਦਿੱਖ, ਮਾਪ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਰਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇਸ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ।
- ਪੈਟਰਨ ਮਾਲਕੀ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ। ਪੈਟਰਨ ਫੀਸ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੈਟਰਨ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। Qingdao Qiangsenyuan 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨੀਤੀ ਅਸਲੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਬਦਲੀ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਭਾਗ ਇੱਕ-ਵਾਰ ਮੋਲਡ ਫੀਸ ਹੈ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੀਮਾ. ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਾਸਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਰਟਸ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ, ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਤਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹੜੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ।
- ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਲੀਡ ਟਾਈਮ. ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਉਤਪਾਦਨ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਇਹ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਲੋਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਸਮਰੱਥਾ ਬਿਆਨ ਤੋਂ ਮੰਨਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹਵਾਲੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਕੋਪ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨੋਟ: ਇਹ ਚੈਕਲਿਸਟ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਵਿਆਪਕ ਸਪਲਾਇਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਮਾਪਦੰਡ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਾਂ ਆਡਿਟ ਇਤਿਹਾਸ, ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹਨ।
FAQ
ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਕਿਹੜੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ?
CT7–9 ਕਿੰਗਦਾਓ ਕਿਆਂਗਸੇਨਯੁਆਨ ਵਿਖੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਮਾਪ ਲਈ ਸਹੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਗੁੰਮ ਹੋਈ ਮੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਹਾਂ। ਜੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਲੋੜ CT7–9 ਜਾਂ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਦੀ ਲੋੜ Ra 12.5–25μm ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ, ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਕਸਰ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜਾਂ ਪਤਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ?
Qingdao Qiangsenyuan ਵਿਖੇ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲੇਟੀ ਲੋਹੇ ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡਿੰਗ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਫੈਰਸ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਫੈਰਸ ਧਾਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਤੁਹਾਡੀ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ?
ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਪੈਟਰਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਟੂਲਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਘੱਟ ਟੂਲਿੰਗ ਲਾਗਤ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵਾਲੀਅਮ ਲਈ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮ 'ਤੇ, ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਇਦਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਲਨਾ ਗੁਣਾਤਮਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਆਰਡਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਭਾਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਗਲਾ ਕਦਮ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਲਈ ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਸਮੀਖਿਆ ਹੈ। Qingdao Qiangsenyuan ਦੀ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਗਰੈਵਿਟੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸੇਵਾ CT7–9 ਦੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ Ra 12.5–25μm ਦੀ ਸਤਹ ਖੁਰਦਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਲੇਟੀ ਲੋਹੇ ਅਤੇ ਨਰਮ ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਗਰੈਵਿਟੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੈ।
