خۇلاسە: سۈنئىي ھەمراھ 6 ۋە سۈنئىي ھەمراھ 21 نى ئەمەلىي سېلىشتۇرۇش ، كاربون تەركىبى ۋە تۇڭگېن بىلەن مولىبدېننىڭ قاتتىقلىق ۋە قاتتىقلىق سودىسىنى قانداق ئىلگىرى سۈرىدىغانلىقىنى چۈشەندۈردى.
سۈنئىي ھەمراھ 6 ۋە سۈنئىي ھەمراھ 21 كوبالتنى ئاساس قىلغان ئىككى خىل قېتىشما قېتىشمىسى بولۇپ ، كۆپىنچە بىر-بىرىگە سېلىشتۇرغاندا. كۆپ ئۇچرايدىغان سۈكۈت بولسا ئېنىقسىزلىق بولغاندا 6-نومۇرلۇق سۈنئىي ھەمراھنى بەلگىلەش. بۇ ئادەتنىڭ مۇۋاپىق ئاساسى بار: 6-سۈنئىي ھەمراھنىڭ قوللىنىش تارىخى ئۇزۇن ، ھۆججەتلىرى تولۇق ، پىشقان پىششىقلاش تەجرىبىسى بار. ئەمما ئىككى خىل ئەھۋالدا سۈكۈتتىكى ھاجەتسىز خەتەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ: بۆلەك تېز ئىسسىقلىق ۋېلىسىپىت مىنىش ياكى ئىسسىقلىق سوقۇشىنى كۆرگەندە ، قىسمى نېپىز تام ياكى تۇيۇقسىز بۆلەك ئۆزگەرگەندە.
21-سۈنئىي ھەمراھ بۇ شارائىتتا سۈنئىي ھەمراھ 6 نىڭ قاتتىقلىق چەكلىمىسىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ئاساسەن مەۋجۇت. ئىككىسىنىڭ سودىسىنى چۈشىنىش قايسىسىنىڭ «ياخشى» ئىكەنلىكىنى ئەستە تۇتۇشقا قارىغاندا پايدىلىق.
تەركىب پەرقى ئىقتىدارنىڭ بۆلۈنۈشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ
بۇ قېتىشمىلارنىڭ ئىقتىدار پەرقى ئىككى خىل تاللاشنى تاللايدۇ.
كاربون تەركىبى. 6-سۈنئىي ھەمراھ كاربون سەۋىيىسىنى كۆرۈنەرلىك يۇقىرى كۆتۈردى. SAE AMS 5387 گە ئاساسەن ، سۈنئىي ھەمراھ 6 قۇيۇش گۇرۇپپىسىنىڭ ئىسمى 60Co-29Cr-4.5W بولۇپ ، كاربون ئادەتتە قۇيۇلغان مەھسۇلاتلارنىڭ% 0.9-1.4 ئارىلىقىدا. تېخىمۇ كۆپ كاربون تېخىمۇ قاتتىق كاربون يامغۇر يېغىشنى كۆرسىتىدۇ ، بۇ بىۋاسىتە قاتتىقلىق ۋە ئۇپراشقا قارشى تۇرىدۇ. سۈنئىي ھەمراھ 21 نىڭ كاربون مىقدارى بىر قەدەر تۆۋەن بولۇپ ، نامدىكى تەركىبلەر تەخمىنەن C ~ 0.25% ، Cr 25-30% ، Mo 4.5-6.5% ، Ni 1.5-3.5% ، تەڭپۇڭلۇق شىركىتى تۆۋەن كاربون كاربوننىڭ مىقدارىنىڭ تۆۋەن قىسمىنى ۋە كوبالت قاتتىق ئېرىتمە ماترىسسانى ئاساس قىلغان مىكرو قۇرۇلمىنى كۆرسىتىدۇ.
تۇڭستېن بىلەن مولىبدېن. 6-سۈنئىي ھەمراھ تۇڭگېن (W) نى ئاساسلىق قاتتىق ھەل قىلىش كۈچەيتكۈچ قىلىپ ئىشلىتىدۇ. 21-سۈنئىي ھەمراھ ئاشۇ تۇڭگېننىڭ كۆپ قىسمىنى مولىبدېن (Mo) نىڭ ئورنىغا ئالىدۇ. مولىبدېننىڭ تۇڭگاننىڭ ئاتوم ئېغىرلىقىنىڭ يېرىمى ئەتراپىدا ، شۇڭا ئوخشاش ئېغىرلىق نىسبىتىدە ئۇ ئاتومنىڭ ئىككى ھەسسىسىگە تەڭ تۆھپە قوشىدۇ. مولىبدېننىڭ كاربونغا بولغان يېقىنلىقىمۇ كۈچلۈك بولۇپ ، كاربوننىڭ شەكىللىنىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ. 21-نومۇرلۇق سۈنئىي ھەمراھتا ، تۆۋەن كاربون سەۋىيىسى بۇ ئۈنۈمنى چەكلەيدۇ ، ساپ نەتىجىسى كاربون ئومۇمىي مىقدارى 6-نومۇرلۇق سۈنئىي ھەمراھقا قارىغاندا زور دەرىجىدە تۆۋەن.
بۇ ئىككى پەرق بىرلىكتە ئىككى پەرقلىق ئىقتىدار ئارخىپىنى ھاسىل قىلىدۇ.
6-سۈنئىي ھەمراھ: ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش بەدىلىگە كاربون زىچلىقى
سۈنئىي ھەمراھ 6 نىڭ مىكرو قۇرۇلمىسى كوبالتنى ئاساس قىلغان قاتتىق ئېرىتمە ماترىسسادىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، قاتتىق كاربون زەررىچىلىرى بىر قەدەر قويۇق تارقىلىدۇ. بۇ قۇرۇلما سۈركىلىشچان ئۇپراش ئاستىدا ئىپادىسى ياخشى.
قەيەرگە ماس كېلىدۇ. كلاپان پېچەتلەش يۈزى ، پومپا يەڭ ، پاتقاق بىر تەرەپ قىلىش زاپچاسلىرى ۋە ئوتتۇراھال تەسىردىكى ئادەتتىكى ئۇپراش زاپچاسلىرى تىپىك سۈنئىي ھەمراھ 6 قوللىنىشچان پروگراممىلىرى. ئۇنىڭ قاتتىقلىقى ئادەتتە قۇيۇش ھالىتى ۋە كېيىنكى ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش ئەھۋالىغا ئاساسەن ، روكۋېل C 37-45 ئارىلىقىدا بولىدۇ ، بۇ كۆپىنچە سۈركىلىش خاراكتېرلىك ئۇپراش مەسىلىلىرىگە يېتىدۇ. يۇقىرى تېمپېراتۇرا مۇھىتىنى ئوكسىدلاشتا ، سۈنئىي ھەمراھ 6 يەنە ئاساسلىقى Cr₂O₃ ۋە CoCr₂O₄ نى ئاساس قىلغان قوغداش ئوكسىد قەۋىتىنى شەكىللەندۈرىدۇ ، ئوكسىدلىنىش نىسبىتى 21-سۈنئىي ھەمراھتىن تۆۋەن.
چەك چەكلەنگەن يەردە. كاربون زىچلىقىنىڭ ئەكىس تەسىرى بار: تېز ئىسسىقلىق ۋېلىسىپىت مىنىش ياكى يەرلىك ئىسسىقلىق زەربىسىدە ، كاربون بىلەن ماترىسسا ئوتتۇرىسىدىكى ئىسسىقلىق كېڭىيىش پەرقى يېرىلىشنى قوزغىتىش ئورنىغا ئايلىنىدۇ. نېپىز بۆلەكلەرگە نىسبەتەن ، كاربون ۋە كاربوننىڭ مىقدارى يۇقىرى بولسا ، قۇيۇش ۋە پىششىقلاپ ئىشلەش جەريانىدا يېرىلىش خەۋپىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ. بۇ ھەرگىزمۇ سۈنئىي ھەمراھ 6 نى ئىشلەتكىلى بولمايدۇ دېگەنلىك ئەمەس ، ئەمما ئىسسىقلىق چارچاش ئاساسلىق مەغلۇبىيەت ھالىتى بولغاندا ، بىر تاللاشنى ئەستايىدىل باھالاش كېرەك.
21-سۈنئىي ھەمراھ: قاتتىقلىق ۋە ئىسسىقلىقنىڭ ھارغىنلىقىغا قارشى تۇرۇش بەدىلىگە كاربون مىقدارى تۆۋەن
سۈنئىي ھەمراھ 21 ئوخشىمىغان لايىھىلەش لوگىكىسىغا ئەگىشىدۇ. ئۇنىڭ تۆۋەن كاربون تەركىبى ۋە مولىبدېننىڭ قوشۇلۇشى كاربوننىڭ مىقدارىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ ، كوبالت قاتتىق ئېرىتمە ماترىسسا مېخانىك ئىقتىدارنى ئېلىپ كېلىدىغان باسقۇچقا ئايلىنىدۇ.
بىۋاسىتە ئاقىۋەت: ئۆي تېمپېراتۇرىسىنىڭ قاتتىقلىقى ۋە ساپ سۈركىلىشنىڭ ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى سۈنئىي ھەمراھ 6 دىن تۆۋەن ، ئەمما قاتتىقلىق ، ئىسسىقلىق سوقۇشىغا قارشى تۇرۇش ۋە ئىسسىقلىقنىڭ ھارغىنلىقىغا قارشى تۇرۇش ئۈنۈمى تېخىمۇ ياخشى. قۇيرۇقنىڭ قاتتىقلىقى ئادەتتە HRC 30s دىن تۆۋەن ئوتتۇرىدا ، سۈنئىي ھەمراھ 6 نىڭكىدىن تۆۋەن بولىدۇ (ئېنىق قىممەت مەھسۇلات شەكلى ۋە سىناق ئەھۋالىغا باغلىق - ئېنىقلاشتىن بۇرۇن تەمىنلىگۈچىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىتا دەلىللەش). ئۇنىڭ ئەۋزەللىكى كونىراپ كەتكەن سۈرتكۈچ ئەمەس ، بەلكى ئىسسىقلىق ۋېلىسىپىت ئاستىدا قۇرۇلما پۈتۈنلۈكىنى ساقلاش.
قەيەرگە ماس كېلىدۇ. 21-سۈنئىي ھەمراھ گاز تۇربىنلىق تىغ ، ئىسسىق ئىشلەيدىغان كلاپان ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق تېزلەتكۈچ ۋە كەپشەرلەشتە ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، ئىسسىقلىق كېڭىيىشى ماس كەلمەسلىكنى پەسەيتىشى كېرەك. 6-نومۇرلۇق سۈنئىي ھەمراھ ئۈستۈنكى قەۋەت رولىنى ئوينايدىغان ۋە ئارىلىق قەۋىتى ئېھتىياجلىق بولغان يەردە ، 21-نومۇرلۇق سۈنئىي ھەمراھ تارىختا بۇففېر سۈپىتىدە ئىشلىتىپ ، پولات-تۆمۈر ئاستى ۋە سۈنئىي ھەمراھ 6 ئۈستۈنكى قەۋىتى ئوتتۇرىسىدىكى ئىسسىقلىق كېڭىيىش پەرقىنى يۇمشىتىدۇ. سۈنئىي ھەمراھ 21 بۇففېر قەۋىتىدىكى F91 پولات-تۆمۈر ئاستى قەۋىتى ئۈستىدە ئېلىپ بېرىلغان تەتقىقاتتا ، 550 ~ 650 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولغان ئارىلىقتا 86060 سائەتكىچە بولغان ، F91 / S21 كۆرۈنمە يۈزىدە كۆرۈنەرلىك تەسىرنىڭ قاتتىقلىقىنى يوقىتىش بايقالغان ، شۇ سەۋەبتىن نىكېلنى ئاساس قىلغان بۇففېر قەۋىتى بۇ ئالاھىدە قوللىنىشچان پروگراممىدا تېخىمۇ ياخشى كۆرىلىدۇ. بۇ قېتىشمىنىڭ ئورنىنى ياخشى تەسۋىرلەپ بېرىدۇ: ئۇنىڭ قىممىتى ھەممە جايدا سۈنئىي ھەمراھ 6 نىڭ ئورنىنى ئېلىشتا ئەمەس ، بەلكى ئالاھىدە شارائىتتا قاتتىقلىقتا.
ئاسانلا نەزەردىن ساقىت قىلىنغان چەكلىمە. 21-سۈنئىي ھەمراھنىڭ قاتتىق زەررىچىلەرنىڭ ئېقىپ كېتىشىگە قارشى تۇرۇش كۈچى بىر قەدەر چەكلىك. كاربوننىڭ زىچلىقى تۆۋەن بولغاچقا ، ئۆتكۈر زەررىچىلەر تېزلىكتە زەربە بەرگەندە ماترىسسا ئازراق قوغداش بىلەن تەمىنلەيدۇ. تۆۋەن بۇلۇڭلۇق چىرىش ۋە قاتتىق سۈركىلىش ئاستىدا ، سۈنئىي ھەمراھ 21 ئەڭ ياخشى تاللاش ئەمەس.
ئەمەلىي تاللاش يولى
تۆۋەندىكى يول ئىككى قېتىشمىنىڭ ئىقتىدار ئالاھىدىلىكىنى ئاساس قىلىدۇ. ئۇ دەسلەپكى تەكشۈرۈش يېتەكچىسى بولالايدۇ ، ئەمما كونكرېت قوللىنىشچان پروگراممىنىڭ قۇرۇلۇش باھاسىنىڭ ئورنىنى ئالماسلىقى كېرەك.
6-نومۇرلۇق سۈنئىي ھەمراھقا مايىل بولغاندا:
- ئاساسلىق مەغلۇبىيەت ھالىتى سۈركىلىشچان ياكى يېپىشقاق ئۇپراش بولۇپ ، ئىسسىقلىق ۋېلىسىپىت مىنىش ئاساسلىق يۈك ئەمەس.
- بۇ بۆلەكنىڭ قېلىن بۆلىكى بار ، قۇيۇش ۋە پىششىقلاپ ئىشلەش جەريانىدا يېرىلىش سەزگۈرلۈكىنى كونترول قىلغىلى بولىدۇ.
- ئوكسىدلىنىش كەيپىياتىدا مۇلازىمەت تېمپېراتۇرىسى يۇقىرى ، قوغداش ئوكسىد قەۋىتى لايىھىلەشنىڭ بىر قىسمى.
- بۇ دېتالنىڭ مۇقىم بولمىغان سۈنئىي ھەمراھ 6 تارىخى بار بولۇپ ، پايدىلىنىش ئۇچۇرى پايدىلانمىغان.
21-نومۇرلۇق سۈنئىي ھەمراھقا يۆلىنىش:
- بۇ بۆلەك قايتا-قايتا قىزىتىش ۋە سوۋۇتۇشنى باشتىن كەچۈردى ، ئىسسىقلىق چارچاش يېرىلىش مەلۇم خەتەر.
- قىسمىنىڭ نېپىز تاملىرى ياكى تۇيۇقسىز بۆلەك ئۆزگىرىشى بار ، قاتتىقلىق خام قاتتىقلىقتىن مۇھىم.
- پولات-تۆمۈر ئاستى قەۋىتى بىلەن بۇففېرنىڭ ئىسسىقلىق كېڭىيىشى ماس كەلمەسلىكى ئۈچۈن ئۆتكۈنچى قەۋەت لازىم بولىدۇ (ئەمما ئۇزۇن مۇددەتلىك يۇقىرى تېمپېراتۇرا مۇقىملىقىنى باھالاش كېرەك).
- ئۇپراش مېخانىزىمى ئاساسلىقى مېتالدىن مېتال سىيرىلىش كىيىمى ياكى قاتتىق زەررىچە ئەمەس.
ھەر ئىككىسى پاكىز ماس كەلمىگەندە: ئەگەر قوللىنىشچان پروگراممىدا ھەم يۇقىرى سۈركىلىشچان ئۇپراشقا چىداملىقلىقى ۋە ئىسسىقلىقنىڭ ھارغىنلىقىغا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى تەلەپ قىلىنسا ، سۈنئىي ھەمراھ 12 (تېخىمۇ يۇقىرى كاربون ، تېخىمۇ يۇقىرى ئۇپراشقا چىداملىق) ياكى قەبىلە ئارا ئارىلاشما قېتىشمىلىق Tribaloy جەمەتى ئويلىنىشقا ئەرزىيدۇ ، ياكى قىسمىنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇشنى لايىھىلەش سەۋىيىسىدە ھەل قىلىشقا توغرا كېلىدۇ. بۇ يۆنىلىشلەر بۇ سېلىشتۇرۇشتىن ھالقىپ كەتتى ، ئەمما دەسلەپكى باسقۇچتىكى ماتېرىيال تاللاش تەكشۈرۈشىگە تەۋە.
RFQ غا نېمىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ
قايسى قېتىشما تاللانسا ، قۇيۇش ۋە پىششىقلاپ ئىشلەش بىلەن تەمىنلىگۈچى ئەھمىيەتلىك باھا بېرىشتىن بۇرۇن ئادەتتە تۆۋەندىكىلەرگە موھتاج:
- قىسىم سىزمىلىرى ئاچقۇچلۇق ئۆلچەم ۋە كەڭ قورساقلىق تەلىپى بىلەن.
- مۇلازىمەت شارائىتى: تېمپېراتۇرا دائىرىسى ، ئوتتۇرا ۋە يۈك تىپى (ئۇپراش ، تەسىر ، ئىسسىقلىق ۋېلىسىپىت مىنىش).
- مۆلچەرلەنگەن ھايات ياكى مەلۇم مەغلۇبىيەت ھالىتىئەگەر بار بولسا تارىخىي قىسمى بار.
- ماتېرىيال ئۆلچىمىمەسىلەن ، AMS 5387 ياكى باشقا قوللىنىشچان ئۆلچەملەر بولۇشى كېرەك.
- سانى، يەككە پارچە ، كىچىك تۈركۈم ۋە ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى ئوخشىمىغان جەريان تاللىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
كوبالتنى ئاساس قىلغان قېتىشما قۇيۇش ئۈچۈن ، تەمىنلىگۈچىنىڭ ئۆيدە پىششىقلاپ ئىشلەشتىن تارتىپ قۇيۇش ئىقتىدارىنىڭ بار-يوقلۇقىنى جەزملەشتۈرۈشكە ئەرزىيدۇ ، چۈنكى بۇ قېتىشمىلار كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە جاپالىق بولۇپ ، جەريانلار ئارا يۆتكىلىش تەننەرخ ۋە يېتەكلەش ۋاقتىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
